本書在對國內(nèi)外供應(yīng)商管理的先進(jìn)理念、先進(jìn)方法進(jìn)行了深入研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合軍工企業(yè)供應(yīng)商管理的特點，總結(jié)提煉了軍工企業(yè)供應(yīng)商管理的研究成果和應(yīng)用經(jīng)驗，重點闡述了軍工企業(yè)的品類管理、戰(zhàn)略尋源、供應(yīng)商的識別、評估和選擇、供應(yīng)商質(zhì)量管理、戰(zhàn)略采購、供應(yīng)商關(guān)系管理、供應(yīng)商績效管理以及供應(yīng)商管理信息系統(tǒng)的建設(shè)及應(yīng)用的內(nèi)容。通過理論

黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央始終把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，堅持美麗中國建設(shè)的奮斗目標(biāo)，牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，不斷開拓生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟價值實現(xiàn)方式，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，推動經(jīng)濟社會與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。本書所涉及的非市場價值評估，正是在建設(shè)生態(tài)文明和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力背景下評估生

如何通過對公共項目績效進(jìn)行科學(xué)測度，發(fā)現(xiàn)績效生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而實現(xiàn)公共項目績效的最大化與績效損失的最小化，是公共項目治理研究領(lǐng)域的一個關(guān)鍵問題。本書基于以公共價值為基礎(chǔ)的政府績效治理理論（PV-GPG理論），試圖通過對公共項目績效損失結(jié)構(gòu)、測度、影響因素以及治理路徑的研究，找尋公共價值視角下公共項目績效損失的測度方

該集刊由南開大學(xué)競爭法研究中心主辦，主要關(guān)注數(shù)字科技、網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的各類新興法治問題，致力于打造橫跨科技、經(jīng)濟、法律、政策、管理等領(lǐng)域，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、實務(wù)研討、案例分析、成果展示的重要學(xué)術(shù)平臺，鼓勵科技創(chuàng)新與法治發(fā)展中重點、難點、熱點、疑點問題的學(xué)術(shù)探索和實踐應(yīng)用。本輯以中國為觀照、以時代為觀照，立足中國實際，解決中國問題

在市場分工越發(fā)精細(xì)化、產(chǎn)業(yè)鏈上各公司交往日益緊密的背景下，公司運營并非僅受自身作為孤立個體的微觀因索和宏觀政策周期的影響，公司所處的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)也將影響公司績效。本書重點研究供應(yīng)商績效的影響因素，基于供應(yīng)商與客戶上下游關(guān)系的獨特場景，深入考察不同維度客戶經(jīng)營風(fēng)險因素對供應(yīng)商績效的影響，為供應(yīng)鏈管理研究提供了新的思維范式。

本書結(jié)合企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)過程中面臨的“市場拉動”和“技術(shù)推動”的現(xiàn)實狀況以及已有相關(guān)研究，將戰(zhàn)略導(dǎo)向分為市場導(dǎo)向和技術(shù)導(dǎo)向。結(jié)合資源基礎(chǔ)觀，探討了它們在提升新產(chǎn)品開發(fā)績效中所扮演的差異化角色。為揭示戰(zhàn)略導(dǎo)向影響新產(chǎn)品開發(fā)績效的作用機理，本書還引入組織學(xué)習(xí)理論，探討了知識整合和組織忘卻在戰(zhàn)略導(dǎo)向與新產(chǎn)品開發(fā)績效之間所發(fā)揮

本報告依托鐵路、公路、水路、民航、郵政5個領(lǐng)域的權(quán)威研究單位，進(jìn)行資料搜集、調(diào)研和研討，基于各行業(yè)數(shù)據(jù)資料，首次從鐵路、公路、水路、民航、郵政5個領(lǐng)域，系統(tǒng)梳理交通運輸應(yīng)急管理工作發(fā)展歷程、取得的成效，是落實《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》相關(guān)要求的一項具體舉措。本報告詳細(xì)闡述了2021年-2022年

欠發(fā)達(dá)地區(qū)脫貧后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨生態(tài)約束的特殊性及綠色增長的現(xiàn)實性，本書從綠色轉(zhuǎn)型的角度對欠發(fā)達(dá)地區(qū)生態(tài)約束與經(jīng)濟增長之間的U形曲線關(guān)系進(jìn)行了驗證，并將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)納入生態(tài)約束傳導(dǎo)機制進(jìn)行研究，探究欠發(fā)達(dá)地區(qū)U形曲線拐點形成的原因，在此基礎(chǔ)上提出了基于資源承載力的產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展對策建議。本書不僅為生態(tài)約束對經(jīng)濟增長的作用機制

本課題是關(guān)于普惠性農(nóng)戶信貸服務(wù)體系建設(shè)與創(chuàng)新的研究，由理論研究、實證研究和對策研究三大部分組成，其中理論研究部分為本課題提供思想指導(dǎo)，實證研究部分對本課題的理論假設(shè)和研究對象進(jìn)行檢驗與分析，而對策研究則在前兩部分研究的基礎(chǔ)上提出普惠性農(nóng)戶信貸服務(wù)體系建設(shè)與創(chuàng)新的對策建議

本書是國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項日“基于銀行競爭的金融發(fā)展與市場化手段處置僵尸企業(yè)研究”（編號：71903146）的階段性成果。本書是一部全面探討中國僵尸企業(yè)問題的學(xué)術(shù)著作。全書梳理了僵尸企業(yè)的識別方法及其基本特征，構(gòu)建了刻畫僵尸企業(yè)生成的理論模型，分析了在僵尸企業(yè)生成、存續(xù)和處置過程中政府和銀行的不同作用以及政府