《車輛電工》為車輛電工崗位培訓教材。《車輛電工》分為兩部分：基本知識與職業(yè)技能�；局R主要介紹電工基礎知識、電子電路應用知識、電氣圖的識讀和繪制、安全用電基礎知識、電工基本操作技術、客車車輛構造基本知識、車輛電氣裝置、客車安全監(jiān)測技術及列車網(wǎng)絡技術、客車空調(diào)裝置知識等。職業(yè)技能部分重點介紹常見故障分析，典型故障案例等。
《車輛電工》針對鐵路職工崗位培訓、職業(yè)技能鑒定進行編寫，是各單位組織職工進行崗位培訓、技能鑒定的必備用書，對各類職業(yè)學校師生也有重要的參考價值。
基本知識
第一章 電工基礎知識
第一節(jié) 電路的基本概念
第二節(jié) 磁、電磁及其應用
第三節(jié) 正弦交流電路
第四節(jié) 變壓器
第五節(jié) 交流電動機
第六節(jié) 異步電動機基本控制電路
復習思考題
第二章 電子電路應用知識
第一節(jié) 常用半導體元器件
第二節(jié) 簡單直流電源
第三節(jié) 基本放大電路
第四節(jié) 晶閘管可控整流電路
復習思考題
第三章 電氣圖的識讀和繪制
第一節(jié) 電氣圖圖紙
第二節(jié) 電氣電路圖的識讀
第三節(jié) 電子圖的識讀
第四節(jié) 電氣圖的繪制
復習思考題
第四章 安全用電基礎知識
第一節(jié) 觸電對人體的危害
第二節(jié) 觸電原因及預防措施
第三節(jié) 觸電緊急救護法
第四節(jié) 電工安全操作規(guī)程
復習思考題
第五章 電工基本操作技術
第一節(jié) 常用電工工具與使用
第二節(jié) 導線的選用
第三節(jié) 導線線頭的加工工藝
第四節(jié) 基本焊接工藝
第五節(jié) 常用的電工儀表
復習思考題
第六章 客車車輛構造基本知識
第一節(jié) 客車的用途和分類
第二節(jié) 高速鐵路車輛概況
復習思考題
第七章 車輛電氣裝置
第一節(jié) 客車用鉛蓄電池
第二節(jié) 客車用鎘鎳蓄電池
第三節(jié) 客車感應子發(fā)電機
第四節(jié) KP-2A型控制箱
第五節(jié) 客車電開水爐
第六節(jié) 客車電扇的構造、原理及作用
第七節(jié) 客車照明
第八節(jié) AC380V電源柜與照明配電盤
第九節(jié) 客車應急電源
第十節(jié) 電控氣動塞拉門
第十一節(jié) 客車集便器
第十二節(jié) 充電機、電力逆變器
第十三節(jié) 餐車廚房電氣設備構造、原理及作用
第十四節(jié) 電氣化鐵路普及知識
第十五節(jié) 綜合控制柜
第十六節(jié) 制氧系統(tǒng)
第十七節(jié) 客車車體配線
第十八節(jié) JYA-I型交流在線絕緣檢測裝置
復習思考題
第八章 客車安全監(jiān)測技術及列車網(wǎng)絡技術
第一節(jié) GPS列車信息系統(tǒng)
第二節(jié) 車載視頻播放系統(tǒng)
第三節(jié) 車輛網(wǎng)絡與列車網(wǎng)絡
第四節(jié) 客車軸溫報警器
第五節(jié) 電子防滑器
第六節(jié) 行車安全監(jiān)控系統(tǒng)
第七節(jié) 車載信息顯示系統(tǒng)
復習思考題
第九章 客車空調(diào)裝置知識
第一節(jié) 蒸氣壓縮式制冷的工作原理
第二節(jié) 客車空調(diào)裝置的組成和類型
第三節(jié) 單元式空調(diào)裝置電氣控制系統(tǒng)
第四節(jié) G型鐵路客車電氣綜合控制柜（四合一）控制作用原理
第五節(jié) 全封閉一體式鐵路餐車電冰箱
復習思考題
職業(yè)技能
車輛電工初級
一、多芯導線的連接及絕緣層的包纏
二、導線的焊接
三、用萬用表簡易判別二極管、三極管
四、使用萬用表測量交、直流電壓、直流電流
五、測量蓄電池電解液溫度和相對密度并換算
六、安裝硬座客車燈具、播音箱及開關
七、分解、組裝電風扇
八、安裝KP-2A型控制箱并接線
九、處理XPD型配電盤分路開關跳閘故障
十、處理運用客車電扇常見故障
十一、檢測硬座車配線絕緣阻值
十二、處理軸溫報警器連接線及傳感器斷路、短路故障
十三、48V制客車車電單車技術檢查
十四、裝接電動機Y-△啟動控制線路
十五、裝接三相異步電動機接觸器自鎖控制線路
車輛電工中級
十六、拆裝并檢修交流接觸器
十七、處理KP-2A型控制箱不發(fā)電故障
十八、處理單輛母車不亮燈故障
十九、客車軸溫報警裝置故障排除
二十、處理KP-2A型控制箱電壓失控故障
二十一、處理48V車體配線絕緣不良故障
二十二、電開水爐故障排除
二十三、分解組裝KC20型電力連接器
二十四、檢修客車常用電機
二十五、應急電源控制箱常見故障排除
二十六、KP-2A型控制箱故障排除
二十七、AC380V電源柜與照明配電盤故障處理
二十八、25型空調(diào)客車下部單車檢查（靜態(tài)）
車輛電工高級
二十九、裝接KP-2A型控制箱印刷電路板
三十、串聯(lián)型直流穩(wěn)壓電源的安裝與調(diào)試
三十一、排除客車單元式空調(diào)控制系統(tǒng)故障
三十二、電子防滑器常見故障處理
三十三、電磁灶的故障處理
三十四、電炸爐的故障處理
三十五、電蒸飯箱故障排除
三十六、電動內(nèi)端門
三十七、電控氣動塞拉門
車輛電工技師
三十八、進行客車空調(diào)電氣裝置竣工鑒定和驗收
三十九、25T、25G客車三相逆變器
四十、25T、25G客車充電機
四十一、保持式真空便器
車輛電工高級技師
四十二、MS730CP電控氣動塞拉門故障排除
四十三、25T、25G單相逆變器
四十四、影視系統(tǒng)故障處理
四十五、TKDT型綜合控制柜故障處理
四十六、車載行車安全監(jiān)控系統(tǒng)故障排除
2.電氣原理圖的繪制原則
（1）原理圖一般分主電路和輔助電路兩部分繪制。主電路就是從電源到電動機繞組的大電流通過的路徑。輔助電路包括控制電路、照明電路、信號電路及保護電路等，由繼電器的線圈和觸點、接觸器的線圈和觸點、按鈕、照明燈、控制變壓器等組成。一般主電路用粗實線表示，繪在圖面的左邊或上部；輔助電路用細實線表示，繪在圖面的右邊或下部。
（2）繪制原理圖時，各電氣元件不繪實際的外形圖，而采用國家標準規(guī)定的圖形符號和文字符號繪制。屬于同一電器的線圈和觸點，都要用同一文字符號表示，當使用多個相同類型電器時，可在文字符號后加注阿拉伯數(shù)字序號來區(qū)分。
（3）繪制原理圖時，各電器的導電部件如線圈和觸點的繪制位置，應根據(jù)便于閱讀和分析的原則來安排。同一電器的各個部件可以不繪在一起。
（4）繪制原理圖時，所有電器的觸點，都按沒有通電或沒有外力作用時的開閉狀態(tài)繪制。如繼電器、接觸器的觸點，按線圈未通電時的狀態(tài)繪制；按鈕、行程開關的觸點按不受外力作用時的狀態(tài)繪制；控制器按手柄處于零位的狀態(tài)繪制。
（5）繪制原理圖時，有直接電連接的交叉導線的連接點，要用黑圓點表示。無直接電連接的交叉導線，交叉處不帶黑圓點。
（6）繪制原理圖時，無論是主電路還是輔助電路，各電氣元件一般應按動作順序從上到下，從左到右依次排列，可水平布置或垂相布置。
（7）圖面分區(qū)時，豎邊從上到下用拉丁字母，橫邊從左到右用阿拉伯數(shù)字分別編號。并用文字注明各分區(qū)是元件或電路的功能。
3.電氣安裝接線圖的繪制原則
（1）繪制安裝接線圖時，名電氣元件均按其在安裝底板中的實際安裝位置繪出。元件所占圖面按實際尺寸發(fā)統(tǒng)一比例繪制。
（2）繪制安裝接線圖時，一個元件的所有部件繪在一起，并且用點劃線框起來，即采用集中表示法。有時將多個電氣元件用點劃線框起來，表示它們是安裝在同一安裝底板上的。
（3）繪制安裝接線圖時，各電氣元件的圖形符號和文字符號必順與原理圖一致，并符合國家標準。
（4）繪制安裝接線圖時，各電氣元件上凡是需要接線的部件端子都應繪出，并給以編號，各接線端子的編號必須與原理圖的導線編號相一致。
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