捷聯(lián)慣導動基座對準新方法及導航誤差抑制技術(shù)研究
定 價:50 元
- 作者:練軍想 等著
- 出版時間:2016/6/1
- ISBN:9787118102628
- 出 版 社:國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:V448.131
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
本書共包含7部分內(nèi)容,包括:緒論,捷聯(lián)慣導慣性系對準方法研究,典型環(huán)境下慣性系對準方法的應用研究,慣性系動基座對準實驗驗證,慣導系統(tǒng)誤差轉(zhuǎn)動抑制機理研究,慣導系統(tǒng)誤差轉(zhuǎn)動抑制實驗研究,結(jié)論與展望等方面內(nèi)容。
第1章緒論1
1.1引言1
1.1.1導航技術(shù)對人類社會發(fā)展的影響1
1.1.2慣性導航基本問題2
1.2捷聯(lián)慣導系統(tǒng)初始對準與導航誤差抑制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀3
1.2.1捷聯(lián)慣性導航初始對準技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀3
1.2.2捷聯(lián)慣性導航誤差補償與誤差抑制9
1.2.3本書的研究動機11
1.3本書的研究內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)與主要貢獻11
1.3.1本書的研究內(nèi)容11
1.3.2本書的組織結(jié)構(gòu)12
1.3.3本書的主要貢獻13
第2章捷聯(lián)慣導慣性系對準方法研究14
2.1慣性系對準基本原理14
2.1.1靜基座條件下的慣性系對準14
2.1.2動基座條件下的慣性系對準15
2.2慣性系對準誤差分析17
2.2.1陀螺漂移誤差的影響18
2.2.2加速度計零偏誤差的影響20
2.2.3與傳統(tǒng)對準方法誤差分析的比較研究22
2.3基座擾動對慣性系對準的影響25
2.3.1車栽環(huán)境的頻域特性25
2.3.2艦載系泊環(huán)境的頻域特性27
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