本書介紹了水平與垂直、絕對與相對的板塊運(yùn)動學(xué)特征及研究方法；從動力學(xué)角度，分析了地幔的固態(tài)流變特性和板塊的受力系統(tǒng)，對比剖析了板塊模式和地幔柱模式的兩種地幔對流，闡明了全地幔對流系統(tǒng)的示蹤與模擬技術(shù)及其揭示的地幔不均一性。本書以地球系統(tǒng)科學(xué)思想為指導(dǎo)，綜合回顧了固體地球驅(qū)動機(jī)制探索的歷史和論爭，深入介紹了**的相關(guān)驅(qū)動機(jī)制；最后，從多圈層角度，上升到探索地球系統(tǒng)驅(qū)動機(jī)制，分析洋底各種現(xiàn)象的多圈層耦合動力機(jī)制。這是一本既有基礎(chǔ)知識，又有前沿研究成果的教學(xué)參考書。

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