《長株潭一體化三十五年文獻選編》以長株潭一體化發(fā)展歷史脈絡為主線，梳理了自1982年長株潭一體化正式提出以來到2017年底的相關文獻，既有中央決策部門批復、湖南省黨政機關通知，也有領導同志講話及一體化推進會議的文獻等。全書分四個部分：長株潭一體化的提出及初步試驗、以“五同”為主的一體化、以“兩型社會”建設改革試驗為主的

《重新發(fā)現(xiàn)河北》是由方塘智庫區(qū)域戰(zhàn)略研究中心出版的“城市中國叢書”中的其中一本。《重新發(fā)現(xiàn)河北》主要內(nèi)容是在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，為河北境內(nèi)的區(qū)域重塑和轉(zhuǎn)型升級出謀劃策，為國家實現(xiàn)建設京津冀世界城市群的戰(zhàn)略構想提供思路建議�！吨匦掳l(fā)現(xiàn)河北》課題組通過系統(tǒng)性的調(diào)研、梳理和實證分析，對河北重要的核心城市、新區(qū)新城以

在我國加快推進城鎮(zhèn)化進程、提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量的關鍵時期，東北地區(qū)也進入了老工業(yè)基地振興的新階段，其區(qū)域城市群組空間重構現(xiàn)象、趨勢凸顯。本書以新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略為宏觀背景，以東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略實施以來的前、中、后為過程，對城市群組這一傳統(tǒng)論題開展基于新時期、新背景下的創(chuàng)新研究。理論上，確定城市群組識別與評判原則，探求城市

城市土地利用與城市交通是形成城市空間結構的兩種基本活動，兩者之間存在復雜的互動關系。城市土地利用模式是城市交通模式形成的基礎，特定的城市土地利用模式可以導致某種相應的城市交通模式；反之，城市交通模式的變化也會影響城市土地利用模式。因此，協(xié)調(diào)土地利用模式與城市交通系統(tǒng)之間的關系，對促進城市健康、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。然

本書以城市土地利用和熱島效應為主線，利用遙感技術和GIS技術，對西安市地表溫度進行定量反演與驗證；引入移動窗口分析法，對西安市城市熱島效應邊緣進行定量研究與驗證，分析城市熱島效應與城市化擴張的相關關系；提出熱島分布指數(shù)，探討西安市城市熱島效應與地表覆蓋的內(nèi)在分布規(guī)律以及一種城市熱島效應的綜合定量評價指標；定量研究多個影

本書包括長江中游城市群綠色發(fā)展研究報告、長江中游城市群產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同發(fā)展研究報告、、長江中游城市群綠色發(fā)展績效評估與提升路徑、關于《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》文本內(nèi)容的若干評議、長江中游城市群服務業(yè)集聚水平及其影響因素研究、生產(chǎn)性服務業(yè)促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級的機理研究——以武漢城市圈為例、武漢城市圈發(fā)展的戰(zhàn)略思路與對策研究

城鄉(xiāng)非均衡發(fā)展是長期困擾我國社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的一個突出問題。促進城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，改革現(xiàn)行財政體制勢在必行。黨的十八屆三中全會提出財政是國家治理的基礎和重要支柱，要求建立現(xiàn)代財政制度。本書以問題為導向，緊抓當前城鄉(xiāng)均衡發(fā)展的主要問題開展研究，譬如，農(nóng)村基層財政治理機制及其改革、農(nóng)村公共基礎設施和基本公共服務財政需求與投入機

由上海交通大學城市科學研究院主持的《中國都市化進程年度報告》是國內(nèi)外一本以中國都市化進程為觀察與研究對象的年度報告，以“記錄關鍵要素、再現(xiàn)本土經(jīng)驗、分析內(nèi)在矛盾、闡釋深層結構、創(chuàng)新發(fā)展理念、推動城市轉(zhuǎn)型”為主旨，全景展示和重點解讀中國城市化進程的宏觀進程和深層邏輯，深度梳理和理性闡釋中國城市發(fā)展的主要矛盾與關鍵問題，傾

本書首先對智慧城市的基本概念、頂層設計的方法和思路、實施的政策和標準等進行介紹，然后分別給出大理市智慧城市頂層設計和文山三七智慧園區(qū)頂層設計兩個典型案例，對城市和園區(qū)的基本概況、需求分析、總體設計、項目設計、運營模式設計和投融資模式設計等進行深入闡述和分析，將智慧城市和智慧園區(qū)頂層設計的方法、思路和過程完整呈現(xiàn)給讀者，

城市土地低碳利用基礎理論研究，長沙市碳循環(huán)評估與低碳土地利用研究，基于碳源-碳匯模型的長沙市土地低碳利用研究，基于生命周期評價方法的長沙市住宅用地碳盤查，長沙市工業(yè)用地碳排放核算，長沙市土地低碳利用水平綜合評價與時空變化規(guī)律研究，長沙市土地低碳利用策略。