1 緒論
1.1 交通運輸安全概述
1.1.1 交通運輸安全寓于社會發(fā)展之中
1.1.2 安全與交通運輸安全
1.2 交通運輸安全的研究內(nèi)容
1.2.1 交通運輸安全的基本理論
1.2.2 交通運輸安全的分析與評價
1.2.3 交通運輸安全技術(shù)
1.2.4 交通運輸安全管理
1.3 交通運輸安全的發(fā)展歷程與趨勢
1.3.1 國外交通安全發(fā)展及其特點
1.3.2 國內(nèi)交通安全發(fā)展及其特點
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
2 交通運輸安全基本理論
2.1 事故致因理論
2.1.1 事故因果連鎖論
2.1.2 事故頻發(fā)傾向論
2.1.3 危險源理論
2.1.4 能量轉(zhuǎn)移論
2.1.5 安全系統(tǒng)理論
2.1.6 變化觀點的事故因果連鎖論
2.2 可靠性理論
2.2.1 基本術(shù)語
2.2.2 可靠度函數(shù)與故障率
2.2.3 系統(tǒng)可靠度
2.2.4 可靠性設(shè)計
2.2.5 人的可靠性
2.3 事故預(yù)防理論
2.3.1 事故預(yù)防基本原理
2.3.2 事故預(yù)防與控制的基本原則
2.3.3 海因里希事故預(yù)防公理
2.3.4 事故預(yù)防3E準(zhǔn)則
2.3.5 事故預(yù)防5階段模型
2.3.6 本質(zhì)安全化方法
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
3 交通運輸安全統(tǒng)計與分析
3.1 交通運輸安全統(tǒng)計方法
3.1.1 傷亡事故統(tǒng)計指標(biāo)
3.1.2 傷亡事故統(tǒng)計的數(shù)學(xué)原理
3.1.3 傷亡事故綜合分析
3.2 交通運輸安全分析
3.2.1 交通運輸安全分析概述
3.2.2 統(tǒng)計圖表分析法
3.2.3 因果分析圖法
3.2.4 安全檢查表分析法
3.2.5 危險性預(yù)先分析法
3.2.6 故障模式和影響分析
3.2.7 事件樹分析法
3.2.8 事故樹分析法
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
4 交通運輸安全評價方法
4.1 交通運輸安全評價概述
4.1.1 安全標(biāo)準(zhǔn)的含義
4.1.2 安全評價的內(nèi)容和程序
4.1.3 安全度評價指標(biāo)
4.1.4 交通安全評價的作用和意義
4.2 安全評價方法
4.2.1 安全檢查表評價方法
4.2.2 作業(yè)條件危險性評價法
4.2.3 概率安全評價法
4.2.4 安全綜合評價方法
4.2.5 交通運輸企業(yè)安全管理工作評價
4.3 安全評價方法的選用
4.3.1 安全評價方法選用的原則
4.3.2 各種安全評價方法的適用范圍
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
5 交通事故特征
5.1 交通事故特征概述
5.1.1 道路交通事故特征
5.1.2 水路交通事故特征
5.1.3 航空交通事故特征
5.1.4 鐵路交通事故特征
5.2 人的因素與交通安全
5.2.1 駕駛員的心理與生理特征
5.2.2 人失誤致因分析
5.3 載運工具與交通安全
5.3.1 汽車安全性能與安全法規(guī)
5.3.2 對船舶安全影響重大的設(shè)備與構(gòu)件
5.3.3 高速列車的安全性能
5.4 交通環(huán)境與交通安全
5.4.1 載運工具營運環(huán)境
5.4.2 自然條件環(huán)境
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
6 交通運輸安全技術(shù)
6.1 交通運輸安全技術(shù)概述
6.1.1 交通運輸安全技術(shù)的基本思想
6.1.2 交通運輸安全技術(shù)的基本原則
6.1.3 交通運輸安全技術(shù)的基本內(nèi)容
6.2 交通安全設(shè)計技術(shù)
6.2.1 交通安全設(shè)計的基本手段
6.2.2 預(yù)防事故的交通安全設(shè)計技術(shù)
6.2.3 避免和減少事故損失的安全設(shè)計技術(shù)
6.3 基于預(yù)防和事故避免的交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)
6.3.1 對交通設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)控與檢測技術(shù)
6.3.2 對環(huán)境狀態(tài)的監(jiān)控與檢測技術(shù)
6.3.3 自然災(zāi)害監(jiān)控與報警系統(tǒng)
6.3.4 道口報警和防護(hù)系統(tǒng)
6.3.5 海事監(jiān)管控制系統(tǒng)
6.4 基于維護(hù)和維修的交通安全檢測與診斷技術(shù)
6.4.1 概述
6.4.2 無損檢測技術(shù)及其在道路交通中的應(yīng)用
6.4.3 汽車安全檢測技術(shù)范例
6.4.4 鐵路鋼軌探傷車及軌道監(jiān)測車范例
6.4.5 空港運用與維護(hù)范例
6.5 交通運輸事故應(yīng)急救援技術(shù)
6.5.1 交通事故救援概述
6.5.2 交通事故現(xiàn)場救護(hù)技術(shù)
6.5.3 道路交通事故救援技術(shù)
6.5.4 海上搜尋救助的規(guī)定
6.5.5 建立交通事故緊急救護(hù)、救援體系
6.6 交通運輸預(yù)警與應(yīng)急技術(shù)
6.6.1 交通事故預(yù)測
6.6.2 交通運輸預(yù)警與應(yīng)急技術(shù)
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
7 交通事故調(diào)查與處理
7.1 交通安全法規(guī)
7.1.1 交通安全法規(guī)的重要性
7.1.2 主要交通安全法規(guī)概述
7.2 交通事故現(xiàn)場管理
7.2.1 事故調(diào)查的目的和意義
7.2.2 事故調(diào)查的準(zhǔn)備
7.2.3 事故調(diào)查的基本步驟
7.2.4 道路交通事故的處理
7.3 水上交通事故調(diào)查處理
7.3.1 水上交通事故調(diào)查概述
7.3.2 水上交通事故調(diào)查的內(nèi)容和程序
7.3.3 水上交通事故損失核定
7.3.4 水上交通事故責(zé)任認(rèn)定
7.3.5 水上交通事故處理
7.4 交通保險與補償
7.4.1 車輛損失險
7.4.2 第三者責(zé)任險
7.4.3 保險賠償程序和賠償辦法
7.4.4 保險人支付賠償
7.4.5 保險糾紛的解決途徑
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
8 交通運輸企業(yè)安全管理
8.1 交通運輸企業(yè)安全管理的基本內(nèi)容
8.2 交通運輸企業(yè)安全目標(biāo)管理
8.2.1 目標(biāo)設(shè)置理論
8.2.2 安全目標(biāo)管理的內(nèi)容及作用
8.2.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)體系制訂原則
8.2.4 目標(biāo)體系構(gòu)成
8.2.5 安全生產(chǎn)目標(biāo)值的確定與分解
8.2.6 安全生產(chǎn)組織系統(tǒng)及各部門職責(zé)
8.2.7 交通行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)的控制與考評
8.3 交通運輸企業(yè)安全管理模式
8.3.1 “0123”安全管理模式
8.3.2 “三化五結(jié)合”安全生產(chǎn)模式
8.3.3 OSHMS管理模式
8.3.4 Ⅱ型安全管理模式
8.3.5 其他安全管理模式
8.4 交通運輸企業(yè)安全管理制度
8.4.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制
8.4.2 安全教育制度
8.4.3 安全檢查制度
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)