交通秩序是城市文明的象征，是精細化管理的體現，是智能化舉措效益發(fā)揮的保障。對平面交叉口交通秩序評價與模擬方法的闡明，為創(chuàng)造可控的交通運行環(huán)境提供了理論基礎。本書基于軌跡數據，結合視覺模擬量表和人工智能算法探尋與主觀評價最契合的交通秩序客觀評價指標和等級劃分標準，建立平面交叉口交通秩序主客觀評價方法，將交叉口交通秩序的概念清晰化。進而基于微觀交通流理論，開展擬人化交通流建模的探索，構建交叉口沖突交通流軌跡分布模擬方法，解析設計要素對交通秩序的作用機理，從而實現平面交叉口交通秩序可評價、可再現。

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