本書以人骨和動物骨骼的穩(wěn)定碳氮同位素數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合歷史和考古背景材料，對東周到漢代中原地區(qū)先民的食譜特征開展對比研究。研究結(jié)果表明，小麥在東周時期開始被納入中原地區(qū)的主糧行列，其所占比重在漢代進(jìn)一步增加；漢代先民的肉食水平也有明顯提高。這一方面說明東周到漢代發(fā)生的社會變革對先民食譜產(chǎn)生了顯著影響，另一方面也體現(xiàn)了穩(wěn)定

本書系統(tǒng)地介紹了激光技術(shù)的基本原理和實現(xiàn)方法，內(nèi)容包括激光超短脈沖技術(shù)、激光模式選擇和穩(wěn)頻技術(shù)、激光放大技術(shù)、光學(xué)晶體材料的應(yīng)用、非線性光學(xué)技術(shù)、光通信無源器件技術(shù)、激光在波導(dǎo)介質(zhì)中的傳輸技術(shù)，并結(jié)合具體應(yīng)用對光電技術(shù)的新進(jìn)展進(jìn)行了簡要描述，使其更符合光電技術(shù)發(fā)展的要求。

本書主要介紹太陽能電池的基本知識、工作原理、分析測量方法和典型應(yīng)用系統(tǒng)，以及作為當(dāng)前研究熱點的新型太陽能電池材料。全書包括：太陽能電池概論，太陽能電池的基本原理、損失與測定，外延晶體硅薄膜太陽能電池，雜化鈣鈦礦太陽能電池的新技術(shù)，次世代太陽能電池，基于新型微納減反結(jié)構(gòu)的硅基太陽能電池，太陽能電池應(yīng)用系統(tǒng)以及太陽能電池材

本書全面覆蓋了有限陣列的各方面內(nèi)容，深入淺出討論了有限陣列中電磁散射控制抑制規(guī)律的基本原理，以及如何實現(xiàn)天線陣列雷達(dá)散射截面減縮與控制的工程應(yīng)用技術(shù)。本書概念清晰、層次分明；書中呈現(xiàn)大量的實例設(shè)計與分析，突出設(shè)計實踐方法的實用性，有助于讀者的閱讀和直觀理解；寫作風(fēng)格靈活幽默風(fēng)趣，呈現(xiàn)學(xué)術(shù)大師風(fēng)范。結(jié)合英文原版信息容量，

本書全面覆蓋了有限陣列的各方面內(nèi)容，深入淺出討論了有限陣列中電磁散射控制抑制規(guī)律的基本原理，以及如何實現(xiàn)天線陣列雷達(dá)散射截面減縮與控制的工程應(yīng)用技術(shù)。本書概念清晰、層次分明；書中呈現(xiàn)大量的實例設(shè)計與分析，突出設(shè)計實踐方法的實用性，有助于讀者的閱讀和直觀理解；寫作風(fēng)格靈活幽默風(fēng)趣，呈現(xiàn)學(xué)術(shù)大師風(fēng)范。結(jié)合英文原版信息容量，

本書主要介紹誘發(fā)式腦-機(jī)接口技術(shù)。全書共12章，主要內(nèi)容包括：SSVEP特征機(jī)理研究與SSVEP-BCI優(yōu)化，基于聽觸覺的非視覺P300-BCI方法，基于P300和SSVEP的多模態(tài)BCI，基于P300和ErrP的多模態(tài)BCI等。本書是作者在多項國家自然科學(xué)基金項目和科技委創(chuàng)新特區(qū)項目支持下取得的研究成果的總結(jié)，意在推

本書主要涵蓋波能轉(zhuǎn)換裝置及波浪發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、模型分析，以及相關(guān)控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用等，并對波浪發(fā)電系統(tǒng)的**波能捕獲、多自由度波能轉(zhuǎn)換裝置設(shè)計、波浪發(fā)電機(jī)設(shè)計和陣列式波浪發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)論述。全書力求貫徹理論與實際相結(jié)合的原則，既闡明基本概念和基本原理，也給出典型波浪發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計與控制的具體過

本書系統(tǒng)介紹了作戰(zhàn)飛機(jī)運用攜帶的航空武器對敵方空中或地面的、水中或水下的、靜止或運動的、可見或不可見的各種目標(biāo)進(jìn)行搜索、跟蹤、瞄準(zhǔn)，并實施相應(yīng)攻擊方式所必需的機(jī)載設(shè)備及這些設(shè)備采用的技術(shù)；重點分析了現(xiàn)代航空火力控制系統(tǒng)涉及的載機(jī)與目標(biāo)參數(shù)的測量、火力控制諸元的解算、攻擊瞄準(zhǔn)信息的顯示、設(shè)備間的信息交換、作戰(zhàn)訓(xùn)練信息的記

本書系統(tǒng)地介紹了自動控制系統(tǒng)的設(shè)計原理及實現(xiàn)方法，旨在使讀者理解自動控制系統(tǒng)分類、數(shù)學(xué)模型及性能指標(biāo)等基本理論，掌握PID控制、頻率法校正、參考模型校正、極點配置、狀態(tài)觀測器及二次型**控制等經(jīng)典控制器的原理與設(shè)計方法，為培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)實驗和工程實踐能力奠定基礎(chǔ)。為了便于學(xué)生理解掌握，本書根據(jù)作者多年的教學(xué)實踐經(jīng)驗，結(jié)

空域數(shù)值計算建立在空中交通管理信息空間與實際飛行物理空間融為一體的基礎(chǔ)上，開展對空域使用的功能體劃分、數(shù)字格網(wǎng)建模、調(diào)度決策計算與運行結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究，是適應(yīng)空域精細(xì)化管理使用而提出的一套計算概念與方法。本書結(jié)合空中交通管理優(yōu)化國內(nèi)外進(jìn)展及應(yīng)用實踐，系統(tǒng)闡述空域數(shù)值計算的基本原理、方法組成與決策建模，為掌握伴隨空中交通管