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運(yùn)營(yíng)期懸索橋縱向服役性能評(píng)估 
定 價(jià)：60 元
9 7 4 8 6 7 6 5 6 1 9 1 3 《運(yùn)營(yíng)期懸索橋縱向服役性能評(píng)估》通過(guò)開(kāi)展分析平臺(tái)研發(fā)、懸索橋縱向振動(dòng)分析、構(gòu)件評(píng)估、縱向約束體系最優(yōu)化設(shè)計(jì)這一系列研究，實(shí)現(xiàn)懸索橋縱向服役性能評(píng)估及減振優(yōu)化。首先，建立可考慮車(chē)輛制動(dòng)模塊的風(fēng)-車(chē)-橋耦合分析系統(tǒng)，為后續(xù)結(jié)構(gòu)仿真提供分析手段；其次，通過(guò)隨機(jī)車(chē)流、極端風(fēng)及車(chē)流制動(dòng)荷載的精細(xì)化重構(gòu)分析懸索橋的縱向振動(dòng)特性；再次，以縱向振動(dòng)響應(yīng)為基礎(chǔ)，融合機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及磨損機(jī)理建立伸縮縫構(gòu)件的磨損壽命評(píng)估方法，同時(shí)考慮時(shí)變退化進(jìn)程，建立吊索構(gòu)件的疲勞壽命評(píng)估方法；最后，實(shí)現(xiàn)懸索橋縱向約束體系的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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