本書以艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)介紹綜合導(dǎo)航技術(shù)和裝備發(fā)展的**成果。全書共分9章。第1章全面介紹艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的歷史、現(xiàn)狀和功能；第2章介紹綜合導(dǎo)航相關(guān)基礎(chǔ)知識；第3章介紹綜合導(dǎo)航主要信息源設(shè)備；第4章介紹綜合導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)接口；第5～7章詳細(xì)闡述綜合導(dǎo)航信息處理有關(guān)的濾波理論、組合模式和組合實(shí)例，重點(diǎn)對捷聯(lián)慣性基

為了解決通常自動(dòng)變速器由于對坡道、彎道等路況不適應(yīng)而產(chǎn)生的問題，本書進(jìn)行基于電子地圖精確信息的自動(dòng)變速汽車坡道、彎道控制方法研究。這種智能系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，不僅可以減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，而且對提高汽車的操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和廢氣排放等性能都具有重要的意義。同時(shí)，基于環(huán)境識別的控制還將是今后很多汽車控制系統(tǒng)，進(jìn)一步改

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷具有一定的可控性，并且電動(dòng)汽車可以向電網(wǎng)放電為電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐。本書主要介紹電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的優(yōu)化調(diào)控策略，調(diào)控的范圍從分散電動(dòng)汽車、充電站到省域范圍內(nèi)大規(guī)模電動(dòng)汽車；調(diào)控的方式包括集中控制、分層控制和分布式控制；調(diào)控的目標(biāo)包括價(jià)格套利、削峰填谷、提高可再生能源發(fā)電消納能力和為電網(wǎng)提供調(diào)頻服

教材主要內(nèi)容：汽車底盤各部分的構(gòu)造、故障診斷與排除的過程。主要包括離合器故障檢修、手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與拆檢、萬向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與故障檢修、驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)與故障檢修、車架與車橋的故障檢修、車輪與輪胎的故障檢修、懸架的結(jié)構(gòu)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器故障檢修、液壓助力轉(zhuǎn)向器的故障檢修、制動(dòng)系故障檢修�！镀�車底盤構(gòu)造與檢修》教材為校企合作共同編

本書共三篇，第一篇為“馬爾代夫群島水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第二篇為“印度洋中部公海水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第三篇為“印度洋中南部公海水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”。第一至第三篇分別對馬爾代夫群島水域、印度洋中部公海水域、印度洋中南部公海水域主要魚種生物學(xué)特性、釣鉤實(shí)際深度與

本習(xí)題冊與《汽車機(jī)械制圖（第2版）》配套使用。習(xí)題冊內(nèi)容緊扣教材的能力目標(biāo)要求，既注重基礎(chǔ)知識的鞏固，又強(qiáng)調(diào)基本能力的培養(yǎng)。題型全面，題量充足。全節(jié)分為十個(gè)模塊，包括：制圖基本知識，幾何作圖，投影作圖，立體表面的交線，組合體，機(jī)件的表達(dá)方法，標(biāo)準(zhǔn)件與常用件，表面結(jié)構(gòu)與公差，零件圖，裝配圖。本書可供中職技術(shù)院校學(xué)生使用。

運(yùn)輸行業(yè)是一種資金密集、投資回收期長、受國際政治因素、宏（微）觀經(jīng)濟(jì)政策、客觀地理環(huán)境、世界貿(mào)易流向和自然氣候條件影響極大的行業(yè)，它受各種監(jiān)管嚴(yán)格，生存環(huán)境極其復(fù)雜，生產(chǎn)經(jīng)營存在諸多的不確定性等特點(diǎn)，客觀決定了航運(yùn)經(jīng)營所面臨的除一般企業(yè)所共有的風(fēng)險(xiǎn)外，還需面臨航運(yùn)業(yè)所特有的風(fēng)險(xiǎn)。通過制度的約束持續(xù)針對風(fēng)險(xiǎn)管理體系的內(nèi)部

本書以典型的實(shí)踐工作任務(wù)入手，在汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)上，以大眾車為典型代表對汽車各部分進(jìn)行拆裝，以強(qiáng)化操作技能，主要內(nèi)容包括汽車拆裝基本知識、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、汽車底盤總成的拆裝、汽車車身附件的拆裝。 本書可作為高等職業(yè)院校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)、汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)用書，也很

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修（汽車類第2版面向十三五理實(shí)一體化系列教材）》按照項(xiàng)目教學(xué)的要求，主要講解了汽車底盤電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、故障診斷與排除。內(nèi)容涉及的底盤電控系統(tǒng)有：電控液力自動(dòng)變速器、電控雙離合自動(dòng)變速器、電控?zé)o級自動(dòng)變速器、行車安全性控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。每個(gè)項(xiàng)目均按照“項(xiàng)目描述”“

從千米級冰川泥石流的內(nèi)動(dòng)力、孕育過程和致災(zāi)機(jī)制進(jìn)行分析診斷，內(nèi)動(dòng)力的研究在冰川地形地貌、物源侵蝕演化和融凍泥流作用的基礎(chǔ)上，分析千米級高差與搬運(yùn)過程的能量特點(diǎn)。結(jié)合高溫融雪降雨，研究團(tuán)隊(duì)利用地貌信息熵、InSAR、水力消融和運(yùn)動(dòng)沖擊等開展冰川泥石流孕育過程診斷研究。在我國自有北斗系統(tǒng)的定位和通訊功能幫助下，作者對冰川泥