本書(shū)為《材料先進(jìn)成型與加工技術(shù)叢書(shū)》之一。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)、軌道交通、電子通訊、軍工和航空航天等許多領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品輕量化提出了更高要求。在汽車(chē)領(lǐng)域，全球能源緊張和環(huán)保問(wèn)題對(duì)汽車(chē)減重、節(jié)能、降耗提出了新的挑戰(zhàn)。輕軌、地鐵、高速鐵路列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等軌道交通工具對(duì)車(chē)體材料的減重、降噪、電磁屏蔽等性能提出了更高的要求

本書(shū)系統(tǒng)地研究和總結(jié)了形狀記憶合金（SMA）增強(qiáng)高性能混凝土結(jié)構(gòu)的最新研究成果。主要內(nèi)容包括形狀記憶合金的基本特性、材料力學(xué)性能、本構(gòu)理論模型、超彈性形狀記憶合金增強(qiáng)ECC梁的抗彎性能，以及基于SMA-ECC復(fù)合材料的自復(fù)位橋墩柱、自復(fù)位框架節(jié)點(diǎn)、自復(fù)位剪力墻的抗震性能研究等。本書(shū)各章節(jié)內(nèi)容相互聯(lián)系，包含形狀記憶合金用

本書(shū)圍繞高放廢物中毒性大、半衰期長(zhǎng)的錒系核素，利用自然類(lèi)比原理，選擇地球化學(xué)穩(wěn)定的礦物，實(shí)現(xiàn)錒系核素的晶格固溶。在綜述錒系核素特點(diǎn)及其固化材料研究現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，針對(duì)鈣鈦鋯石、榍石、磷酸鋯鈉、獨(dú)居石、燒綠石陶瓷及玻璃陶瓷固化材料的制備工藝、固溶機(jī)制及化學(xué)穩(wěn)定性等方面的研究結(jié)果進(jìn)行介紹。全書(shū)共分為六章，其主要內(nèi)容包括錒系核素

往復(fù)擠壓大塑性變形制備高性能鎂合金

本書(shū)第1章介紹了金屬橡膠設(shè)計(jì)與制備工藝流程，關(guān)于金屬橡膠正向設(shè)計(jì)的虛擬成型仿真技術(shù)和性能表征理論模型方面的發(fā)展進(jìn)行了介紹。此外，本章還總結(jié)了金屬橡膠在主要工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況，讀者可以更深入地了解金屬橡膠的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向，為金屬橡膠行業(yè)的科技進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。第2~5章詳細(xì)介紹了金屬橡膠正向設(shè)計(jì)的虛擬制備成型過(guò)程，

貴金屬二次資源富集與提取技術(shù)

本書(shū)系統(tǒng)介紹了冷噴涂技術(shù)原理、工藝、設(shè)備及工業(yè)應(yīng)用，基于應(yīng)用現(xiàn)狀提出了冷噴涂固態(tài)增材制造技術(shù)的概念，可為冷噴涂技術(shù)在國(guó)內(nèi)關(guān)鍵構(gòu)件上的應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。全書(shū)共10章：第1章介紹冷噴涂原理、特點(diǎn)、歷史及研究與應(yīng)用現(xiàn)狀；第2章系統(tǒng)介紹冷噴涂粒子結(jié)合機(jī)理；第3章和第4章分別介紹冷噴涂粒子加速加熱行為與碰撞變形行為；第5章和第6

本書(shū)系統(tǒng)介紹鋼鐵材料的合金化原理，包括合金元素與鐵和碳的作用、合金元素在各類(lèi)相變過(guò)程中的作用、合金元素對(duì)材料強(qiáng)化和韌化的影響、合金鋼工藝性能特點(diǎn)等內(nèi)容；圍繞材料成分工藝組織性能應(yīng)用的主線，介紹各類(lèi)機(jī)械制造結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼、鑄鐵等常用鋼鐵材料，以及鋁、銅、鈦、鎂等有色金屬合金典型材料；根據(jù)材料的發(fā)展，介紹一些比

本書(shū)系統(tǒng)闡述銅/鎳復(fù)層箔塑性微成形理論與技術(shù)的相關(guān)研究?jī)?nèi)容，介紹塑性微成形技術(shù)的研究現(xiàn)狀與背景意義、銅/鎳復(fù)層箔微拉伸流動(dòng)應(yīng)力及斷裂行為尺度效應(yīng)、軟模微彎曲尺度效應(yīng)、介觀成形極限尺度效應(yīng)、微流道/雙極板軟模微成形有限元模擬與工藝實(shí)踐研究。全書(shū)遵循理論與技術(shù)相結(jié)合，系統(tǒng)性、實(shí)用性與先進(jìn)性相統(tǒng)一的原則，注重科學(xué)問(wèn)題的闡述與

纖維金屬層板作為一種超混雜復(fù)合材料，綜合了傳統(tǒng)纖維復(fù)合材料和金屬材料的特點(diǎn)，具有高的比強(qiáng)度和比剛度，并兼具優(yōu)異的抗沖擊和耐疲勞性能，是航空航天、軌道交通及汽車(chē)等領(lǐng)域備受青睞的先進(jìn)復(fù)合材料。本書(shū)共8章，詳細(xì)介紹了作者團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在纖維金屬層板失效理論及應(yīng)用性能方面的研究結(jié)果；重點(diǎn)闡述了纖維金屬層板在不同承載條件下的失效行為