《電動汽車第10輯》是《電動汽車》技術(shù)專輯的第10輯，主題是EV的電池充放電與供電，主要內(nèi)容包括電池的選型與特性、BMS、固態(tài)電池、鋰離子電容器、無線電能傳輸，報告永磁旋轉(zhuǎn)型磁懸浮行駛裝置的制作實驗、允許安排前圍板的節(jié)能行駛比賽效果、EV節(jié)能行駛比賽的電機(jī)制作，解說降低EV損耗的方法、電動社區(qū)公交車的開發(fā)。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智能感知與泛在互聯(lián)為解決安全、擁堵和管理等交通問題提供了一種新途徑。智能網(wǎng)聯(lián)車輛是智能感知與泛在互聯(lián)的典型融合應(yīng)用，自提出以來受到工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府部門的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)感知、車路交互、智能決策、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)的研究熱點�！毒W(wǎng)聯(lián)車輛協(xié)同感知與智能決策》詳細(xì)介紹了

該書是作者結(jié)合自己的工程實踐提出目前在特長隧道的設(shè)計、施工中存在的問題和對策措施以及工藝標(biāo)準(zhǔn)，供與同行探討。全書內(nèi)容包括：公路隧道設(shè)計與施工技術(shù)、鐵路隧道設(shè)計與施工技術(shù)、軟弱圍巖隧道施工技術(shù)、特長隧道施工技術(shù)，以及相關(guān)案例分析。全書內(nèi)容新穎、豐富，又結(jié)合實際，對道路施工中遇到的相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了詳細(xì)分析，有助于相關(guān)從業(yè)

本書針對透水鋪裝的面層結(jié)構(gòu)開展了相關(guān)的強(qiáng)度和功能性方面的研究，探究了不同級配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強(qiáng)度、堵塞情況和維護(hù)模擬后的下滲產(chǎn)流，分析評估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時，本書還開展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對堵塞效果的影響

本教材根據(jù)汽車檢測與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，確定編寫內(nèi)容，簡化繁瑣的理論分析及結(jié)構(gòu)原理講解，側(cè)重維修、檢測以及故障診斷等內(nèi)容的講述，力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，有較強(qiáng)的崗位針對性和實用性。 全書以發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)為主線，共分為七個項目，內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知，曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢測與維修、配氣機(jī)構(gòu)檢測

全書共分九章，系統(tǒng)闡述了汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造、原理、維修及常見故障診斷方法，并對將在汽車發(fā)動機(jī)上推廣使用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)作了較詳細(xì)的介紹。內(nèi)容包括：發(fā)動機(jī)與維修技術(shù)基礎(chǔ)知識、曲柄連桿機(jī)構(gòu)與維修、配氣機(jī)構(gòu)與維修、汽油機(jī)化油器式燃料供給系與維修、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)與維修、冷卻系與維修、潤滑系與維修、柴油機(jī)燃料供給系與維修、

汽車電氣系統(tǒng)的維修是一項對電工電子理論知識要求較高的工作。同時是對各項電工電子測量與維修工藝技能要求較高的維修工作。針對汽車電氣系統(tǒng)的組成特點，本書按照汽車電氣系統(tǒng)的工作功能分為七個工作項目，涉及汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車儀表與報警燈系統(tǒng)、汽車輔助電器設(shè)備和汽車電路圖等知識。內(nèi)容深入淺出

本書結(jié)合地下水與隧道復(fù)合結(jié)構(gòu)之間的相互作用，分析了其對復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下隧道滲流特性及防排水技術(shù)的影響，并詳細(xì)闡述了富水隧道結(jié)構(gòu)在腐蝕環(huán)境下的劣化作用。本書從防滲的角度,對隧道襯砌復(fù)合結(jié)構(gòu)的防水材料、施工工藝、施工技術(shù)及措施進(jìn)行了細(xì)致的分析；同時對高水壓作用下襯砌結(jié)構(gòu)防水試驗和巖溶災(zāi)害數(shù)值預(yù)測模型作了詳細(xì)的介紹和分析。本書

《Autoware與自動駕駛技術(shù)》從代碼實現(xiàn)角度系統(tǒng)地介紹了自動駕駛車輛軟件系統(tǒng)，詳細(xì)剖析了自動駕駛開源解決方案Autoware的技術(shù)實現(xiàn)過程和原理，并介紹了基于Autoware的自動駕駛工程開發(fā)案例。《Autoware與自動駕駛技術(shù)》首先為讀者介紹Autoware總體架構(gòu)及安裝指南，接著按照感知、定位、決策、控制四大

本書以系統(tǒng)工程思想為指導(dǎo)，從時間、空間及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易三個維度構(gòu)建一個從中心逐漸向外輻射的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架。所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架，反映了全球生產(chǎn)貿(mào)易格局、全球貨物流量和流向的系統(tǒng)特征。同時基于所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架以及TEII方法論港口系統(tǒng)集成預(yù)測研究方法框架的理論