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公共交通運(yùn)營(yíng)可靠性分析理論及其應(yīng)用

公共交通運(yùn)營(yíng)可靠性分析理論及其應(yīng)用

定  價(jià):76 元

叢書(shū)名:中南大學(xué)“雙一流”建設(shè)文科戰(zhàn)略先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)資助國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目“公共交通車(chē)輛路徑旅行時(shí)間理論分布及運(yùn)營(yíng)可靠性研究”

        

  • 作者:黎茂盛 著
  • 出版時(shí)間:2018/5/1
  • ISBN:9787520325271
  • 出 版 社:中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
  • 中圖法分類(lèi):F502 
  • 頁(yè)碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16
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本書(shū)通過(guò)定義一類(lèi)更具一般性的受限因變量模型——具有遷移性質(zhì)的受限因變量模型方法,研究了多因素影響下的車(chē)輛區(qū)間旅行時(shí)間理論分布規(guī)律問(wèn)題。解決了城軌列車(chē)、高速列車(chē)區(qū)間旅行時(shí)間分布規(guī)律和道路車(chē)輛路段旅行時(shí)間分布規(guī)律等基本理論問(wèn)題。本書(shū)朝著解析車(chē)輛區(qū)間旅行時(shí)間分布、助推數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的交通運(yùn)營(yíng)管理方向,從城市交通規(guī)劃、交通建設(shè)、交通運(yùn)營(yíng)、交通信息和交通管理等多個(gè)方面采取綜合措施,以提高城市公共交通運(yùn)營(yíng)的安全性、舒適性和效率。

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