本書以機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)理論與方法為主線，依托ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)，建立了齒輪嚙合傳動(dòng)熱-彈耦合計(jì)算模型，闡述了齒輪溫度場(chǎng)、熱-彈耦合應(yīng)力計(jì)算求解的方法與實(shí)現(xiàn)途徑。在此基礎(chǔ)上，基于APDL編程，建立熱-彈耦合狀態(tài)下齒輪隨機(jī)影響參數(shù)的可靠性靈敏度計(jì)算方法。建立齒輪嚙合傳動(dòng)疲勞壽命計(jì)算模型，基于疲勞損傷理論分析了齒輪不同嚙合位置疲勞損傷情況�；�于集中質(zhì)量法建立齒輪嚙合傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)耦合模型，利用Runge-Kutta法進(jìn)行求解，得出了時(shí)域歷程響應(yīng)圖、頻域歷程響應(yīng)圖、相圖、Poincare圖，基于Monte-Carlo法實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪傳動(dòng)動(dòng)態(tài)參數(shù)的可靠性評(píng)估。

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