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“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際貿(mào)易效應(yīng)研究 
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本書首先分析一帶一路沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀、進(jìn)展及不足；其次，測(cè)算一帶一路沿線國(guó)家和六大經(jīng)濟(jì)走廊的時(shí)變雙邊貿(mào)易成本；然后進(jìn)一步基于貿(mào)易的引力方程分析不同類型交通基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用對(duì)雙邊貿(mào)易成本的影響大��；后采用面板數(shù)據(jù)模型實(shí)證分析一帶一路沿線國(guó)家不和六大經(jīng)濟(jì)走廊同類型基礎(chǔ)設(shè)施及其交互作用的國(guó)際貿(mào)易效應(yīng)。此外，考慮到一帶一路倡議還處于快速發(fā)展中，關(guān)于一帶一路倡議的貿(mào)易效應(yīng)研究還處于起步階段，既有研究結(jié)果必定存在較大偏差，本文對(duì)這些相關(guān)研究進(jìn)行了深入的分析，尤其是其不足之處，以為后續(xù)的改進(jìn)研究提供研究方向。
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