當(dāng)然，也有一些簡(jiǎn)單的情況，其中集體僅僅是個(gè)人的外延（ex-trapolation）。如果我們知道每個(gè)司機(jī)都在天黑的時(shí)候打開(kāi)車燈，那么我們可以依此推測(cè)出從直升機(jī)上能夠看到一個(gè)區(qū)域內(nèi)的車燈同時(shí)亮起來(lái)。如果黃昏時(shí)在馬薩諸塞高速公路上使用光流感應(yīng)的羅盤(pán)，我們甚至可以看到羅盤(pán)指針向西移動(dòng)。但是如果多數(shù)人只是看到部分迎面而來(lái)的汽車已經(jīng)開(kāi)燈了才打開(kāi)自己的車燈，那么從空中觀察到的景象就會(huì)不一樣。在第二種情況下，司機(jī)根據(jù)他人的行為做出反應(yīng)，并同時(shí)影響著他人的行為。人們對(duì)周圍的環(huán)境做出反應(yīng)，而在這個(gè)環(huán)境中的其他人，則對(duì)他們周圍的環(huán)境做出反應(yīng)，而他們的環(huán)境又是由人們的反應(yīng)組成的。有時(shí)候這種動(dòng)態(tài)過(guò)程是序貫的：如果你的車燈促使我打開(kāi)車燈，那我的車燈又會(huì)促使除你之外的其他人打開(kāi)車燈。有時(shí)候這種動(dòng)力也會(huì)相互影響：聽(tīng)到你在按喇叭，于是我也按喇叭，從而促使你一直按下去。
　　在人們的行為或選擇依賴于其他人的行為或選擇的情況下，通常不能通過(guò)簡(jiǎn)單加總或者外推得到群體行為。為了找到它們之間的關(guān)系，我們通常需要考慮個(gè)人和他們所處的環(huán)境之間的互動(dòng)體系，也就是個(gè)人和其他個(gè)人或個(gè)人和集體之間的互動(dòng)體系。有時(shí)候結(jié)果是出乎意料的，不容易猜測(cè)得到。有時(shí)分析起來(lái)很困難，無(wú)法確定。但是即使是這些不確定性的分析也能夠提醒我們，不能僅僅從所觀察到的群體行為就做出有關(guān)個(gè)體傾向的結(jié)論，也不能僅僅從我們所了解或猜測(cè)的個(gè)體傾向就做出有關(guān)群體行為的結(jié)論。
　　回到我的聽(tīng)眾這里，讓我們來(lái)簡(jiǎn)單猜測(cè)一下他們就座的動(dòng)機(jī)所在。（不需要假設(shè)他們都有同樣的動(dòng)機(jī)。）用什么可能的猜測(cè)——即可以選擇的假設(shè)——來(lái)說(shuō)明是什么導(dǎo)致了那些人做出我所描述的那種結(jié)果呢？怎么通過(guò)假設(shè)來(lái)評(píng)判這一結(jié)果？怎么根據(jù)不同的假設(shè)來(lái)影響結(jié)果呢？每個(gè)假設(shè)中能允許多大的偶然性和人為設(shè)計(jì)所帶來(lái)的偏差？我們是否能對(duì)每個(gè)假設(shè)一一考察，并能從中選擇到合適的假設(shè)，或拒絕所有假設(shè)并繼續(xù)探求呢？
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