隨著我國(guó)城市規(guī)模的擴(kuò)大和城市人口數(shù)量的不斷增加，交通成為人們特別關(guān)注的日常問(wèn)題。城市軌道交通以其速度快、安全準(zhǔn)時(shí)、乘坐舒適等其他交通工具無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，獲得人們由衷的青睞。當(dāng)前我國(guó)的城市軌道交通正處于發(fā)展、建設(shè)的黃金期，急需大量的相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，而從業(yè)者需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)才能上崗。其中，城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)是確保列車(chē)運(yùn)行安全與提高效率的關(guān)鍵設(shè)備，其技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備眾多、維護(hù)維修要求高，對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的素質(zhì)提出了更高的要求。為此，本書(shū)結(jié)合城市軌道交通在我國(guó)的實(shí)際應(yīng)用情況，選取獲得主流應(yīng)用的西門(mén)子和卡斯柯的CBTC(Communication Based Train Control，基于通信的列車(chē)控制)系統(tǒng)制式，從系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理、維護(hù)維修等方面進(jìn)行了較為全面的闡述。 全書(shū)共分為九個(gè)項(xiàng)目，具體如下： 項(xiàng)目一為西門(mén)子CBTC系統(tǒng)，介紹了西門(mén)子CBTC系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理及相關(guān)列車(chē)駕駛模式等內(nèi)容。 項(xiàng)目二為西門(mén)子ATP子系統(tǒng)，介紹了西門(mén)子ATP子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理及檢修方法等內(nèi)容。 項(xiàng)目三為西門(mén)子ATO子系統(tǒng)，介紹了西門(mén)子ATO子系統(tǒng)的功能、工作原理、司機(jī)操作設(shè)備及車(chē)載顯示器的檢修方法等內(nèi)容。 項(xiàng)目四為西門(mén)子ATS子系統(tǒng)，介紹了西門(mén)子ATS子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、LOW的顯示與操作及系統(tǒng)檢修方法等內(nèi)容。 項(xiàng)目五為西門(mén)子DCS子系統(tǒng)，介紹了西門(mén)子DCS子系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及檢修方法等內(nèi)容。 項(xiàng)目六為卡斯柯CBTC系統(tǒng)，介紹了卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理、運(yùn)行模式等內(nèi)容。 項(xiàng)目七為卡斯柯ATC子系統(tǒng)，介紹了卡斯柯ATP子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理，ATO子系統(tǒng)的功能，以及ATC子系統(tǒng)的維護(hù)方法等內(nèi)容。 項(xiàng)目八為卡斯柯ATS子系統(tǒng)，介紹了卡斯柯ATS子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理、工作站軟件人機(jī)界面、信號(hào)與列車(chē)操作界面和故障處理方法等內(nèi)容。 項(xiàng)目九為卡斯柯DCS子系統(tǒng)，介紹了卡斯柯DCS子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理及維護(hù)方法等內(nèi)容。 本書(shū)由江蘇省徐州技師學(xué)院田愛(ài)軍、李凡甲編著，田愛(ài)軍編寫(xiě)了項(xiàng)目一至項(xiàng)目五，李凡甲編寫(xiě)了項(xiàng)目六至項(xiàng)目九及附錄。在本書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中，得到了各方同行的幫助，在此表示衷心的感謝。還要特別感謝西安電子科技大學(xué)出版社的領(lǐng)導(dǎo)和編輯們的支持與幫助。 由于編者水平有限，書(shū)中難免有不妥之處，歡迎各位讀者批評(píng)指正。