調(diào)度集中方式正快速成為鐵路運(yùn)輸指揮設(shè)備的主流，列車(chē)調(diào)度指揮已非單純的作業(yè)崗位或指揮崗位，調(diào)度集中操作和應(yīng)急處置指揮已成為列車(chē)調(diào)度崗位的顯著安全風(fēng)險(xiǎn)源，迫切需要組織列車(chē)調(diào)度員學(xué)習(xí)非正常情況下的行車(chē)組織與調(diào)度指揮，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提升工作能力，切實(shí)提高保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全的主觀(guān)能動(dòng)性。然而，在鐵路運(yùn)輸指揮與安全管理越來(lái)越規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化的今天，直接獲得應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)的方式，成本高、影響大；間接經(jīng)驗(yàn)，比如案例解析學(xué)習(xí)，仍不失為提升感性認(rèn)知應(yīng)急處置與指揮的有效手段。而且，非正常情況下的鐵路行車(chē)應(yīng)急處置與指揮的案例具有明顯的專(zhuān)業(yè)性和“隱私”性，案例內(nèi)容不易滿(mǎn)足深入分析作業(yè)環(huán)節(jié)、作業(yè)過(guò)程的需要，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者感知具體作業(yè)環(huán)節(jié)、融入作業(yè)過(guò)程管控的案例比較稀缺，迫切需要補(bǔ)強(qiáng)這方面的“短板”，增強(qiáng)感性體驗(yàn)，以前車(chē)之鑒為后車(chē)之師。
　　案例學(xué)習(xí)是圍繞一定的學(xué)習(xí)目的，把實(shí)際中的真實(shí)情景加以復(fù)盤(pán)或特殊化處理，形成供學(xué)習(xí)者思考分析的材料，通過(guò)研究或相互討論的方式，以提高學(xué)習(xí)者分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
　　本書(shū)選編的案例來(lái)自鐵路運(yùn)輸企業(yè)的文電通報(bào)、調(diào)研報(bào)告和實(shí)踐整理等。匯編解析時(shí)，力求案例內(nèi)容以工作中的真實(shí)事件和環(huán)境為基礎(chǔ)，輔以圖例，以發(fā)生時(shí)間為順序，以作業(yè)空間來(lái)劃分，以作業(yè)表象及結(jié)果為對(duì)象，對(duì)比規(guī)章制度要求和管理需要，方便學(xué)習(xí)者融入非正常情況下應(yīng)急處置時(shí)的調(diào)度指揮與作業(yè)過(guò)程的學(xué)習(xí)，通過(guò)分析處置與作業(yè)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，揭示規(guī)律，增強(qiáng)得失經(jīng)驗(yàn)的體驗(yàn)感受，進(jìn)而專(zhuān)注訓(xùn)練短缺技能，期望以后遇到類(lèi)似情況時(shí)，喚醒案例涉及的規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)技能。
　　本書(shū)由何宏偉主編，毛萬(wàn)華、陳南江、張曉明審核，袁應(yīng)琦、牛亞嵬、雷滿(mǎn)紅整理并制圖，郭庭佑、方立海、柳向前、王春雨、涂鵬、季杰等分專(zhuān)業(yè)校訂。在案例收集整理解析過(guò)程中，得到了上級(jí)主管部門(mén)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的大力支持與指導(dǎo)，在此表示衷心感謝。
　　因鐵路裝備技術(shù)發(fā)展日新月異、案例資料來(lái)源短缺和編者精力水平有限，對(duì)應(yīng)急處置與指揮作業(yè)細(xì)節(jié)的敘述和評(píng)述未必系統(tǒng)全面，難免存在遺漏和認(rèn)識(shí)偏差。但其目的旨在拋磚引玉，輔助調(diào)度人員理解學(xué)習(xí)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。不妥之處，敬請(qǐng)讀者及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家批評(píng)指正。