第1章導(dǎo)論

1.1小區(qū)車(chē)位迷局

1.2相關(guān)文獻(xiàn)評(píng)述

1.3研究的目的和意義

1.4主要研究?jī)?nèi)容

1.5研究思路和方法

第2章小區(qū)車(chē)位迷局原因初探

2.1探析小區(qū)車(chē)位糾紛原因應(yīng)該注意的問(wèn)題

2.2小區(qū)車(chē)位涉及的主要問(wèn)題

2.3小區(qū)車(chē)位種類(lèi)與小區(qū)車(chē)位糾紛

2.4本章小結(jié)

第3章小區(qū)車(chē)位的種類(lèi)

3.1小區(qū)車(chē)位的種類(lèi)

3.2根據(jù)規(guī)劃建設(shè)分類(lèi)

3.3根據(jù)土地空間位置分布分類(lèi)

3.4根據(jù)建筑形式分類(lèi)

3.5本章小結(jié)

第4章按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位及主要糾紛

4.1按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建的小區(qū)車(chē)位

4.2 按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位的糾紛

4.3 按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位糾紛的影響

4.4本章小結(jié)

第5章 有關(guān)國(guó)家（地區(qū)）小區(qū)車(chē)位糾紛概況

5.1小區(qū)車(chē)位糾紛不是中國(guó)的專(zhuān)利

5.2有關(guān)國(guó)家（地區(qū)）小區(qū)車(chē)位情況簡(jiǎn)介

5.3有關(guān)國(guó)家（地區(qū)）小區(qū)車(chē)位糾紛解決方式評(píng)析

5.4與我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的比較與對(duì)我國(guó)的啟示

5.5本章小結(jié)

第6章按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位產(chǎn)權(quán)問(wèn)題分析

6.1產(chǎn)權(quán)糾紛是按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建小區(qū)車(chē)位糾紛的核心

6.2按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位產(chǎn)權(quán)糾紛的實(shí)質(zhì)是建筑物區(qū)分所有權(quán)

6.3居民住宅小區(qū)建筑物區(qū)分所有權(quán)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

6.4按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位的產(chǎn)權(quán)歸屬

6.5 居民住宅小區(qū)業(yè)主建筑物區(qū)分所有權(quán)客體劃分的一般標(biāo)準(zhǔn)

6.6 有關(guān)按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位產(chǎn)權(quán)歸屬的相關(guān)理論評(píng)析

6.7《物權(quán)法》關(guān)于按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位產(chǎn)權(quán)的界定評(píng)析

6.8本章小結(jié)

第7章 按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位的使用權(quán)和價(jià)格問(wèn)題

7.1 作為共有部分的小區(qū)車(chē)位的使用權(quán)和價(jià)格問(wèn)題

7.2按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位的使用權(quán)

7.3 按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)配建車(chē)位的價(jià)格問(wèn)題

7.4“天價(jià)車(chē)位”現(xiàn)象與《物權(quán)法》

7.5本章小結(jié)

第8章 制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車(chē)位的糾紛

8.1 制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車(chē)位及其糾紛

8.2制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車(chē)位的產(chǎn)權(quán)歸屬

8.3制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車(chē)位的使用權(quán)和價(jià)格問(wèn)題

8.4本章小結(jié)

第9章小區(qū)人防車(chē)位糾紛

9.1小區(qū)人防車(chē)位

9.2小區(qū)人防車(chē)位的分類(lèi)

9.3小區(qū)人防車(chē)位的糾紛

9.4小區(qū)人防車(chē)位糾紛的影響

9.5本章小結(jié)

第10章人防車(chē)位的產(chǎn)權(quán)與維護(hù)管理現(xiàn)狀及三類(lèi)代表性城市比較

10.1小區(qū)人防車(chē)位的產(chǎn)權(quán)與維護(hù)管理現(xiàn)狀

10.2小區(qū)人防車(chē)位的產(chǎn)權(quán)與維護(hù)管理模式分類(lèi)

10.3上海模式

10.4南京模式

10.5、常州模式

10.6三類(lèi)代表性城市比較

10.7本章小結(jié)

第11章按法定比例配建人防車(chē)位的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題

11.1按法定比例配建人防車(chē)位產(chǎn)權(quán)歸屬問(wèn)題是人防車(chē)位問(wèn)題的

11.2有關(guān)按法定比例配建人防車(chē)位產(chǎn)權(quán)歸屬的觀(guān)點(diǎn)評(píng)述

11.3從來(lái)源定歸屬——按法定比例配建人防車(chē)位產(chǎn)權(quán)的分析思路·

11.4 按法定比例配建人防車(chē)位的物品屬性與供給主體

11.5按法定比例配建人防車(chē)位的產(chǎn)權(quán)歸屬

11.6按法定比例配建人防車(chē)位產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀與解決出路

11.7車(chē)位和人防交叉配建的難題

11.8本章小結(jié)

第12章按法定比例配建人防車(chē)位的平時(shí)使用與維護(hù)管理問(wèn)題

12.1按法定比例配建人防車(chē)位平時(shí)使用和維護(hù)管理的重要性

12.2解決按法定比例配建人防車(chē)位使用和維護(hù)管理糾紛面臨的問(wèn)題.

12.3按法定比例配建人防車(chē)位平時(shí)使用和維護(hù)方式分析

12. 4按法定比例配建人防車(chē)位的平時(shí)使用和維護(hù)管理模式

12.5按法定比例配建人防車(chē)位平時(shí)使用和維護(hù)管理中的幾個(gè)具體問(wèn)題

12.6本章小結(jié)

第13章超法定比例建設(shè)人防車(chē)位的糾紛

13.1超法定比例建設(shè)人防車(chē)位及其糾紛

13.2超法定比例建設(shè)人防車(chē)位的產(chǎn)權(quán)分析

13.3超法定比例建設(shè)人防車(chē)位的使用和維護(hù)問(wèn)題

13.4本章小結(jié)

第14章小區(qū)公共用地上增設(shè)車(chē)位的糾紛分析

14.1小區(qū)公共用地上增設(shè)的車(chē)位

14.2小區(qū)公共用地上增設(shè)車(chē)位的主要糾紛

14.3小區(qū)公共用地上增設(shè)車(chē)位的產(chǎn)權(quán)歸屬

14.4小區(qū)公共用地上增設(shè)車(chē)位的決策主體及程序問(wèn)題

14.5小區(qū)公共用地上增設(shè)車(chē)位的使用和收益

14.6本章小結(jié)

參考文獻(xiàn)

后記