作為城市公共交通的重要組成部分，城市軌道交通以其運量大、速度快、干擾小、能耗低等特點，日益成為緩解交通擁堵城市病的有效方式，備受各大城市青睞。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國共有約200座大城市，其中已有50座城市建成投運軌道交通線路，規(guī)�？偭课痪邮澜缡孜�。此外，新型城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，將進(jìn)一步催生城市軌道交通新需求，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》也提出，十四五期間將新增城市軌道交通運營里程3 000 km，行業(yè)發(fā)展依然大有可期。
在行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也應(yīng)看到，城市軌道交通是一項技術(shù)復(fù)雜、工種繁多、涉及面廣的系統(tǒng)工程，線路建設(shè)對周邊環(huán)境影響較大，不僅包括振動與噪聲、大氣、水、固體廢棄物等污染影響，也包括水土流失、土地占用、地質(zhì)結(jié)構(gòu)破壞等生態(tài)影響。因此，城軌業(yè)主必須積極響應(yīng)國家環(huán)保政策，強(qiáng)化環(huán)保意識，統(tǒng)籌做好線路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)工作，努力探索出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的可持續(xù)發(fā)展道路，這也是十四五時期行業(yè)進(jìn)入高位平穩(wěn)新發(fā)展階段后，從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。
作為全國第六個開通地鐵的城市，南京積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，較早開始了綠色地鐵建設(shè)相關(guān)工作的研究，在規(guī)劃源頭、建設(shè)全過程、運營全鏈條等方面，積累了較為豐富的實踐經(jīng)驗，取得了一定的建設(shè)成果。其中，作為江蘇省首條跨市域軌道交通線路，2021 年底建成通車的寧句城際，是南京地鐵在多年深耕綠色地鐵建設(shè)領(lǐng)域基礎(chǔ)之上進(jìn)行全面技術(shù)應(yīng)用的代表線路。擺在讀者面前的這本《城市軌道交通工程全過程環(huán)境保護(hù)管理》，正是以寧句城際作為依托，對城市軌道交通建設(shè)中涉及的環(huán)境保護(hù)管理工作進(jìn)行全方位分析與研究的智力成果。
全書的特色內(nèi)容包括： 一是從污染的產(chǎn)生、傳播及影響三方面，分析了城市軌道交通建設(shè)工程環(huán)境污染防治和生態(tài)保護(hù)技術(shù)；二是系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)同類項目環(huán)保管理實踐的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并在行業(yè)內(nèi)首次提出了環(huán)保管理中心的管理模式； 三是對相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的分析梳理，編制了參建各方的環(huán)境保護(hù)責(zé)任清單，形成了具備實際指導(dǎo)價值的工作管理制度； 四是結(jié)合數(shù)字化技術(shù)，提出應(yīng)打造環(huán)境保護(hù)一體化管理平臺，并提供了平臺應(yīng)具有的架構(gòu)和功能設(shè)計等實用建議； 五是結(jié)合實例，給出了城市軌道交通工程中太陽能光伏板的應(yīng)用思路，并形成了成熟的設(shè)計方案。
本書匯聚了編者對城市軌道交通建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)工作全面、深刻、新穎的思考，內(nèi)容翔實，圖文并茂，是一本兼具學(xué)理性與實用性的城軌交通工程建設(shè)類特色圖書，對推動行業(yè)更好地內(nèi)化綠色環(huán)保理念、提升綠色建造水平具有重要的現(xiàn)實意義，也可作為廣大技術(shù)人員和高等院校師生深入了解線路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作的學(xué)習(xí)參考資料。