汽車(chē)配件/零部件行業(yè)為汽車(chē)整車(chē)制造、售后維修行業(yè)提供相應(yīng)的配件/零部件產(chǎn)品，包括各種機(jī)械零件、電子部件等，是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平的提高，汽車(chē)配件/零部件行業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。

隨著各大汽車(chē)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式，整車(chē)制造公司大幅降低了零部件自制率，與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應(yīng)關(guān)系，形成了專(zhuān)業(yè)化分工協(xié)作的模式，這極大地推動(dòng)了汽車(chē)配件/零部件行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和整合，成熟的汽車(chē)配件/零部件市場(chǎng)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本，包括德國(guó)的博世（Bosch）和大陸（Continental）、日本的電裝（Denso）、加拿大的麥格納（Magna International）、美國(guó)的德?tīng)柛＃―elphi）等。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，能夠引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。

汽車(chē)配件/零部件制造企業(yè)通常圍繞整車(chē)廠商而建，形成了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。近年來(lái)，吉林長(zhǎng)春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤海、江蘇揚(yáng)州等汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地迅速崛起，我國(guó)已逐步形成了六大產(chǎn)業(yè)集群，包括：以上海市、江蘇省和浙江省為核心的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群，以重慶市、四川省為核心的西南產(chǎn)業(yè)集群，以廣東省為核心的珠三角產(chǎn)業(yè)集群，以吉林省、遼寧省和黑龍江省為核心的東北產(chǎn)業(yè)集群，以湖北省、湖南省、安徽省為核心的中部產(chǎn)業(yè)集群，以北京市、天津市和河北省為核心的環(huán)渤海產(chǎn)業(yè)集群。

根據(jù)歐美等成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例約為1∶1.7。目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例較成熟汽車(chē)市場(chǎng)有一定的差距，我國(guó)汽車(chē)配件/零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場(chǎng)空間。

汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)，指對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，采取一定措施排除故障并達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維護(hù)需要用到大量的耗材，如潤(rùn)滑油液、濾清器、輪胎、傳動(dòng)帶、火花塞等；而事故車(chē)輛的修理則經(jīng)常需要更換易損的鈑金飾件，如前后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)側(cè)圍飾件等，其他功能性故障則須更換對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)的功能（機(jī)械或電子）部件�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有配件就沒(méi)有維修，對(duì)型、及時(shí)、到位、優(yōu)質(zhì)的配件是保證高效維修工作的前提。

如4S店的運(yùn)營(yíng)模式，維修與配件業(yè)務(wù)是一體的，很多汽車(chē)維修企業(yè)在提供維修服務(wù)的同時(shí)也經(jīng)營(yíng)配件銷(xiāo)售，這就是所謂的修配行，是包括了零配件（spare parts）、售后服務(wù)（service）兩項(xiàng)服務(wù)的2S模式。

作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)售后從業(yè)人員，往往需要具備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)知識(shí)。而一些初學(xué)、入門(mén)的讀者朋友，往往來(lái)自行業(yè)各個(gè)方面：有的雖有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)，但對(duì)汽車(chē)、對(duì)汽車(chē)上的零部件不熟悉；有的雖對(duì)汽車(chē)配件很熟悉，但又缺少汽車(chē)配件銷(xiāo)售方面的經(jīng)驗(yàn)；有的是做汽車(chē)配件外貿(mào)的朋友，英語(yǔ)很專(zhuān)業(yè)，卻對(duì)汽車(chē)配件不熟悉；有的是做汽車(chē)維修工作的師傅，對(duì)汽車(chē)很熟悉，而對(duì)汽車(chē)配件行業(yè)及業(yè)務(wù)又不太在行……諸如此類(lèi)的問(wèn)題，不一而足。

為了解決以上問(wèn)題，我們特地編寫(xiě)了這本汽車(chē)配件圖解手冊(cè)，用彩色圖解的形式，系統(tǒng)地介紹汽車(chē)配件行業(yè)、汽車(chē)配件本身，以及汽車(chē)配件銷(xiāo)售業(yè)務(wù)等多個(gè)方面的知識(shí)。本書(shū)主要包括配件的名稱(chēng)、編號(hào)組成與含義、作用、結(jié)構(gòu)形式、安裝部位、組成零件、零件間的裝配關(guān)系、制造材料、配件打包、配件運(yùn)輸、配件存儲(chǔ)、配件銷(xiāo)售流程等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

本書(shū)在汽車(chē)部件結(jié)構(gòu)分解中對(duì)各零部件采用中英雙語(yǔ)標(biāo)注，便于外貿(mào)工作人員與欲轉(zhuǎn)向外貿(mào)業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)配件銷(xiāo)售人員對(duì)應(yīng)熟悉汽車(chē)配件的中英文名稱(chēng)。

近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)興起，市場(chǎng)悄然擴(kuò)大，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)部件及混合動(dòng)力汽車(chē)新能源系統(tǒng)部件的了解也是勢(shì)在必行。為此，相對(duì)于其他配件知識(shí)手冊(cè)在這一點(diǎn)上的不足，本書(shū)補(bǔ)充了汽車(chē)新能源系統(tǒng)一章。

同時(shí)，為了便于讀者更輕松地了解汽車(chē)各系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)的功能，本書(shū)在相應(yīng)節(jié)點(diǎn)插入了動(dòng)畫(huà)視頻，動(dòng)態(tài)演示了部件分解與系統(tǒng)組成及功能應(yīng)用。

本書(shū)適合汽車(chē)配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，汽車(chē)維修，汽車(chē)評(píng)估與鑒定，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠， 以及汽車(chē)行業(yè)各層次人員使用，可作為相關(guān)從業(yè)人員的培訓(xùn)用書(shū)，并可作為高職高專(zhuān)、中職、技校等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的輔助教材。

本書(shū)由瑞佩爾主編，此外參加編寫(xiě)的人員還有朱如盛、周金洪、劉濱、陳棋、孫麗佳、周方、彭斌、王坤、章軍旗、滿亞林、彭啟鳳、李麗娟、徐銀泉。在編寫(xiě)過(guò)程中，參考了大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，在此，謹(jǐn)向這些文獻(xiàn)的原創(chuàng)者們表示由衷的感謝！

本書(shū)資料、數(shù)據(jù)繁多，雖經(jīng)數(shù)度編刪修改，囿于筆者水平，書(shū)中的疏漏恐難以避免，懇請(qǐng)廣大讀者朋友不吝指正，以使再版時(shí)可以更加完善。



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