由于直升機飛行所需要的氣動力主要來源于旋翼,因此旋翼的空氣動力學問題就成為直升機技術(shù)領域中最基礎和重要的一環(huán)。旋翼空氣動力影響了直升機設計中關(guān)心的許多特性,如飛行性能、飛行載荷、振動、穩(wěn)定性、飛行品質(zhì)和噪聲等(Johnson《RotorcraftAerodynamics》)。因此,本書的主要篇幅是圍繞直升機旋翼空氣動力
本書通過對可重復使用運載火箭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行分析,構(gòu)建航天復雜系統(tǒng)管理模型,提出可重復使用運載火箭研制技術(shù)經(jīng)濟一體化框架,并基于可重復使用運載火箭技術(shù)經(jīng)濟信息貧乏等相關(guān)特征,開展貧信息背景下可重復使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關(guān)模型研究。在研制費用已知的情形下,構(gòu)建可重復使用運載火箭研制費用估算
渦輪葉片表面微顆粒沉積研究
航空航天復合材料
航空航天結(jié)構(gòu)智能可靠性設計
海洋遙感大數(shù)據(jù)是海洋大數(shù)據(jù)的重要支柱。本書充分凝練作者團隊近幾年海洋遙感大數(shù)據(jù)生成和分析應用相關(guān)工作成果。全書共8章,深入揭示海洋遙感大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵和特點,詳細介紹海洋遙感大數(shù)據(jù)信息生成技術(shù),系統(tǒng)闡述海洋遙感大數(shù)據(jù)在海洋環(huán)境要素時空特征規(guī)律認識、要素關(guān)聯(lián)關(guān)系信息挖掘、海洋現(xiàn)象認知、海洋災害和海洋預報中的應用,分析海洋遙感
高機動能力旋翼無人飛行器設計與控制
本書結(jié)合民航運輸機的實際使用要求,系統(tǒng)地介紹飛機的飛行性能、載重平衡、飛行計劃等方面的理論與應用知識。首先介紹相關(guān)的基礎知識;然后按航班的飛行剖面介紹起飛、爬升和下降、巡航、進近和著陸各階段的性能;最后介紹飛機的載重平衡計算的基本原理和方法,以及制定飛行計劃的相關(guān)要求。在介紹有關(guān)基礎理論知識和分析解決問題的方法時,較充
民航發(fā)動機失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡介本書首先描述了發(fā)動機構(gòu)造、發(fā)動機部件材料失效分析的基礎知識,分別闡述了民航發(fā)動機葉片、盤、軸等轉(zhuǎn)動部件和機匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機理和預防措施,然后介紹了飛行數(shù)據(jù)(QAR數(shù)據(jù))在發(fā)動機失效分析、故障診斷中的應用,最后通過民用航空器經(jīng)典失
本教材根據(jù)作者開設的設計空氣動力學課程大綱編寫,分為空氣動力學設計基礎和空氣動力學設計案例兩大部分,重點介紹了空氣動力學設計的三大基礎知識——參數(shù)化建模方法、流動機理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設計理論與方法,以及現(xiàn)代飛機和航空發(fā)動機的設計案例。