隨著開放式創(chuàng)新理念日益深入人心，顧客在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動中的重要性不斷提升，加之顧客參與對技術(shù)創(chuàng)新績效影響顯著，因而基于開放式創(chuàng)新視角的考慮，探討顧客參與對技術(shù)創(chuàng)新績效的影響是相關(guān)研究向前發(fā)展的必然趨勢。本書以我國制造業(yè)企業(yè)為研究對象，通過實地訪談和問卷調(diào)查，收集了211家制造業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)，將企業(yè)規(guī)模、學(xué)習(xí)環(huán)境、顧客特征

民族社區(qū)是構(gòu)成社區(qū)的活體細(xì)胞，民族社區(qū)研究是旅游研究的重要內(nèi)容，而民族社區(qū)的旅游形象識別與再造研究不管是對休閑識別和學(xué)術(shù)研究，還是對民族社區(qū)的受益和對外來游客主體的吸引，都有著至關(guān)重要的影響�！睹褡迳鐓^(qū)的旅游形象識別與再造研究》共分為八章，內(nèi)容包括緒論、民族社區(qū)旅游形象的理論綜述、香格里拉鎮(zhèn)旅游形象的現(xiàn)狀分析、香格里拉

現(xiàn)有營銷渠道研究認(rèn)為，中國環(huán)境中營銷渠道間關(guān)系對渠道機(jī)會主義行為只具有約束作用。但《營銷渠道邊界人員關(guān)系對機(jī)會主義行為作用研究——基于容忍視角》作者研究發(fā)現(xiàn)，中國渠道間不僅存在正式的組織間關(guān)系，還存在非正式的邊界人員間個人關(guān)系。渠道邊界人員間存在的非正式關(guān)系對渠道間機(jī)會主義行為不僅具有約束作用，還通過邊界人員間信任對組

本書依托戰(zhàn)略管理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科理論，運(yùn)用定性與定量、歸納與演繹等方法，利用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)、新空間經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、戰(zhàn)略管理學(xué)等相關(guān)技術(shù)工具，圍繞我國煤炭富集區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、我國煤炭富集區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略典型模式（煤炭企業(yè)集團(tuán)化、煤炭產(chǎn)業(yè)集群化、煤炭主體功能區(qū)）和我國煤炭富集區(qū)生態(tài)知識型煤炭產(chǎn)業(yè)集群模式設(shè)計共三個主

《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中的土地集約利用研究》從經(jīng)濟(jì)區(qū)功能結(jié)構(gòu)與土地利用的關(guān)聯(lián)性出發(fā)，對跨行政區(qū)的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中的城鄉(xiāng)土地集約利用現(xiàn)狀與突出問題進(jìn)行了綜合研究。**、第二章主要介紹了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中土地集約利用問題的研究背景，并對成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)功能結(jié)構(gòu)與土地利用格局進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析。第三~第七章，在深入分析成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)土

本書汲取國內(nèi)外院校物流專業(yè)特色和物流企業(yè)實踐經(jīng)驗，構(gòu)建適用于國內(nèi)物流職教師資本科的教學(xué)法體系，圍繞教學(xué)方式、教學(xué)方法、教學(xué)過程、教學(xué)手段、教學(xué)資源與環(huán)境、實踐教學(xué)等開展物流專業(yè)國內(nèi)外教學(xué)法比較研究。本書具備三個特點：一是理論與實踐相結(jié)合；二是學(xué)生學(xué)習(xí)需求與教師教學(xué)相結(jié)合；三是國際化與本土化相結(jié)合。

本書從貧困山區(qū)坡地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中政府服務(wù)保障機(jī)制政策分析的理論模型建構(gòu)入手，進(jìn)行抽樣調(diào)查，運(yùn)用多種方法，對坡地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體性績效進(jìn)行科學(xué)評價。然后，運(yùn)用案例研究方法，對政府與企業(yè)、社會組織、農(nóng)村精英的合作進(jìn)行深入分析，運(yùn)用協(xié)同治理理論，構(gòu)建貴州坡地經(jīng)濟(jì)發(fā)展中公共服務(wù)的多元協(xié)同供給模式，并對該模式的理論內(nèi)涵、實踐內(nèi)容、

在無價值不商業(yè)的時代，每個企業(yè)家都需要具備品牌價值思維，每個企業(yè)家都應(yīng)該思考如何創(chuàng)建自己的品牌。如何尋找、定位自身的品牌價值？如何打造自身的品牌力？面對碎片化的媒體和細(xì)分化的消費(fèi)者，如何更好地做好價值傳播？……本書立足于理論和經(jīng)典案例，力圖洞察品牌的本質(zhì)，回答有關(guān)品牌價值的眾多問題，明晰品牌的變與不變，揭示未來品牌創(chuàng)建

為鏈接空港航線，緩解城市交通壓力，城市地鐵成為人們出行首要選擇。面對中心城區(qū)高密度的人口集聚，城市地下軌道交通有效地提高了基礎(chǔ)設(shè)施的容量，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了土地資源。為發(fā)展城市地下軌道交通，各地多措并舉，進(jìn)一步拓寬籌資渠道，推進(jìn)投融資體制創(chuàng)新，切實加大資金籌措、監(jiān)管和資源開發(fā)經(jīng)營力度，確保軌道交通建設(shè)的資金需求

本書通過理論基礎(chǔ)、制度分析和專題報告三個篇章對中國超大城市人口調(diào)控與“城市病”防治進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。理論分析篇主要對城市人口承載力進(jìn)行理論研究，制度分析篇對中國超大城市“城市病”的制度性根源進(jìn)行深入研究，專題報告篇以北京（中國超大城市中“城市病”*為典型和嚴(yán)重的城市）為例，通過四個專題報告回答如何緩解超大城市“城市