本書共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學(xué)性質(zhì)的測試和評價；第2章是多種動力電池的制作與電池的安全性和電化學(xué)性能等的研究與分析；第3章以動力電池的應(yīng)用實例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關(guān)系和控制等，也包括了對2008年北京奧運會核心區(qū)進行了24小時服務(wù)的五十輛公交車用電池能源系統(tǒng)運行情況的分析；

本書是以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來關(guān)于軌道動力學(xué)理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學(xué)理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動力學(xué)理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

本書作者在大量的工程實踐基礎(chǔ)上，針對嚴重危及隧道工程施工和運營安全的巖溶涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害問題，分析指出巖溶及地下水的準(zhǔn)確預(yù)報或探測是解決問題的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上，以隧道開挖揭露的巖溶形態(tài)和巖溶地下水為研究對象，深入開展巖溶含水介質(zhì)特性及其作用機理研究。通過現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析和室內(nèi)模擬實驗等手段，將巖溶地下水動力學(xué)、水

本書主要對船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計問題進行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應(yīng)用。本書內(nèi)容如下：介紹相關(guān)概念和國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導(dǎo)機制、約束條件和目標(biāo)函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設(shè)計；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設(shè)

本書針對當(dāng)前城市地下空間利用存在的諸多問題，研究新型城市地下空間豎向分層規(guī)劃方法并提出城市地下“四色”快速交通體系的新型理念。據(jù)此不但能夠充分發(fā)揮城市地下快速交通作用，解決城市擁堵難題，還能增強人民群眾環(huán)保綠色交通工具意識，并帶動交通新能源的更新?lián)Q代。

本書緊密結(jié)合隧道這一特殊結(jié)構(gòu)物內(nèi)火災(zāi)蔓延的規(guī)律，采用室內(nèi)試驗、現(xiàn)場測試、數(shù)值模擬和理論分析等方法對隧道火災(zāi)的發(fā)展、煙氣擴散以及人員疏散等開展了研究，獲得了隧道火災(zāi)發(fā)生后的煙氣擴散規(guī)律，明確了人員疏散的時間計算方法，為隧道的防災(zāi)救援設(shè)施、設(shè)備的選取提供了有益的理論指導(dǎo)。

本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測技術(shù)；基于車輛動態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評價技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測技術(shù)；信號檢測技術(shù)；無線通信檢測技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。

本書討論了21世紀(jì)*初十年中后期中國船員勞務(wù)市場的改革和發(fā)展情況。以兩家國有船員勞務(wù)外派公司為案例，討論其管理方法和對船員外派業(yè)務(wù)以及船員工作生活的影響。研究發(fā)現(xiàn)中國船員勞動力市場很難被定義為一個自由的市場。國有制船員外派機構(gòu)管理在不同程度上缺乏市場導(dǎo)向性。另外，船員勞動力在市場上的流動也很難體現(xiàn)出在自由市場體制下所具

《機動車混合動力系統(tǒng)：原理、組件、系統(tǒng)、應(yīng)用》介紹了機動車混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的基本原理及結(jié)構(gòu)，詳細說明了各種混合動力驅(qū)動方案和控制策略以及它們各自的特點和優(yōu)勢。并將重點放在混合動力驅(qū)動汽車的重要組件上，例如：電動機、電氣和電子系統(tǒng)，尤其是蓄能器。這對于從事機動車混合動力驅(qū)動的技術(shù)人員和高等院校的師生來說，是一本難得

本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設(shè)計和精度建造效率及質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)進行研究。在數(shù)字化設(shè)計方面，開發(fā)船舶設(shè)計項目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設(shè)計方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設(shè)計方法、基于知識驅(qū)動的船體結(jié)構(gòu)快速優(yōu)化設(shè)計方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術(shù)進行深入研