大飛機(jī)出版工程:飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計(jì)
定 價(jià):38 元
- 作者:(荷),彼得·溫克 ,(荷),克勞斯·布勞爾 著 黨鐵紅 譯
- 出版時(shí)間:2013/4/1
- ISBN:9787313094599
- 出 版 社:上海交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):V223
- 頁(yè)碼:97
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《大飛機(jī)出版工程:飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計(jì)》是飛機(jī)客艙設(shè)計(jì)的很多實(shí)踐工作和研究成果的總結(jié)。內(nèi)容包括對(duì)舒適性的理解、不同國(guó)家對(duì)舒適性和乘客體驗(yàn)的研究、對(duì)一萬(wàn)多名乘客進(jìn)行舒適性和滿(mǎn)意度調(diào)查的研究報(bào)告、飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計(jì)的最新研究、飛機(jī)座椅設(shè)計(jì)的新需求、乘機(jī)不同階段對(duì)舒適性飛行的體驗(yàn),以及飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計(jì)的圖例和評(píng)價(jià)等!洞箫w機(jī)出版工程:飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計(jì)》可作為航空公司相關(guān)人員、飛機(jī)制造商和供貨商、研究人員以及設(shè)計(jì)人員的參考用書(shū)。
目前航空領(lǐng)域正在開(kāi)展大量的與飛機(jī)客艙設(shè)計(jì)有關(guān)的研發(fā)工作,為該領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展提供了很多機(jī)會(huì)。雖然信息共享有助于行業(yè)的發(fā)展,但是這一領(lǐng)域的很多研究工作和研究結(jié)果并未公開(kāi)出版。
本書(shū)內(nèi)容涵蓋對(duì)舒適性的最新理解、10032位乘客的喜好以及其他關(guān)于乘客意見(jiàn)的研究報(bào)告等公開(kāi)信息。這些內(nèi)容涉及飛機(jī)客艙設(shè)計(jì)的不同方面,可以為航空公司、飛機(jī)制造商、供貨商、研究人員以及設(shè)計(jì)人員提供啟發(fā)性的信息。
令人欣慰的是,航空業(yè)在新機(jī)型上做得非常好,與舊飛機(jī)相比,其平均舒適性評(píng)價(jià)要高很多,這說(shuō)明對(duì)客艙舒適性問(wèn)題的研究帶來(lái)了效果。希望《飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計(jì)》能夠?yàn)楸拘袠I(yè)的持續(xù)發(fā)展提供具有啟發(fā)性的信息。
彼得·溫克(Peter Vink),博士,舒適性與設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)<遥谠擃I(lǐng)域發(fā)表250多篇論文,出版專(zhuān)著8部,并運(yùn)用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能幫助多家公司開(kāi)展舒適性設(shè)計(jì)。自1998年起,擔(dān)任TNO(荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究院)人體工程學(xué)與創(chuàng)新研究所所長(zhǎng)。自2001年起,還兼任代爾夫特理工大學(xué)(Delft University of Technology)工業(yè)設(shè)計(jì)工程學(xué)院教授,指導(dǎo)碩士研究生進(jìn)行舒適產(chǎn)品設(shè)計(jì)。同時(shí),溫克博士還指導(dǎo)10名從事客艙設(shè)計(jì)研究的博士研究生。
克勞斯·布勞爾(Klaus Brauer),二十年來(lái)一直致力于飛機(jī)客艙設(shè)計(jì)和乘客舒適性設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究,曾參與多種波音飛機(jī)的客艙設(shè)計(jì),其中領(lǐng)導(dǎo)了Dreamliner 787(波音787)的客艙設(shè)計(jì)。他于2009年從波音公司的乘客滿(mǎn)意度及營(yíng)業(yè)收入部門(mén)總監(jiān)的職務(wù)退休,F(xiàn)為英國(guó)B/E Aerospace航空公司顧問(wèn)。
1 飛機(jī)制造商和航空公司應(yīng)該對(duì)舒適性有哪些了解
1.1 兩則關(guān)于舒適性的故事
1.2 舒適性在機(jī)票銷(xiāo)售中的作用
1.3 使乘客感覺(jué)舒適有難度
1.4 好消息:讓乘客感覺(jué)更舒適是有可能的
1.5 舒適性理論
1.6 舒適性的表現(xiàn)
1.7 產(chǎn)生舒適感和不適感的輸入信息
1.7.1 歷史經(jīng)驗(yàn)
1.7.2 心理狀態(tài)
1.7.3 視覺(jué)信息
1.7.4 氣味
1.7.5 噪聲
1.7.6 溫度與濕度
1.7.7 壓力與觸覺(jué)
1.7.8 姿勢(shì)與運(yùn)動(dòng)
1.8 影響輸入信息的人
參考文獻(xiàn)
2 關(guān)于飛機(jī)客艙舒適性的其他研究
2.1 關(guān)于飛機(jī)舒適性缺少實(shí)質(zhì)性研究
2.2 一項(xiàng)經(jīng)典研究
2.3 德國(guó)關(guān)于飛機(jī)客艙舒適性的研究
2.3.1 飛行前的體驗(yàn)
2.3.2 飛行途中的體驗(yàn)
2.3.3 飛行后的體驗(yàn)
2.4 臺(tái)灣一項(xiàng)針對(duì)服務(wù)、價(jià)值認(rèn)知及滿(mǎn)意度的研究
2.5 德國(guó)一項(xiàng)關(guān)于噪聲的研究
2.6 荷蘭一項(xiàng)關(guān)于飛機(jī)客艙舒適性的研究
2.7 美國(guó)一項(xiàng)關(guān)于乘客體驗(yàn)的研究
2.8 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
3 針對(duì)萬(wàn)名乘客的調(diào)查
3.1 科技與乘客
3.2 革新的效果
3.3 研究方法
3.3.1 與舒適性相關(guān)的因素
3.3.2 腿部空間
3.3.3 衛(wèi)生
3.3.4 客艙乘務(wù)人員
3.3.5 行李空間
3.3.6 鄰座
3.3.7 座椅
3.3.8 飛行時(shí)間
3.3.9 客艙娛樂(lè)
3.3.10 航班延誤
3.3.11 行李遺失
3.3.12 客機(jī)類(lèi)型
3.3.13 直達(dá)與中轉(zhuǎn)航班
3.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
4 以最新研究為基礎(chǔ)的飛機(jī)座椅設(shè)計(jì)新需求
4.1 利用研究結(jié)果設(shè)計(jì)座椅
4.2 座椅設(shè)計(jì)與健康
4.3 飛機(jī)座椅應(yīng)符合人體需求
……
5 超舒適的飛行體驗(yàn)