自動控制技術已廣泛地應用于工業(yè)、農業(yè)、交通運輸和國防建設的各個領城。自動控制技術以自動控制理論為基礎，在科學技術現(xiàn)代化的發(fā)展與創(chuàng)新過程中，正在發(fā)揮著越來越重要的作用。尤其是在工業(yè)化、信息化兩化融合中，扮演著越來越重要的角色。20世紀50年代發(fā)展起來以傳遞函數(shù)為核心的經(jīng)典控制理論，至今仍被成功地應用于控制工程領城。 自動控制原理是自動化學科的重要理論基礎，是專門研究有關自動控制系統(tǒng)中基本概念、基本原理和基本方法的一門課程,是高等學校自動化類專業(yè)的一門核心基礎理論課程。本書是作者在多年講授自動控制原理"課程講義的基礎上，經(jīng)不斷修改和完善,并結合從事多年自動控制領域的科研成果而完成的。內容涉及自動控制的基本概念、控制系統(tǒng)的數(shù)學模型、線性系統(tǒng)的時城分析法、線性系統(tǒng)的根軌跡法、線性系統(tǒng)的頻域分析法、線性系統(tǒng)的校正設計、非線性控制系統(tǒng)分析以及線性離散系統(tǒng)的分析與校正等。 本書以船海工程領域為背景，以教育部自動化特色專業(yè)、教育部工程研究中心船舶控制研究中心為平臺，以省級教學名師牽頭，以省級優(yōu)秀教學團隊骨干成員為核心進行編寫。從基本概念、基本分析方法人手，結合工程和生活中的實例，并將作者部分科研成果引入教學內容，寫入本書，豐富學生的知識結構，使學生所學知識具有前沿性、創(chuàng)新性和學術性，從而縮短了理論和實踐的距離。全書共分8章。 本書面向自動化、電氣工程及其自動化、探測制導與控制技術、測控技術與儀器、機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程、通信工程、計算機科學與技術、電子信息工程以及相關專業(yè)本科生,適于作為開設"自動控制原理"課程的教材。在全面系統(tǒng)地介紹自動控制理論經(jīng)典部分的基本分析、設計方法及應用基礎上,本書配備了多層次的自動控制系統(tǒng)工程實例。并以船舶航向控制系統(tǒng)、船舶橫搖減搖鰭控制系統(tǒng)、船載穩(wěn)定平臺控制系統(tǒng)、機械臂控制系統(tǒng)為主要研究對象貫穿全書。 本書的特點體現(xiàn)在以下幾個方面: (1)內容取材新穎，面向新工科,凸顯鮮明的船海工程特色。 以船舶航向控制系統(tǒng)為例探討了恒值控制系統(tǒng)的性能分析與設計，以船舶橫搖減搖鰭控制系統(tǒng)為例闡述了控制系統(tǒng)的抗隨機干擾性能的分析與設計,以船載穩(wěn)定平臺控制系統(tǒng)為例研究了隨機信號輸入下隨動系統(tǒng)的分析與設計，面向新工科以機械臂控制系統(tǒng)為例闡述針對復雜系統(tǒng)的建模與分析設計問題。教材內容新穎，特色鮮明。(2)層次化工程實例循序漸進，強化基本理論與工程實踐的聯(lián)系。 在對控制系統(tǒng)建模、分析與設計等基本理論進行清晰闡釋的同時,突出自動控制理論的工程背景，強化基本理論與工程實踐的聯(lián)系。每章配備兩個層次的實際工程實例。層次，常見控制系統(tǒng)的工程實例，夯實學生的理論基礎,引領學生掌握控制系統(tǒng)的分析與設計的詳細過程;第二層次，船舶與海洋工程裝置系統(tǒng)的研究實例，探討了非典型輸人信號下復雜系統(tǒng)的建模、分析與設計等基本方法。(3)理論闡述深人淺出,邏輯性強。 加強了基本理論和基本概念的闡述,增加了通用性的內容，理論闡述深入淺出，利用通俗易懂的敘述加深讀者對理論的理解:突出邏輯性，加強對線性系統(tǒng)時域分析法、根軌跡分析法以及頻域分析法之間聯(lián)系的論述,使學生形成對自動控制理論的整體認識:完整地給出了勞斯穩(wěn)定判據(jù)和赫爾維茨穩(wěn)定判據(jù)的證明過程。(4)配備立體化的學生自學與自我反饋資源體系。 設計了基本例題、實際工程實例以及多層次不同用途的課后習題，力求由淺人深、循序漸進和突出重點，構建出立體化的學生自學與自我反饋資源體系，同時給學生自學留有充分的空間，也為進一步激發(fā)和調動學生的潛能和積極性創(chuàng)造了條件。配套習題集除了有傳統(tǒng)習題的解題過程外，還有以下特點:解題思路，闡述習題的解題過程及其邏輯推理:解題過程,概念清晰、步驟完整、數(shù)據(jù)準確、附圖齊全:把解題思路、解題過程串起來，做到融會貫通:給出教材課后習題的答案，在解題思路和解題過程上進行精練分析和引導，鞏固所學，達到舉一反三的效果。