桶式基礎(chǔ)是一種新型港工結(jié)構(gòu)物，可用于淤泥質(zhì)海岸防波堤、護(hù)岸和碼頭接岸工程的建設(shè)，具有不需要對(duì)軟土地基進(jìn)行開(kāi)挖換填處理、無(wú)需大量砂石料、對(duì)環(huán)境影響小且工程造價(jià)低、工期短、質(zhì)量可控等優(yōu)勢(shì)。本書(shū)通過(guò)模型試驗(yàn)、數(shù)值仿真、理論研究、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方法，系統(tǒng)研究了新型桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在負(fù)壓下沉、波浪荷載和港側(cè)回填等不同工況下的受力情況及位

集裝箱碼頭物流系統(tǒng)（containerterminallogisticssystem，CTLS）的控制決策是其裝卸作業(yè)的靈魂，具有高度的非線性、隨機(jī)性、動(dòng)態(tài)性、耦合性和復(fù)雜性�，F(xiàn)有的運(yùn)籌規(guī)劃、系統(tǒng)仿真、智能優(yōu)化和基于仿真的優(yōu)化等方法對(duì)于CTLS的調(diào)度決策都有一定的局限性，且缺乏通用性，所提出的數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化算法的可移植

《船舶岸電技術(shù)》系統(tǒng)地闡述了船舶岸電技術(shù)的基礎(chǔ)理論與實(shí)際應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：岸電技術(shù)的現(xiàn)狀與分析，岸電的構(gòu)成與分類，逆變技術(shù)基礎(chǔ)，低壓岸電電源關(guān)鍵技術(shù)原理，高壓岸電電源技術(shù)原理，岸電接地與繼電保護(hù)，岸電與船舶電站切換技術(shù)，岸電監(jiān)控與計(jì)費(fèi)，岸電的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，岸電系統(tǒng)工程實(shí)例，岸電實(shí)施問(wèn)題等。

《數(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展》以數(shù)字港航為主題，旨在為推動(dòng)水路交通信息化的建設(shè)與發(fā)展而獻(xiàn)出微力�！稊�(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展》收集了當(dāng)前有關(guān)水路交通信息化建設(shè)較新資料，全面闡述了數(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展的新動(dòng)態(tài)、新思維、新經(jīng)驗(yàn)。 《數(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展》共14章，包括：數(shù)字港航概論、數(shù)字港航建設(shè)總體構(gòu)想、港航數(shù)據(jù)中心建設(shè)、港航地理信息平臺(tái)建