輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)與配置
定 價(jià):39 元
- 作者:中國(guó)南方電網(wǎng)超高壓輸電公司 編
- 出版時(shí)間:2019/11/1
- ISBN:9787519827830
- 出 版 社:中國(guó)電力出版社
- 中圖法分類:TM726
- 頁(yè)碼:143
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)與配置》分為6章:第1章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r,以及發(fā)展輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)的必要性;第2章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵參數(shù)體系研究方法;第3章主要介紹了獲得輸電線路運(yùn)行狀態(tài)常用的巡檢技術(shù)和帶電檢測(cè)技術(shù);第4章主要介紹了輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用特點(diǎn);第5章主要介紹了保障在線監(jiān)測(cè)裝置可靠運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)及供電技術(shù);第6章主要基于以上研究?jī)?nèi)容與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出了輸電線路在線監(jiān)測(cè)裝置配置策略。
輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)是當(dāng)前電力行業(yè)最具活力的技術(shù)領(lǐng)域之一,同時(shí)也是多學(xué)科的融合,包括電力技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)等,通過(guò)在線監(jiān)測(cè)、巡檢、帶電檢測(cè)等手段獲取表征輸電線路運(yùn)行狀態(tài)特征量,最終實(shí)現(xiàn)輸電線路的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和狀態(tài)檢修。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)以及新技術(shù)的發(fā)展,輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)得到迅速發(fā)展。
國(guó)內(nèi)外很多研究人員已經(jīng)對(duì)監(jiān)測(cè)技術(shù)和實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了大量的研究和總結(jié),并出版了多部有關(guān)輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面的著作,但針對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與配置策略相結(jié)合方面研究?jī)?nèi)容的書(shū)籍較少。本書(shū)的編著者在長(zhǎng)期從事?tīng)顟B(tài)監(jiān)測(cè)研究工作和工程應(yīng)用實(shí)踐基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及配置策略提煉優(yōu)化編寫(xiě)而成。內(nèi)容以輸電線路巡檢技術(shù)與帶電檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)、監(jiān)測(cè)裝置配置策略等為主,既論述監(jiān)測(cè)技術(shù)理論原理,也介紹具體的輸電線路監(jiān)測(cè)方法和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用特點(diǎn)。
本書(shū)分為6章:第1章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r,以及發(fā)展輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)的必要性;第2章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵參數(shù)體系研究方法;第3章主要介紹了獲得輸電線路運(yùn)行狀態(tài)常用的巡檢技術(shù)和帶電檢測(cè)技術(shù);第4章主要介紹了輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用特點(diǎn);第5章主要介紹了保障在線監(jiān)測(cè)裝置可靠運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)及供電技術(shù);第6章主要基于以上研究?jī)?nèi)容與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出了輸電線路在線監(jiān)測(cè)裝置配置策略。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的日新月異,輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)也成為一個(gè)高速發(fā)展的高新技術(shù)領(lǐng)域,雖然我們每位編寫(xiě)人員盡了自己最大的努力,但書(shū)中疏漏欠妥之處在所難免,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
前言
1 緒論
2 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)體系
2.1 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)體系技術(shù)路線
2.1.1 構(gòu)建目標(biāo)
2.1.2 研究原則
2.1.3 參數(shù)體系的分層信息模型
2.1.4 整體研究方法
2.2 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)參數(shù)體系
2.2.1 基礎(chǔ)參量的選取依據(jù)
2.2.2 基礎(chǔ)參量
2.3 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵參數(shù)體系
2.3.1 關(guān)鍵參數(shù)體系的理論依據(jù)及數(shù)學(xué)模型
2.3.2 缺陷記錄統(tǒng)計(jì)情況
2.3.3 故障跳閘記錄統(tǒng)計(jì)情況
2.3.4 各單元設(shè)備關(guān)鍵參數(shù)體系
2.3.5 關(guān)鍵參數(shù)體系的獲取方式
2.3.6 關(guān)鍵體系有效性的實(shí)例驗(yàn)證
3 巡檢技術(shù)與帶電檢測(cè)
3.1 紅外檢測(cè)技術(shù)
3.1.1 紅外檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)和基本理論
3.1.2 紅外檢測(cè)儀器
3.1.3 線路故障紅外檢測(cè)應(yīng)用
3.2 紫外檢測(cè)技術(shù)
3.2.1 紫外檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)和原理
3.2.2 紫外測(cè)量裝置原理介紹
3.2.3 線路設(shè)備的紫外檢測(cè)應(yīng)用
3.3 機(jī)器人巡檢技術(shù)
3.3.1 機(jī)器人巡檢的關(guān)鍵技術(shù)
3.3.2 巡檢機(jī)器人的研究與應(yīng)用
3.3.3 前景及發(fā)展
3.4 直升機(jī)巡檢技術(shù)
3.4.1 巡線直升機(jī)的機(jī)型
3.4.2 直升機(jī)巡線機(jī)載設(shè)備
3.4.3 巡檢項(xiàng)目
3.4.4 直升機(jī)巡檢過(guò)程
3.5 無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)
3.5.1 無(wú)人機(jī)巡檢的特點(diǎn)
3.5.2 無(wú)人機(jī)巡檢的功能組成
3.5.3 無(wú)人機(jī)應(yīng)用于輸電線路巡線的情況
4 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)
4.1 導(dǎo)線覆冰載荷和等值覆冰厚度監(jiān)測(cè)技術(shù)
4.1.1 輸電線路覆冰的特點(diǎn)
4.1.2 輸導(dǎo)線路覆冰的機(jī)理
4.1.3 基于直線塔拉力測(cè)量(稱重法)的監(jiān)測(cè)方法
4.1.4 基于傾角測(cè)量的監(jiān)測(cè)方法
4.1.5 基于耐張塔導(dǎo)線軸向張力測(cè)量的計(jì)算方法
4.1.6 基于圖像處理的計(jì)算方法
4.1.7 推薦方法及說(shuō)明
4.2 導(dǎo)線溫度及金具熱缺陷監(jiān)測(cè)技術(shù)
4.2.1 導(dǎo)線安全狀態(tài)判斷和評(píng)估
4.2.2 導(dǎo)線金具熱缺陷評(píng)估
4.3 導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)技術(shù)
4.3.1 輸電線路弧垂定義
4.3.2 基于耐張段張力的弧垂計(jì)算方法
4.3.3 基于導(dǎo)線傾角的弧垂計(jì)算方法
4.3.4 基于導(dǎo)線溫度的弧垂計(jì)算方法
4.3.5 基于直接測(cè)量的導(dǎo)線弧垂計(jì)算方法
4.3.6 推薦方法及說(shuō)明
4.4 風(fēng)偏角相關(guān)基本理論
4.4.1 風(fēng)偏閃絡(luò)原因及特點(diǎn)
4.4.2 懸垂絕緣子串風(fēng)偏角計(jì)算
4.4.3 最小空氣間隙計(jì)算
……
5 在線監(jiān)測(cè)通信網(wǎng)絡(luò)及供電技術(shù)
6 在線監(jiān)測(cè)裝置配置策略