中央巧借美軍觀察組飛機送戰(zhàn)將
　　文/勝利
　　《解放軍報》上曾刊登過這樣一張照片，眾多的共和國開國將領(lǐng)聚在一起，看上去也都心情不錯。其實，這是他們在延安機場拍攝的一張合影，他們即將面臨的是一次未知的飛行。黨中央讓他們坐飛機，也是冒了天大的風險的，可以說是一次“豪賭”。
　　1945年日本宣布無條件投降后，為搶占勝利果實，國民黨一方面就近接收日軍的投降，一方面借助美國的飛機、軍艦加緊運送軍隊，搶占各大城市和交通要點�？箲�(zhàn)勝利了，接下來國共和談應(yīng)該是主要任務(wù)，但根據(jù)當時的形勢和蔣介石的策略，黨中央、毛澤東決定保衛(wèi)抗戰(zhàn)勝利的成果。但是有一點，各敵后抗日根據(jù)地的大部分領(lǐng)導同志早自1943年下半年就已奉命回延安參加整風學習和黨的七大，這時都不在各戰(zhàn)區(qū)，他們要在第一時間趕往前線，按當時延安的交通條件，那得等到何年何月？
　　后來負責中央外事工作的葉劍英提出了一個大膽的設(shè)想：借用美軍觀察組的飛機把我軍將領(lǐng)從延安送出去。楊尚昆覺得在理，但他知道“這樣做確實有點冒險，因為要送的都是我黨我軍的精英，萬一有個閃失，要承受多么大的壓力和歷史責任啊”。但二人還是把這一方案向毛澤東做了匯報。最后，黨中央、毛澤東同意了這一方案，而且，美軍觀察組的負責人在不了解這批指揮員的姓名、職務(wù)的情況下也同意了。
　　美軍觀察組的這架飛機是道格拉斯運輸機，艙門不但矮小，而且由于過舊連門都關(guān)不嚴實。飛機起飛前還得靠人推來啟動發(fā)動機。機艙里的座位就是簡陋的鐵架子，因地方窄小，人坐在里面連腰都直不起來。由于這次空運非常危險，所以黨中央、毛澤東8月24日夜里才逐個通知相關(guān)人員于次日上午9時前趕到延安東關(guān)機場，只許一個人去，參謀和警衛(wèi)人員都不許帶，也不準其他同志送行。
　　1945年8月25日，事先接到通知的劉伯承、鄧小平、陳毅、陳賡等二十位各戰(zhàn)區(qū)負責同志陸續(xù)來到延安城郊的東關(guān)機場。這些將領(lǐng)在此之前多數(shù)沒有坐過飛機，因此一個個十分興奮。葉劍英、楊尚昆在機場與奔赴前線的將領(lǐng)們親切握手話別時反復說的一句話就是“一路平安”。登機前，大家合影留念，此圖即為部分人員的合影。當時陳毅還詼諧地說：“如果摔死了，就用這張照片開追悼會！”
　　飛機經(jīng)過四個多小時的飛行，成功降落在位于太行山腹地的山西省黎城縣長寧機場。中共高級將領(lǐng)們在機場附近稍事休息便奔赴各自的戰(zhàn)區(qū)。這次借美軍飛機送指揮員上前線是黨中央的一次“豪賭”，在這架飛機里，有三位后來成為共和國元帥，有十五位后來被授予中將以上軍銜，連中國改革開放的總設(shè)計師鄧小平也在里面。難怪當蔣介石看到諜報人員送來的美機運送人員名單后后悔不已。
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