彭仲仁，上海交通大學(xué)中國城市治理研究院責(zé)任教授，上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院交通運輸工程系致遠講席教授，教育部長江學(xué)者特聘教授，美國佛羅里達大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系終身教授。在SCI/SSCI期刊發(fā)表論文180多篇，出版學(xué)術(shù)專著2本。主持國內(nèi)外研究項目50余項。在交通與土地利用相互作用、交通政策對城市大氣環(huán)境的影響、氣候適應(yīng)性規(guī)劃以及無人機在交通與環(huán)境中的應(yīng)用研究等領(lǐng)域做出了開創(chuàng)性和前沿性的工作。

路慶昌，長安大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，“長安學(xué)者”特聘教授，曾任教于上海交通大學(xué)、日本廣島大學(xué)，主要研究方向為交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通設(shè)施系統(tǒng)抗災(zāi)能力、交通行為學(xué)、交通與環(huán)境、交通綜合治理等。主持國家自然科學(xué)基金、霍英東青年教師基金、國家社科基金重大項目子課題等項目10余項，任美國綠色道路基金會技術(shù)顧問、世界交通運輸大會技術(shù)委員會委員、中國人工智能學(xué)會委員等，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文50多篇。

朱祎，上海財經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟和管理學(xué)院的助理教授（常任軌），麻省理工學(xué)院城市研究及規(guī)劃博士，先后擔(dān)任新加坡麻省理工學(xué)院研究中心（Singapore-MIT Alliance for Research and Technology）研究員、上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院以及中國城市治理研究院雙聘研究員，研究方向為城市政策及規(guī)劃、城市信息系統(tǒng)以及交通和房地產(chǎn)經(jīng)濟等，參與國內(nèi)外多項重大科研項目，并在SCI/SSCI期刊發(fā)表論文20多篇。