高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是我國(guó)高速鐵路實(shí)現(xiàn)列車(chē)間隔和速度自動(dòng)控制、保障列車(chē)行車(chē)安全、提高運(yùn)輸效率的重要技術(shù)裝備，被稱(chēng)為高速鐵路的大腦和神經(jīng)中樞，而高速鐵路各信號(hào)子系統(tǒng)的分布協(xié)同控制是實(shí)現(xiàn)高可靠、高安全、高效率行車(chē)的前提。
本書(shū)從基本方法、基本理論、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、相關(guān)接口和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等方面對(duì)高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行介紹，重在強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性、全面性。首先從整體上講述高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的功能，然后分別闡述各子系統(tǒng)在高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的作用和功能實(shí)現(xiàn)，后重點(diǎn)講述各子系統(tǒng)的工作原理、關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并從整體上介紹各系統(tǒng)之間的接口和協(xié)同運(yùn)行原理。
全書(shū)共分六章。章介紹了高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及維護(hù)；第二章講述了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、接口和維護(hù)；第三章著重闡述了高速鐵路閉塞設(shè)備的構(gòu)成、工作原理、閉塞電路的原理及閉塞系統(tǒng)的維護(hù)；第四章介紹了CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的工作原理及列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)；第五章講述了高速鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、接口及系統(tǒng)維護(hù)；第六章介紹了信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能、接口及實(shí)測(cè)案例分析。