分享經(jīng)濟較多出現(xiàn)在共享出行、租借物品、住房共享、網(wǎng)絡共享、二手交易、網(wǎng)絡借貸等，國外的模式借鑒到中國，誕生了不少表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè)，這些分享經(jīng)濟領域里的企業(yè)有些已經(jīng)發(fā)展成為“獨角獸”規(guī)模的創(chuàng)業(yè)新貴，有些則黯然收場，但無論結(jié)果怎樣，《一本書讀懂分享經(jīng)濟》中出現(xiàn)的企業(yè)都可以被稱作先驅(qū)者，為我們開啟了分享經(jīng)濟可供嘗試的模式。
分享經(jīng)濟具價值前景的地方不在于創(chuàng)造了多少個“獨角獸”，而在于這種資源再分配的模式正在改變?nèi)藗兊乃季S方式和行為習慣，進而改變?nèi)藗兊南M模式。
今天，賣貨的生意基本已經(jīng)被幾個大型電商瓜分了，但是賣技能、賣服務、賣虛擬產(chǎn)品的生意，還是一片廣闊的藍海。
有人已經(jīng)在這個廣闊的藍海打響了第1槍。
《一本書讀懂分享經(jīng)濟》囊括了生活中常見或不常見的“360+種服務”，包括教育、旅游、住宿、家政、點餐、代購、遛狗、出行等多種個性化需求�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代讓“零成本+零風險”的創(chuàng)富模式成為可能。如果您想獲得更大的創(chuàng)富機會，我們推薦您這種新的經(jīng)濟模式——分享經(jīng)濟。
在分享經(jīng)濟業(yè)態(tài)中，消費者可以隨時隨地獲取商家的專屬定制服務，任何企業(yè)和個人都可以輸出服務，并獲得源源不斷的精準訂單�！兑槐緯x懂分享經(jīng)濟》，打造下一個創(chuàng)富風口！
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的生活和工作方式發(fā)生了巨大的變化，車輛、房屋甚至時間都可以成為一種共享資源，一種因分工衍生共享的新經(jīng)濟形態(tài)——分享經(jīng)濟逐漸走入了人們的視野，逐漸成為我們生活中的一部分。分享經(jīng)濟徹底顛覆了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟模式，開創(chuàng)出一個全新的分享經(jīng)濟時代。
追根溯源，分享經(jīng)濟應該算是一種很古老的經(jīng)濟模式，早在1978年，《美國行為科學家》雜志上就對其進行過一番論述，只是當時分享經(jīng)濟這種模式被稱為“協(xié)同消費”或“合作式消費”。
分享經(jīng)濟的概念被廣泛傳播和接受，是在2008年金融危機發(fā)生后開始的。這一年，智能手機和APP興起并開始進入人們視野，大數(shù)據(jù)和云技術不斷發(fā)展，分享經(jīng)濟模式的實踐者Airbnb應運而生，之后又相繼涌現(xiàn)出一批分享經(jīng)濟的追隨者，如短租行業(yè)的螞蟻短租、租車行業(yè)的滴滴順風車等。
分享經(jīng)濟的發(fā)展與經(jīng)濟危機有很大的關系。因為經(jīng)濟危機，人們的收入減少，于是，他們對自己買了太多“無用”物品有了更深刻的領悟。為了補貼家用，人們決定將自己家閑置的房間、汽車等放在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，以獲取一定的收入。這就是分享經(jīng)濟最初的緣起。
分享經(jīng)濟是一種新的商業(yè)模式，它能最大限度地利用人們的閑置資源，讓這些閑置資源在市場上獲得最好的價格，理論上可以使全國范圍內(nèi)甚至全球范圍所有的家庭都能賺錢。分享經(jīng)濟蘊含著巨大的潛力，它對閑置資源的利用比較符合人類社會的趨勢。因此，分享經(jīng)濟在2008年以后大放異彩，充分展現(xiàn)出強大的生命力，在世界各地以幾何級速度擴展開來。
雖然分享經(jīng)濟的發(fā)展至今已有8年多，但很多人仍對其概念感到陌生，不過它給我們的生活帶來的便利卻是人人都有享受到的。在分享經(jīng)濟時代，人人皆可參與共享，無論是房子還是技能，都可以分享給他人井從中得到回報。
分享經(jīng)濟這種顛覆性的商業(yè)模式如今已改變了全球的經(jīng)濟格局，該模式的領軍者如Uber、Airbnb等共享企業(yè)的身價水漲船高，分享經(jīng)濟模式的擁躉也逐漸龐大起來。隨著互聯(lián)網(wǎng)及移動設備的普及，全球消費者對分享型經(jīng)濟的需求日益增長，消費者對分享經(jīng)濟的呼聲也越來越高。
分享經(jīng)濟是帶動中國經(jīng)濟發(fā)展的新路徑之一，政府將發(fā)展分享經(jīng)濟提升到了規(guī)劃層面。國家大力支持分享經(jīng)濟的發(fā)展，鼓勵個人閑置資源再利用，滴滴出行、小豬短租等大批國內(nèi)分享經(jīng)濟模式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)逐漸迎來了發(fā)展熱潮。
目前，分享經(jīng)濟這場顛覆性的商業(yè)革命已席卷全球。作為創(chuàng)業(yè)者，如果你想更好地了解分享經(jīng)濟，借鑒國內(nèi)外成功的分享經(jīng)濟企業(yè)經(jīng)驗，就有必要沉下心來閱讀本書。本書為您展示了分享經(jīng)濟的概況及分享經(jīng)濟的七種領域，包括交通出租、旅行住宿、照料護理、美食共享、健康醫(yī)療、知識技能和家政服務。
移動互聯(lián)網(wǎng)開啟了分享經(jīng)濟模式，分享經(jīng)濟是一場深刻的革命，它不僅會影響各種行業(yè)，還會深刻地影響我們的生活習慣與行為，給社會帶來新的秩序。同時，也會給每個行業(yè)、每個人以新的機遇與挑戰(zhàn)。
分享經(jīng)濟時代已真實到來，它為我們帶來了不一樣的世界，也是中國社會經(jīng)濟未來發(fā)展的必然趨勢。創(chuàng)業(yè)者想要成功登上勝利的頂峰，就要把握大勢，順勢而為，站在分享經(jīng)濟的風口上。
關注作者微信：jingta0360、jingta0898。
荊濤，未來派創(chuàng)始人，“財富系統(tǒng)”課程主講講師。作為未來派的創(chuàng)始人，荊濤老師重視商業(yè)模式落地實戰(zhàn)，即分析全球500強企業(yè)的商業(yè)邏輯，使其與因人們生活習慣變化帶來的商業(yè)改變相結(jié)合，并總結(jié)出一套邏輯清晰、落地性強的商業(yè)模式體系。作者郵箱：110587590@qq.com
第1章 分享經(jīng)濟：舊的時代謝幕，全民共享啟航
1．1 移動互聯(lián)網(wǎng)開啟分享經(jīng)濟模式
1．2 政府大力提倡分享經(jīng)濟發(fā)展
1．3 消費者對分享經(jīng)濟的呼聲漸高
1．4 改變當然冒險，但不變肯定會死
1．5 移動終端+“互聯(lián)網(wǎng)+”+存量高效激活+萬眾參與：分享經(jīng)濟
第2章 交通出租：別讓你的車躺在家里睡大覺
2．1 Uber：開啟分享經(jīng)濟的寒武紀時代
2．2 滴滴出行：做合作司機，賺豐厚收入
2．3 PP租車：以用車的形式來養(yǎng)車
2．4 神州租車：打造中國最大的出租車公司
2．5 BlaBlaCar：長途旅行如何廉價解決
2．6 摩拜單車：讓短途出行不再成為痛點
第3章 旅行住宿：長居短住，體驗不一樣的空間
3．1 Airbnb：盤活無處不在的空間資源
3．2 小豬短租：打造“中國版Airbnb
3．3 住百家：數(shù)百萬精選房源，讓海外旅行更美好
3．4 WeWork：專注聯(lián)合辦公租賃
3．5 途家網(wǎng)：公球公寓寄宿，與家一起旅行
第4章 照料護理：打破家庭邊界，重構(gòu)服務格局
4．1 Care．com：老年人理想的護理者
4．2 UrbanSitter：寶寶的最佳保姆
4．3 摸摸噠：中國最大的寵物服務平臺
4．4 Dog Vacay：全球最大的寵物照料移動社區(qū)
4．5 Swifto：向用戶提供最佳的遛狗體驗
第5章 美食共享：令吃貨們腦洞大開的另一種思路
5．1 吖咪：讓美食完成跨界創(chuàng)新
5．2 蝦BaBy：讓你吃到超級美味的原產(chǎn)地小龍蝦
5．3 愛大廚：私人定制的名菜美味
5．4 隔壁味道：最真實的家庭味道
5．5 我有飯：看一會兒就覺得餓的APP
……
第6章 健身醫(yī)療：打破囚籠，融入健康美好藍天
第7章 知識技能：將自己的認知盈余及時變現(xiàn)
第8章 家政服務：家政懶得做？我們的服務夠?qū)I(yè)
《一本書讀懂分享經(jīng)濟》：
Uber進入北京時，卡蘭尼克曾親自到北京來為Uber造勢，一方面是因為中國市場十分龐大，令卡蘭尼克不得不重視，另一方面也是最重要的原因，就是當時這個市場已經(jīng)被滴滴出行（原滴滴打車）占據(jù)了大半江山，Uber作為一個外來挑戰(zhàn)者，如果不能立足，等待它的結(jié)果就是被“趕跑”。
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心（CNNIC）發(fā)布的《專車市場發(fā)展研究專題報告》顯示，截止到2015年年底，專車市場中滴滴已經(jīng)占據(jù)了87.2%的市場份額。而獵豹全球智庫發(fā)布的打車APP排行榜再一次驗證了滴滴的領先，數(shù)據(jù)顯示，滴滴的活躍用戶是Uber中國的7倍。
實際上，在中國市場上擋在Uber面前的這座大山才成立不足四年。在互聯(lián)網(wǎng)的世界里，四年的時間可以改變很多事情，滴滴從尋找技術合伙人到線下業(yè)務的開展，再到同競爭對手搶奪用戶，最終成功突圍，成為一只名副其實的獨角獸。滴滴的成長路徑已經(jīng)成為中國分享經(jīng)濟模式的教科書，無論對于創(chuàng)業(yè)者還是分享經(jīng)濟模式下的從業(yè)者，滴滴出行都可以引起我們足夠多的啟發(fā)。三級跳式發(fā)展從2012年6月北京小桔科技有限公司成立，到2016年4月滴滴出行獲得蘋果10億美元投資，滴滴的發(fā)展大致可以分為三個階段：
1.拓荒階段
滴滴的創(chuàng)始人程維創(chuàng)業(yè)前在阿里巴巴工作，主要負責線下工作的他對技術可以說是一竅不通，為了把產(chǎn)品盡快做出來，程維選擇把產(chǎn)品開發(fā)的工作外包出去，因為這樣可以節(jié)省出找技術合伙人的時間，畢竟他認識的非技術出身的創(chuàng)業(yè)者90%以上都找不到技術合伙人。
程維很快就找到了一家外包公司，談的時候程維問：“做一個打車軟件多少錢？”沒想到得到的答復卻是“你想要多少錢的”并且對方直接拿出三個方案，價格分別是6萬、8萬和10萬。由于程維對技術上的東西一點不懂，就像買手機似地挑了個8萬的中端產(chǎn)品。
兩個月后，對方交付產(chǎn)品，程維被告知這個軟件只有50%的概率可以響應，就是說用戶平均呼叫兩次，司機師傅才能看見一次。這樣的產(chǎn)品一旦上線肯定會被用戶罵死，程維狠了狠心就把它扔了，并安慰自己，人總要為自己不了解的領域付出代價。
既然技術外包不靠譜，程維便決定一門心思地找技術合伙人。程維嘗試了很多方法，他找曾經(jīng)的同事要來了一份在北京工作的技術人員名單，然后一個個地去談，結(jié)果一個人也沒有拉來。程維甚至還經(jīng)常跑到百度這樣的大公司去挖墻腳，約里面的員工吃飯、喝咖啡，但依然沒人來投靠他。
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