智能車輛交互行為預(yù)測(cè)與決策技術(shù)
定 價(jià):98 元
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- 作者:呂超 龔建偉 李子睿 著
- 出版時(shí)間:2021/4/1
- ISBN:9787568297431
- 出 版 社:北京理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U46
- 頁碼:
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
本書主要介紹在城市道路環(huán)境中與智能車輛交互的行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車的識(shí)別與行為預(yù)測(cè)技術(shù),以及智能車輛基于識(shí)別、預(yù)測(cè)結(jié)果的決策方法。主要包括:行為預(yù)測(cè)過程中車載傳感器數(shù)據(jù)與路基傳感器數(shù)據(jù)的采集與處理方法,交通參與者行為識(shí)別與預(yù)測(cè)的模型建立以及幾種基礎(chǔ)建模方法的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和結(jié)果分析;在智能車的決策方面則分別詳細(xì)介紹了基于規(guī)則、基于隨機(jī)過程和基于機(jī)器學(xué)習(xí)的行為決策方法與相關(guān)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過程。本書對(duì)涉及的所有實(shí)驗(yàn)都提供了詳盡的過程描述以及對(duì)應(yīng)的結(jié)果分析,并融入了研究團(tuán)隊(duì)在本領(lǐng)域的研究成果。
本書可以作為智能交通系統(tǒng)、智能車輛、地面無人車輛及移動(dòng)機(jī)器人等涉及行為預(yù)測(cè)與決策技術(shù)領(lǐng)域的研究參考資料與教學(xué)資料。
呂超,北京理工大學(xué)智能車輛研究所講師,于2009年獲北京理工大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位,于2015年獲英國(guó)利茲大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位;CAA平行智能專業(yè)委員會(huì)委員,世界交通大會(huì)(WTC)技術(shù)委員會(huì)委員;主持或參與國(guó)家自然基金青年項(xiàng)目、國(guó)家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目、上汽基金項(xiàng)目等多個(gè)項(xiàng)目,發(fā)表IEEE TITS、IEEE TVT 等SCI/EI檢索論文40篇。
龔建偉,北京理工大學(xué)車輛工程系智能車輛研究所教授、博士生導(dǎo)師,于1992年本科畢業(yè)于國(guó)防科技大學(xué),2002年于北京理工大學(xué)機(jī)器人研究中心獲工學(xué)博士學(xué)位,2011—2012年在美國(guó)麻省理工學(xué)院機(jī)器人車輛課題組從事無人車研究。自1997年至今,一直從事無人駕駛車輛、地面無人系統(tǒng)理論與技術(shù)研究。
李子睿,北京理工大學(xué)智能車輛研究所博士研究生;主要研究方向?yàn)榭蛇w移駕駛行為建模、智能車輛行為預(yù)測(cè)與運(yùn)動(dòng)規(guī)劃;參與國(guó)家自然基金青年項(xiàng)目、上汽基金會(huì)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目等多個(gè)項(xiàng)目;發(fā)表包括IEEE TITS、IEEE TVT等SCI/EI檢索論文十余篇。