航空維修管理是安柏瑞德航空大學(xué)的公開課。本書是該課程的通用教材,主要包含五個(gè)部分的內(nèi)容,第一部分闡述了有關(guān)基本維修原則的信息,以及對(duì)有效的維修和工程作業(yè)的基本要求。第二部分至第四部分介紹了各職能部門的詳細(xì)情況,包括技術(shù)服務(wù)飛機(jī)管理、維修和航材保障,以及監(jiān)督職能等方面。第五部分的附錄提供了維修和工程活動(dòng)各方面的重要信息。本書可以為航空專業(yè)的學(xué)生和工程師提供在航空業(yè)、航空公司管理、飛機(jī)維修基本原則、維修計(jì)劃、犉犃犃法規(guī)、維修大綱制訂、航空安全以及需要改善的措施等方面的見解和看法。
哈里·A. 金尼森(Harry A. Kinnison)博士在波音公司工作了20年,其中有10年是作為一名專家,效力于波音公司客戶服務(wù)部的維修與地面運(yùn)營系統(tǒng)組。更確切地說,他是波音公司駐航空公司的代表,主要負(fù)責(zé)雙發(fā)延程飛行(ETOPS)項(xiàng)目,并參與維修評(píng)估,幫助航空公司制訂可靠性計(jì)劃。后來,他一直受聘于佛羅里達(dá)州代托納比奇的安柏瑞德航空大學(xué),從事航空維修管理課程的教學(xué)工作。他之所以撰寫本書,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有適合其課程教學(xué)的教材。
塔里克·西迪基(Tariq Siddiqui)從安柏瑞德航空大學(xué)獲得了航空/航天安全系統(tǒng)和管理專業(yè)的航空科學(xué)碩士學(xué)位。目前,他在一家商業(yè)航空公司擔(dān)任飛機(jī)維修經(jīng)理,也在安柏瑞德航空大學(xué)兼職授課。他的航空事業(yè)開始于泛美航空公司。他在航空維修、管理、項(xiàng)目管理、環(huán)境法規(guī)和事故調(diào)查方面擁有20多年經(jīng)驗(yàn)。