航空航天等領(lǐng)域的飛速發(fā)展對材料綜合性能的要求日益嚴苛，金屬基復合材料特有的材料可設(shè)計性使其可以兼具高強、高韌、耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點，在相關(guān)領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家材料科技水平的重要標志之一。本書從材料分類、性能、制備方法、典型材料和應(yīng)用情況五個方面系統(tǒng)介紹了鋁基、鈦基、高溫合金、鎂基等金屬基

航空航天復合材料

"本教材闡述了航空航天領(lǐng)域熱防護涂層技術(shù)的涵義、應(yīng)用和發(fā)展，介紹了熱防護涂層的基本概念和理論，以及熱防護涂層新材料、新結(jié)構(gòu)、制備方法和應(yīng)用方面的最新研究成果。教材詳細介紹了新型熱障涂層的材料設(shè)計機理和演變行為，分析了粉體噴涂過程響應(yīng)機理及工藝措施與涂層結(jié)構(gòu)、性能的內(nèi)在關(guān)系；論述了超高溫陶瓷涂層設(shè)計準則及材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計，

本書為作者在商用飛機復合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長期研究的成果，內(nèi)容涵蓋對適航規(guī)章和指南的解讀和分析，以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗驗證等方面的研究成果，并結(jié)合中俄遠程寬體客機的實際應(yīng)用給出綜合了本書主要研究成果的計算案例等。本

本書圍繞高超聲速飛行器用熱防護與熱結(jié)構(gòu)材料展開，介紹了國外高超聲速飛行器及其使用材料的總體發(fā)展歷史，重點闡述了現(xiàn)階段碳基熱防護材料、陶瓷基熱防護材料、碳基熱結(jié)構(gòu)材料、陶瓷基熱結(jié)構(gòu)材料、高溫隔熱材料、長時熱透波材料、熱疏導與熱管理材料、熱密封與熱連接材料等8類材料的研究現(xiàn)狀與**研究進展，提出了存在的問題以及后續(xù)的研究重

本書匯總了歐洲航天局在荷蘭Noordwijk舉辦的腐蝕和應(yīng)力腐蝕研討班的討論結(jié)果，涉及航天器結(jié)構(gòu)合金的鑒定和認證要求，特別是鋁合金、現(xiàn)代(第三代)鋁鋰合金、不銹鋼和鈦合金的腐蝕和應(yīng)力腐蝕試驗及驗證，并對舊合金和新合金提出了進一步檢測和評估的建議。由于目前還沒有一個全面的關(guān)于合金測試和驗證的要求指南，本書可供從事宇航工程

本書聚焦航空航天領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用的復合材料的力學特性，并拓寬到前沿問題及若干專題，系統(tǒng)全面地介紹了復合材料力學性能的基本概念、分析方法、試驗測試，以及綠色復合材料、壓電復合材料、納米復合材料等若干專題。內(nèi)容包括：概論，連續(xù)纖維增強復合材料力學，編織復合材料力學，短纖維增強聚合物復合材料力學，顆粒增強復合材料力學，夾芯結(jié)構(gòu)復合

民用飛機航材工程與支援管理通過建立高效、靈活、符合ATASPEC2000國際通用規(guī)范、滿足航空公司需要的航材支援體系，制定投資省、交付及時、滿足航空公司使用和維護需要的各項航材支援計劃，保證快捷、標準地航材交流信息渠道，提高客戶簽派率，最終實現(xiàn)客戶減少資金投入并獲得顯著的經(jīng)濟效益，是飛機制造商航材服務(wù)的主要工作目標。民

《飛機復合材料結(jié)構(gòu)修理：理論、設(shè)計及應(yīng)用》從飛機復合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計的角度系統(tǒng)地介紹修理技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論、設(shè)計方法以及工程應(yīng)用方面的知識�；�礎(chǔ)理論方面包括復合材料細宏觀力學、幾類層合板殼結(jié)構(gòu)理論以及典型結(jié)構(gòu)的分析方法；設(shè)計方法方面包括復合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度分析、連接分析方法、修理補片設(shè)計與優(yōu)化以及損傷檢測技術(shù)；工程應(yīng)用方

航天透波材料是廣泛應(yīng)用于各種航天器通信系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)／功能一體化材料。在飛行器中，透波結(jié)構(gòu)按照應(yīng)用部位的不同，主要分為天線罩與天線窗兩大類。天線罩／天線窗既是飛行器的結(jié)構(gòu)件，又是無線電尋的制導系統(tǒng)的重要組成部分；既要承受飛行器在飛行過程中的氣動載荷、氣動熱等惡劣環(huán)境，又要作為發(fā)射和接收電磁信號的通道，保證其與外界的正常