第一章 緒論
第一節(jié) 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)概述
一、列控系統(tǒng)及功能
二、列控系統(tǒng)的分類
三、列控系統(tǒng)的發(fā)展
第二節(jié) CTCS列控系統(tǒng)概述
一、CTCS的基本功能
二、CTCS的體系結(jié)構(gòu)
三、CTCS的分級(jí)
四、CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)與國(guó)外列控系統(tǒng)的比較
第三節(jié) CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)的發(fā)展
一、高速鐵路的發(fā)展需求
二、CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范
三、CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)的功能完善

第二章 CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)綜述
第一節(jié) CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)的技術(shù)要求
一、技術(shù)特點(diǎn)和基本功能
二、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
三、列控車載設(shè)備工作模式
第二節(jié) CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)組成
一、地面設(shè)備
二、列控車載設(shè)備
第三節(jié) CTCS一3級(jí)與CTCS一2級(jí)列控系統(tǒng)比較

第三章 CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
第一節(jié) 正常狀況下運(yùn)用時(shí)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
一、注冊(cè)與啟動(dòng)
二、注銷
三、進(jìn)出動(dòng)車段
四、等級(jí)轉(zhuǎn)換
五、行車許可
六、RBC切換
七、自動(dòng)過分相
第二節(jié) 特殊狀況下運(yùn)用時(shí)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
一、重聯(lián)與摘解
二、臨時(shí)限速
三、調(diào)車作業(yè)
四、人工解鎖進(jìn)路
第三節(jié) 故障狀況和災(zāi)害情況下運(yùn)用時(shí)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
一、降級(jí)情況
二、災(zāi)害防護(hù)
三、特殊進(jìn)路

第四章 CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備
第一節(jié) 無(wú)線閉塞中心
一、RBC主要功能
二、RB（二工作原理與關(guān)鍵技術(shù)
三、RBC的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
四、RBC外部接口
第二節(jié) 臨時(shí)限速服務(wù)器
一、臨時(shí)限速服務(wù)器的功能
二、臨時(shí)限速服務(wù)器的結(jié)構(gòu)及接口
三、臨時(shí)限速的工作原理
四、臨時(shí)限速命令設(shè)置
第三節(jié) 其他地面設(shè)備
一、列控中心
二、應(yīng)答器
三、軌道電路
第四節(jié) 信號(hào)系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)
一、功能
二、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)
三、通信接口
四、數(shù)據(jù)網(wǎng)監(jiān)測(cè)

第五章 crcs-3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備
第一節(jié) 功能及工作原理
一、列控車載設(shè)備功能
二、列控車載設(shè)備工作原理
第二節(jié) 關(guān)鍵技術(shù)
一、測(cè)速測(cè)距技術(shù)
二、車地信息傳輸技術(shù)
三、列車控制模型
四、列車接口技術(shù)
五、CTCS一3／CTCS一2切換技術(shù)
六、安全技術(shù)
七、行車許可結(jié)合軌道電路信息技術(shù)
第三節(jié) 硬件構(gòu)成
一、車載安全計(jì)算機(jī)
二、GSM-R無(wú)線通信單元
三、軌道電路信息讀取器
四、應(yīng)答器傳輸模塊
五、列車接口單元
六、記錄單元
七、人機(jī)界面
八、測(cè)速測(cè)距單元
九、電源
第四節(jié) 工作模式
一、工作模式簡(jiǎn)介
二、模式轉(zhuǎn)換
第五節(jié) 外部接口
一、與動(dòng)車組接口
二、與地面設(shè)備的空氣間隙接口

第六章 GSM-R在CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中的應(yīng)用
第一節(jié) GSM-R系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能
一、GSM-R系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
二、GSM-R網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)及其功能
第二節(jié) CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)對(duì)GSM-R系統(tǒng)的需求
一、對(duì)GSM-R網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)需求
二、對(duì)GSM-R網(wǎng)絡(luò)的配置要求
三、對(duì)GSM-R網(wǎng)絡(luò)的QoS要求
第三節(jié) CTCSS一3級(jí)列控系統(tǒng)的車地通信流程
一、通信流程
二、通信協(xié)議
第四節(jié) GSM-R系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化
一、GSM-R系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)
二、GSM-R系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)
三、GSM-R網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)估技術(shù)
第五節(jié) 面向CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
一、冗余組網(wǎng)技術(shù)
二、GSM-R網(wǎng)絡(luò)接口監(jiān)測(cè)技術(shù)
三、GSM-R中的干擾與干擾檢測(cè)技術(shù)

第七章 信息安全傳輸
第一節(jié) CTCS一3級(jí)列控系統(tǒng)信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 車地?zé)o線網(wǎng)安全通信技術(shù)
一、車地安全通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
二、安全通信報(bào)文結(jié)構(gòu)
三、報(bào)文加密技術(shù)
第三節(jié) 地面設(shè)備安全通信技術(shù)
一、地面安全通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
二、安全層報(bào)文結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 密鑰管理技術(shù)
一、密鑰的功能
二、密鑰管理
三、技術(shù)控制流程
四、CTCS一3級(jí)密鑰相關(guān)設(shè)備管理

第八章 C．rcs．3級(jí)列控系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)
第一節(jié) 測(cè)試方法
一、功能特征的提取方法
二、測(cè)試案例的生成方法
三、測(cè)試序列生成方法
四、測(cè)試案例應(yīng)用舉例
第二節(jié) 實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試
一、實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試概述
二、實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試功能結(jié)構(gòu)
三、實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試內(nèi)容及測(cè)試方法
四、實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試流程
五、實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試的關(guān)鍵技術(shù)
第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
一、低速試驗(yàn)線測(cè)試
二、試驗(yàn)段測(cè)試
第四節(jié) 聯(lián)調(diào)聯(lián)試
一、各子系統(tǒng)調(diào)試
二、靜態(tài)調(diào)試
三、動(dòng)態(tài)調(diào)試
四、運(yùn)行試驗(yàn)
第五節(jié) 互聯(lián)互通測(cè)試
一、設(shè)備方實(shí)驗(yàn)室測(cè)試
二、第三方互聯(lián)互通實(shí)驗(yàn)室測(cè)試
三、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
第六節(jié) 電磁兼容測(cè)試
一、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試
二、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

第九章 京滬高速鐵路CTCS一3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
第一節(jié) 京滬高速鐵路CTCS一3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)工程概況
一、京滬高速鐵路工程
二、京滬高速鐵路信號(hào)工程范圍
三、京滬高速鐵路信號(hào)工程總體設(shè)計(jì)原則
第二節(jié) 京滬高速鐵路CTCS一3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)方案
一、主要設(shè)計(jì)原則
二、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備配置
三、列控系統(tǒng)技術(shù)方案
四、信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)技術(shù)方案
第三節(jié) 京滬高速鐵路CTCS一3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)接口
一、RBC與安全數(shù)據(jù)網(wǎng)接口
二、RBC與GSM-R接口
第四節(jié) 京滬高速鐵路CTCS一3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)樞紐實(shí)施方案示例
一、虹橋樞紐工程概況
二、RBC切換
三、臨時(shí)限速
附錄 名詞術(shù)語(yǔ)英（縮略語(yǔ)）中對(duì)照
參考文獻(xiàn)