事件觸發(fā)采樣控制方法近期受到學術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注并迅速發(fā)展。本書內(nèi)容屬于控制科學與工程學科,是系統(tǒng)闡述事件觸發(fā)自抗擾控制器設計方法的第一本專著。本書聚焦在理論研究和工業(yè)應用中均備受關(guān)注的自抗擾控制方法,著重探討事件觸發(fā)自抗擾控制器的系統(tǒng)化設計問題,通過多個具體應用實例展示事件觸發(fā)自抗擾控制方法在工程系統(tǒng)中的實現(xiàn)和得
本書闡述無人飛行器獲取的視頻數(shù)據(jù)處理與分析的相關(guān)技術(shù)和方法。首先,結(jié)合無人飛行器視頻影像數(shù)據(jù)特性,介紹無人飛行器目標監(jiān)測系統(tǒng)。然后,針對無人飛行器搭載平臺,討論視頻影像目標定位技術(shù),內(nèi)容包括攝像機成像幾何模型、攝像機幾何標定、地面移動目標快速定位。最后,討論無人飛行器視頻影像處理與運動目標分析技術(shù),內(nèi)容包括運動估計、視
偵察衛(wèi)星是現(xiàn)代國防不可或缺的科技裝備,因作用特殊、功能獨特,在衛(wèi)星家族中十分神秘,被稱為衛(wèi)星家族里的“皇冠”。它是獲取戰(zhàn)略情報、掌握目標變化、監(jiān)視戰(zhàn)場態(tài)勢的主要手段,具有不受國界限制、偵察范圍廣等優(yōu)點,受到世界主要大國特別是軍事強國的高度重視。本書以科學視角,以通俗易懂的語言將偵察衛(wèi)星這一復雜系統(tǒng)呈現(xiàn)給讀者,生動講述了
書主要講述飛機總體設計的基本原理。首先介紹飛機總體設計的特點和流程,然后按照飛機總體設計的流程展開內(nèi)容,主要包括四部分:設計要求的擬定、方案設計、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中,方案設計和方案分析是本書重點。方案設計包括發(fā)動機選型、飛機總體布局設計、飛機基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設計、總體布置等;方案分析包
本書圍繞機械工程和航天工程中的高精度和高可靠機構(gòu)系統(tǒng)動力學問題,系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機構(gòu)動力學建模、動態(tài)性能評估及航天工程應用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括:含轉(zhuǎn)動副間隙機構(gòu)動力學建模、動態(tài)特性分析與磨損動力學特性預測;含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動機構(gòu)系統(tǒng)動力學建模與動態(tài)特性分析;含間隙航天機構(gòu)動力學工程
本書以混合動力尾坐式垂直起降飛行器的飛推綜合設計與控制為主線。全書共7章,主要內(nèi)容包括:緒論、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推耦合動力學建模、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合優(yōu)化設計、電動螺旋槳模型及設計、尾坐式垂直起降飛行器起降階段穩(wěn)定性分析、尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合控制以及總結(jié)與展望。本書各章節(jié)連接緊密,提
本教材深入分析了航空發(fā)動機主要零部件結(jié)構(gòu)研制的歷程和特點,共6章:第1章對航空發(fā)動機進行了全面概述,介紹了推進系統(tǒng)與方式、主要指標參數(shù)、設計制造和維修特點等;第2章論述了風扇和壓氣機的零部件特點及其制造和裝配工藝;第3章論述了航空發(fā)動機燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝;第4章論述了渦輪原理、分類
進入21世紀以來,高超聲速航空發(fā)動機技術(shù)得到國際上的高度重視,我國也開展了積極探索,取得了重要進展。《中國高超聲速航空發(fā)動機2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動機的定義與內(nèi)涵、科學意義和戰(zhàn)略價值,從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動機、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動機、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動機、強預冷高超聲
姜培學胥蕊娜祝銀海彭威著北京內(nèi)容簡介本書從航天器發(fā)動機熱防護技術(shù)的基本概念和基本理論出發(fā),詳細、系統(tǒng)地介紹了熱防護方式以及相應的計算模型和計算方法。全書內(nèi)容包括:緒論和研究背景,單相流體的強化換熱和沖擊冷卻,超臨界壓力碳氫燃料對流換熱,超臨界壓力碳氫燃料熱裂解及對換熱影響,亞聲速條件下氣膜冷卻,超聲速條件下氣膜冷卻,發(fā)
本書是一本面向航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計的實踐教程,結(jié)合大量發(fā)動機控制系統(tǒng)的設計實踐實例,重點介紹航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動機及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設計、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設計和航空發(fā)動機控制系統(tǒng)HIL仿真等。