大飛機出版工程·民機**制造工藝技術系列之一。本書研究了飛機自動化的重要任務，即保證飛機具有所期望的穩(wěn)定性和操縱性、自動配平、接近時的告警、極限參數(shù)限制等能力。研究了諸多因素對飛機動態(tài)特性的影響問題，如余度的使用，數(shù)字式控制系統(tǒng)的非同步、多通道和信息均衡等。書中特別關注了控制系統(tǒng)及其它機載系統(tǒng)在架構(gòu)、檢測系統(tǒng)的效率、各種余度形式方面的可靠性，以及元件本身的可靠性、多余度通道狀態(tài)診斷及其同步的可靠性，目的是保證控制系統(tǒng)的魯棒性。