基于多視圖幾何的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法研究
定 價(jià):85 元
叢書名:國(guó)防科技大學(xué)慣性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室優(yōu)秀博士學(xué)位論文叢書
- 作者:孔祥龍,吳文啟,魏國(guó),何曉峰,練軍想 等 著
- 出版時(shí)間:2020/5/1
- ISBN:9787118120370
- 出 版 社:國(guó)防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TP242.6
- 頁(yè)碼:105
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《基于多視圖幾何的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法研究》針對(duì)無(wú)衛(wèi)星條件下地面無(wú)人平臺(tái)自主導(dǎo)航問(wèn)題,開(kāi)展了基于多視圖幾何的立體視覺(jué)輔助慣性導(dǎo)航方法研究:研究了基于多視圖幾何約束的點(diǎn)、線特征輔助慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法:根據(jù)室內(nèi)、室外環(huán)境特點(diǎn),分別研究了基于消影點(diǎn)輔助及基于偏振光羅盤輔助的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航算法;同時(shí),研究了一種不依賴標(biāo)定板的慣性/立體視覺(jué)組合系統(tǒng)快速標(biāo)定方法。
《基于多視圖幾何的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法研究》對(duì)從事慣性/視覺(jué)組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)的工程技術(shù)人員具有重要參考價(jià)值,也可作為高等學(xué)校慣性自主導(dǎo)航相關(guān)專業(yè)的研究生教材。
高精度自主導(dǎo)航技術(shù)是發(fā)展無(wú)人系統(tǒng)平臺(tái)亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)因其能夠提供豐富、自主的導(dǎo)航信息成為自主導(dǎo)航系統(tǒng)的核心設(shè)備。但是,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)存在導(dǎo)航誤差隨時(shí)間積累的固有弱點(diǎn),單獨(dú)使用難以滿足長(zhǎng)時(shí)間自主導(dǎo)航任務(wù)需求。視覺(jué)圖像由于信息豐富,并與慣導(dǎo)信息具有良好的互補(bǔ)性,因此成為理想的慣導(dǎo)誤差修正源。慣性/視覺(jué)組合導(dǎo)航技術(shù)是當(dāng)前導(dǎo)航領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和重要發(fā)展方向。
本書共分6章。第1章介紹慣性/視覺(jué)組合導(dǎo)航的研究背景和意義,以及相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。第2章介紹了基本數(shù)學(xué)模型,主要包括慣性和視覺(jué)傳感器測(cè)量模型及標(biāo)定方法、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航模型以及多視圖幾何模型等。第3章針對(duì)慣性/立體視覺(jué)系統(tǒng)標(biāo)定方法展開(kāi)研究,提出了一種基于多視圖批優(yōu)化的慣性/立體視覺(jué)標(biāo)定方法。第4章研究一種基于多視圖幾何約束的點(diǎn)、線特征輔助慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航算法。第5章提出一種基于多視圖幾何及消影點(diǎn)輔助的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法。第6章提出了一種基于MIMU/立體視覺(jué)里程計(jì)/偏振光羅盤的組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
該書的出版得到了國(guó)防工業(yè)出版社和國(guó)防科技大學(xué)慣性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室“優(yōu)秀博士學(xué)位論文叢書”的支持,在此表示感謝!
限于作者的水平和本書所涉及知識(shí)面的寬廣性,書中難免存在一些不足之處,懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。
第1章 緒論
1.1 慣性/視覺(jué)組合導(dǎo)航概述
1.2 研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)
1.2.2 慣性/視覺(jué)標(biāo)定技術(shù)
1.2.3 慣性/視覺(jué)組合導(dǎo)航技術(shù)
1.2.4 慣性/視覺(jué)組合導(dǎo)航系統(tǒng)可觀性分析
第2章 慣性導(dǎo)航與視覺(jué)測(cè)量模型
2.1 坐標(biāo)系定義及其轉(zhuǎn)換關(guān)系
2.2 微型慣性傳感器模型
2.2.1 捷聯(lián)慣性導(dǎo)航
2.2.2 MEMS慣性傳感器模型
2.3 視覺(jué)測(cè)量模型
2.3.1 攝像機(jī)成像模型
2.3.2 攝像機(jī)標(biāo)定
2.3.3 多視圖幾何模型
第3章 基于多視圖批優(yōu)化技術(shù)的慣性/立體視覺(jué)標(biāo)定方法
3.1 引言
3.2 基本思想
3.3 系統(tǒng)狀態(tài)的連續(xù)時(shí)間表示
3.4 優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)的建立
3.5 多視圖批優(yōu)化慣性/立體視覺(jué)標(biāo)定算法實(shí)現(xiàn)
3.5.1 基函數(shù)的選取
3.5.2 立體視覺(jué)自運(yùn)動(dòng)估計(jì)
3.5.3 優(yōu)化參數(shù)初始化及優(yōu)化方法
3.6 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與分析
3.6.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)明
3.6.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
3.7 本章小結(jié)
第4章 基于多視圖幾何點(diǎn)、線特征輔助的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法
4.1 引言
4.2 系統(tǒng)模型
4.3 測(cè)量模型
4.4 濾波器設(shè)計(jì)
4.4.1 狀態(tài)矢量結(jié)構(gòu)
4.4.2 卡爾曼濾波時(shí)間傳播
4.4.3 量測(cè)更新
4.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果和討論
4.5.1 圖像特征提取、匹配和野值剔除
4.5.2 室外實(shí)驗(yàn)
4.5.3 室內(nèi)實(shí)驗(yàn)
4.6 本章小結(jié)
……
第5章 基于多視圖幾何及消影點(diǎn)輔助的慣性/立體視覺(jué)組合導(dǎo)航方法
第6章 基于偏振光羅盤輔助的慣性/立體視覺(jué)里程計(jì)組合導(dǎo)航方法
附錄B 樣條曲線表示
參考文獻(xiàn)