《城市軌道交通法規(guī)》是一本理論與實際相結合的普法讀本。全書共分為六章，主要包括城市軌道交通法規(guī)導論、城市軌道交通安全生產(chǎn)、城市軌道交通客運服務、城市軌道交通運營管理規(guī)范、國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案和城市軌道交通相關的其他法律法規(guī)。

本書從社會學的視角，選擇了中國社會的數(shù)個方面，全面展示改革開放以來特別是新近幾年來中國社會的新變化、新情況，尤其是社會結構、社會分層、社會轉型方面的變化和特點，分析了其中的變遷機制，探討了新的社會矛盾和社會問題。

本輯設有“專題”“論文”及“評論”等３個欄目,共收錄１６篇文章。在“專題”欄目中，本輯圍繞肖爾教授《法律的強制力》討論強制力在我們理解法律的規(guī)范性、法律的性質(zhì)、法理論的性質(zhì)等議題時發(fā)揮的作用。該專題收錄的７篇文章，從不同的研究范式與理論背景出發(fā),或補充、或質(zhì)疑、或重構了肖爾教授這部富有啟發(fā)意義的理論著作提出的觀點與命題

流動人口、女性、老年人、職業(yè)培訓人員等的社會工作是社會工作學科中中國特有的專業(yè)理論與實踐領域。目前，在國內(nèi)進行該領域?qū)�業(yè)服務實踐已有多年經(jīng)驗，但在理論建構方面還極為欠缺。本書以相關社會工作機構和政府部門的實踐經(jīng)驗為基礎，對云南省社會工作與社會治理的的實踐、理論建構進行整理，為國家及西部地區(qū)在大力推動社區(qū)治理創(chuàng)新方面做出

本書分為上下兩編。上編對網(wǎng)絡服務提供者承擔侵權責任作了背景介紹，從經(jīng)濟學角度闡釋其正當性、經(jīng)濟性和合理性，在立法和司法兩個層面上詳細分析了網(wǎng)絡服務提供者承擔侵權責任的現(xiàn)狀和存在的問題，并從立法論和解釋論的角度提出了構建網(wǎng)絡服務提供者侵權責任制度的建議和司法審判中可以參考的因素。下編則是對目前司法實踐中典型案例的類型化分

本書注重環(huán)境法學理論體系的構建，關注環(huán)境法學基本原則以及基本制度，并對環(huán)境法律體系內(nèi)的三大責任制度進行了梳理。本書突出當前立法思潮和國家政策，根據(jù)新頒布的法律、法規(guī)對內(nèi)容及結構進行了完善，尤其對法律中增加的新制度和新規(guī)則進行了深入的分析。本書在編寫設計中注重對環(huán)境保護法學實踐的引入，吸收了近年的時事以及案例材料，方便教

分權是一個世界現(xiàn)象，而增長卻不是。如何構造一個良好的政府治理模式是一個大國發(fā)展的關鍵。本書從政府治理角度出發(fā)，對中國經(jīng)濟改革開放后的持續(xù)高速增長嘗試性地做出制度性解釋和分析。"經(jīng)濟分權、政治集權"是中國式分權的核心內(nèi)涵，這種制度設計促進中國經(jīng)濟增長的途徑是什么？它的消極影響有哪些？如何改革和完善這套制度設計以確保中國經(jīng)

書稿采取論述與比較分析的研究思路與寫作方法。本文以馬克思主義唯物史觀為指導，從歷史發(fā)展的視角，運用政治學、社會學多學科知識對中東城市化與社會穩(wěn)定關系進行研究。首先，以歷史學為主，同時吸收和借鑒其它學科的研究方法。在考察中東化特點與現(xiàn)狀的基礎上，對其引發(fā)的城市社會結構進行解析。由于城市化與社會穩(wěn)定研究涉及多學科，所以本文

本書為《民法總則》頒布后的修訂版，內(nèi)容涉及民法學的基本原理和基本民事法律制度。本書以闡述我國民法學研究中的成熟理論為主，同時注重吸收、借鑒國外民法學研究的最新成果。在結構上，本書以制定中的我國民法典的體系結構為基礎，力求體例完整，充分滿足法學本科民法學教學的需求；在內(nèi)容上，努力結合我國現(xiàn)行民事法律、法規(guī)與司法解釋，重在

本書主要根據(jù)《中華人民共和國專利法》《中華人民共和國專利法實施細則》等相關的法律規(guī)定，介紹發(fā)明創(chuàng)造的的基本理論及專利的寫作和申請方法技巧。突出實用性特點，通過總結多年的寫作和申請實踐經(jīng)驗、經(jīng)歷，引入豐富護理案例，參考大量的國內(nèi)外相關資料，結合專利法和實施細則的相關內(nèi)容，詳細分析和闡述護理人員專利書寫和申請中重點、難點和