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現(xiàn)代船舶節(jié)能與排放控制技術(shù)

現(xiàn)代船舶節(jié)能與排放控制技術(shù)

定  價(jià):66 元

        

  • 作者: 董良雄,李軍,施怡然 著
  • 出版時(shí)間:2020/9/1
  • ISBN:9787521006544
  • 出 版 社:海洋出版社
  • 中圖法分類:U676.3 
  • 頁(yè)碼:243
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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  《現(xiàn)代船舶節(jié)能與排放控制技術(shù)》根據(jù)浙江海洋大學(xué)2016年輪機(jī)工程專業(yè)研究生教學(xué)大綱的要求,同時(shí)參考輪機(jī)工程本科專業(yè)中船舶動(dòng)力裝置的學(xué)習(xí)要求以及浙江海洋大學(xué)多年來(lái)輪機(jī)工程研究生課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成。
  《現(xiàn)代船舶節(jié)能與排放控制技術(shù)》以新的船舶輪機(jī)綜合節(jié)能技術(shù)資料為基礎(chǔ),選用目前典型的現(xiàn)代船用動(dòng)力裝置為主要對(duì)象,力圖反映現(xiàn)代船舶節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r,向?qū)W生傳授節(jié)能減排的新知識(shí)。編寫(xiě)者力圖使該書(shū)具有以下特色。
  (1)注重節(jié)能與減排兩種技術(shù)的邏輯關(guān)系。該書(shū)針對(duì)船舶輪機(jī)節(jié)能減排技術(shù),圍繞船舶設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)運(yùn)等一系列工程實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)說(shuō)明。船舶節(jié)能和減排兩種技術(shù)是融為一體的,在服務(wù)于工程實(shí)際上具有統(tǒng)一性,特別是在柴油機(jī)燃耗控制優(yōu)化等方面,因此該書(shū)并不是按兩種技術(shù)的邏輯順序,而是從船舶動(dòng)力裝置的性能出發(fā),按實(shí)際工程中分析問(wèn)題、解決問(wèn)題并體現(xiàn)節(jié)能與減排兩個(gè)指標(biāo)的邏輯順序。
 。2)適合船舶動(dòng)力裝置的節(jié)能線索。與《輪機(jī)節(jié)能技術(shù)及工程應(yīng)用》一樣,該書(shū)依照船舶動(dòng)力裝置的內(nèi)在邏輯和學(xué)科體系進(jìn)行編寫(xiě),保證知識(shí)的完整性及與相關(guān)課程的銜接、聯(lián)系和配合。在船舶動(dòng)力裝置中,常常面臨理論分析與工程應(yīng)用分析的順序關(guān)系問(wèn)題,因此,該書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中特別關(guān)注每一個(gè)知識(shí)板塊的整體結(jié)構(gòu),將理論分析與工程應(yīng)用緊密結(jié)合在一起。
 。3)注重實(shí)際操作知識(shí)和能力培養(yǎng)。該書(shū)主要作為輪機(jī)工程專業(yè)研究生教材,也可供輪機(jī)管理人員及相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考,教材必須體現(xiàn)其所在領(lǐng)域的綜合性。該書(shū)在內(nèi)容的安排上注重船舶動(dòng)力裝置的理論和實(shí)踐知識(shí)相統(tǒng)一,對(duì)當(dāng)前輪機(jī)節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行綜合講述的同時(shí),注重對(duì)船舶動(dòng)力裝置的操作和維修、管理等技術(shù),使得該書(shū)內(nèi)容既適合船舶動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)人員,也適合船舶管理及操作人員作為技術(shù)參考資料。
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