本書旨在系統(tǒng)介紹中國(guó)綠色增長(zhǎng)政策構(gòu)成及其協(xié)同演變情況。全書通過(guò)回顧綠色增長(zhǎng)的理論與實(shí)踐歷程，全面介紹綠色增長(zhǎng)政策的起源與變遷，在綠色增長(zhǎng)政策國(guó)際比較基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際國(guó)情界定中國(guó)綠色增長(zhǎng)政策的內(nèi)涵和外延，從政策目標(biāo)、措施角度構(gòu)建中國(guó)綠色增長(zhǎng)政策數(shù)據(jù)集，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘科學(xué)辨識(shí)中國(guó)綠色增長(zhǎng)政策構(gòu)成；基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析政策主體協(xié)同

任何交易關(guān)系都非常關(guān)注公平問(wèn)題，PPP這種伙伴式關(guān)系更是如此。傳統(tǒng)的官本位思維極易導(dǎo)致PPP項(xiàng)目中的不公平，進(jìn)而產(chǎn)生公私雙方的內(nèi)耗效應(yīng)，最終阻礙PPP項(xiàng)目效率的提高。本書基于PPP主交易關(guān)系中的兩級(jí)合同（PPP項(xiàng)目合同與工程承發(fā)包合同），將其公平問(wèn)題分解為政府與社會(huì)資本（項(xiàng)目公司）之間的公平以及項(xiàng)目公司與承包商之間的公

本書針對(duì)當(dāng)下勞動(dòng)力供給變化如何影響制造業(yè)升級(jí)的熱點(diǎn)問(wèn)題，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，釆用由現(xiàn)象到問(wèn)題，理論與實(shí)證相結(jié)合的方式，從勞動(dòng)力供給數(shù)量、質(zhì)量與結(jié)構(gòu)三個(gè)層面，深入探討了勞動(dòng)力供給變化和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)二者之間的內(nèi)在聯(lián)系與作用機(jī)理，并對(duì)勞動(dòng)力供給變化影響制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)，最后就如何協(xié)同勞動(dòng)力供給新

本書依據(jù)我國(guó)最新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，結(jié)合初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)技能的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，以工業(yè)企業(yè)12月的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)內(nèi)容為主導(dǎo)，設(shè)計(jì)了八個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目包括實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)方法和實(shí)訓(xùn)要求，通過(guò)各項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的任務(wù)處理，對(duì)初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)課程所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行梳理，同時(shí)學(xué)習(xí)者可熟悉企業(yè)會(huì)計(jì)工作流程、日常業(yè)務(wù)的基本核算，從而提高其實(shí)訓(xùn)技能，為順利實(shí)現(xiàn)初級(jí)

本書分別從電池安全、整車安全、充電安全、預(yù)警研究、測(cè)試評(píng)價(jià)以及綜合應(yīng)用多個(gè)方面，剖析了大數(shù)據(jù)在新能源汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，探析了故障車數(shù)據(jù)、電池?cái)?shù)據(jù)、充電行為數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù)，對(duì)如何應(yīng)用汽車大數(shù)據(jù)提升新能源汽車安全性能提出建議。

本書以一個(gè)國(guó)有汽車廠的職工居民生活場(chǎng)域?yàn)樘镆暗攸c(diǎn)，闡釋了在當(dāng)下的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中，東北老工業(yè)國(guó)企生活區(qū)“后單位社會(huì)”中的“文化遺留物”，即人們對(duì)“家園感”的留戀，這種文化特質(zhì)能夠促進(jìn)企業(yè)“社會(huì)事業(yè)管理”方面的升級(jí)和當(dāng)?shù)鼗鶎由鐣?huì)的治理創(chuàng)新。作者認(rèn)為，通過(guò)對(duì)汽車廠生活區(qū)田野資料進(jìn)行的分析與總結(jié)，我們能將這一微觀的民族志經(jīng)驗(yàn)拓

本文以浙江省檔案館館藏檔案和地方文獻(xiàn)為主要資料，對(duì)浙江省1953—1956年期間手工業(yè)社會(huì)主義改造的背景、過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行深入分析、研究。在手工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后、資金短缺等客觀因素制約下，將個(gè)體手工業(yè)者組織起來(lái)，對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)上的分工協(xié)作，是當(dāng)時(shí)提高生產(chǎn)效率一種相對(duì)較好的選擇。手工業(yè)機(jī)械化、半機(jī)械化程度不斷地提高，為手工業(yè)合

清楚定位村集體的職能是農(nóng)地有序流轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。賦予農(nóng)民土地權(quán)利和定位村集體職能是一個(gè)硬幣的兩面。本書把村集體在農(nóng)地流轉(zhuǎn)中的職能分為管理者職能、交易者職能和參與者職能，重點(diǎn)對(duì)參與者職能的形式及效應(yīng)進(jìn)行理論分析和實(shí)證檢驗(yàn)，結(jié)果表明，村集體的參與者職能有利于農(nóng)地家庭財(cái)產(chǎn)功能和生產(chǎn)要素功能的發(fā)揮，但對(duì)部分農(nóng)戶的福利有負(fù)面影響。村集

眾多例證表明，擁有廣闊腹地和良好區(qū)位的港口城市，通常都會(huì)因?yàn)槿藛T和物資的集聚而迅速發(fā)展壯大，甚至成長(zhǎng)為區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)中心。連云港作為隴海鐵路東端出海口，早在1930年代開(kāi)港之初即備受矚目，在沿海港口格局中地位顯要，并在改革開(kāi)放之初入選沿海港口開(kāi)放城市。然而令人費(fèi)解的是，連云港港口和城市歷經(jīng)多年后并未充分發(fā)展。連云港何以如

本書為國(guó)家社科基金項(xiàng)目:“新形勢(shì)下我國(guó)東北亞區(qū)域合作戰(zhàn)略研究”的結(jié)項(xiàng)成果。全稿共分五章，第一章為“東北亞區(qū)域合作的進(jìn)展與發(fā)展前景”，第二章為“逆全球化背景下的中國(guó)區(qū)域合作戰(zhàn)略選擇”，第三章為“東亞區(qū)域合作的主要進(jìn)展與推進(jìn)對(duì)策”，第四章為“‘一帶一路’建設(shè)背景下的東北亞區(qū)域合作”，第五章為“全球能源格局演變趨勢(shì)與東北亞能