隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的穩(wěn)步提高，人們出行次數(shù)也在不斷增加，從而對出行品質(zhì)提出了更高的要求，而安全、快捷、舒適的高速列車也越來越受青睞，發(fā)展高速鐵路也成了國家政策的優(yōu)先選擇。自2004年歷史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》討論并原則通過以來，我國高速鐵路得到了迅猛發(fā)展，而根據(jù)2016年新制定的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定的目標，規(guī)劃到2020年高速鐵路3萬千米，覆蓋80%以上的大城市；到2025年鐵路網(wǎng)高速鐵路3.8萬千米左右，網(wǎng)絡覆蓋進一步擴大，路網(wǎng)結構更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著，更好地發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障作用；到2030年基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，以八縱八橫為重點，加速構建客運網(wǎng)的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道，逐步實現(xiàn)客貨分線運輸，標志著高速鐵路進入新的發(fā)展快車道。
　　伴隨著高速鐵路的蓬勃發(fā)展和新技術的更新?lián)Q代，對高速鐵路相關專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高要求，為適應高速鐵路的快速發(fā)展對高層次人才的需求并滿足高速鐵路相關專業(yè)高等教育的需要，按照鐵路相關專業(yè)特色人才培養(yǎng)的要求，作者在充分借鑒和參考吸收國內(nèi)外已有研究成果和本人教學實踐的基礎上，結合適應教學改革的要求，組織編寫了本書，書中全面介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等方面的基本概念、基礎理論和最新技術成果，主要內(nèi)容包括：緒論、高速鐵路線路與基礎設施、高速鐵路供電系統(tǒng)、高速鐵路動車組、高速鐵路信號與通信系統(tǒng)、高速鐵路運輸組織、高速鐵路客運服務與磁懸浮鐵路等八章。
　　全書由劉林芽、鐘自鋒主編，徐玉萍主審，徐玉萍、羅世民、徐國權、周艷麗等參編，第二章由劉林芽負責編寫，第一章和第三章由鐘自鋒負責編寫，第四章由羅世民負責編寫，第五章由周艷麗負責編寫，第六章由徐玉萍負責編寫，第七章和第八章由徐國權負責編寫。
　　本書可作為高等院校鐵道運輸、鐵道工程、機車車輛、電氣牽引、信號通信等相關專業(yè)的本科、�？平滩�，亦可作為鐵路相關專業(yè)職工的培訓教材以及相關專業(yè)研究生的參考用書。書中參閱了大量的國內(nèi)外著作、教材、學術論文和有關文獻，在此謹向這些文獻的作者表示誠摯的謝意。本書的出版得到了華東交通大學出版基金的資助，在此深表謝意。
　　由于本書涵蓋內(nèi)容較多，而我國高速鐵路建設成就和理論與技術仍在不斷發(fā)展更新，加上作者水平有限，在全書內(nèi)容編寫和文獻取舍方面未免存在諸多不足和疏漏之處，敬請國內(nèi)外同行和專家及各位讀者批評指正。