前言






第1章 概述


1．1 配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃


1．2 常用術(shù)語及定義






第2章 供電網(wǎng)格（單元）劃分


2．1 基本要求


2．2 B類及以上網(wǎng)格（單元）劃分解析


2．3 C類供電區(qū)網(wǎng)格（單元）劃分解析


2．4 D類供電區(qū)網(wǎng)格（單元）劃分解析


2．5 特殊地理地貌區(qū)域網(wǎng)格化網(wǎng)格（單元）劃分解析






第3章 電力需求預(yù)測


3．1 空間負荷預(yù)測


3．2 總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃不明確情況下的飽和負荷預(yù)測


3．3 分壓網(wǎng)供負荷預(yù)測


3．4 基于負荷成長曲線的階段年負荷預(yù)測


3．5 分布式光伏裝機發(fā)展規(guī)模預(yù)測


3．6 電動汽車充換電設(shè)施負荷發(fā)展預(yù)測


3．7 電采暖負荷發(fā)展預(yù)測


3．8 5G基站負荷發(fā)展預(yù)測






第4章 技術(shù)原則


4．1 110（35）kV高壓網(wǎng)架結(jié)構(gòu)選擇與過渡技術(shù)路線


4．2 10kV中壓典型接線方式選擇


4．3 電纜網(wǎng)過渡技術(shù)路線的選擇


4．4 線路分段容量、分段數(shù)量合理優(yōu)化


4．5 主干環(huán)網(wǎng)節(jié)點接入容量、數(shù)量的控制與優(yōu)化


4．6 站外擴展間隔使用利弊分析


4．7 10kV網(wǎng)架提升的主要做法


4．8 高可靠性用戶供方案選取


4．9 配電自動化建設(shè)與改造






第5章 110（35）kV高壓配電網(wǎng)規(guī)劃


5．1 電力平衡


5．2 高壓電源布局與容量匹配


5．3 35kV電壓等級優(yōu)化與使用






第6章 10kV中壓配電網(wǎng)規(guī)劃


6．1 城市建成區(qū)標準化電纜優(yōu)化與完善


6．2 城市新區(qū)中壓配電網(wǎng)規(guī)劃


6．3 基于網(wǎng)格化的存量電網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用


6．4 架空電纜混合網(wǎng)絡(luò)配電網(wǎng)規(guī)劃實踐


6．5 C、D類農(nóng)村中壓配電網(wǎng)規(guī)劃實踐


6．6 區(qū)域互聯(lián)實現(xiàn)配電網(wǎng)提質(zhì)增效


6．7 “生命線”的構(gòu)建與應(yīng)用


6．8 專線使用與間隔優(yōu)化實踐


6．9 基于可靠性與供電質(zhì)量的配電網(wǎng)建設(shè)改造


6．10 電動汽車充電設(shè)施大規(guī)模接入的應(yīng)對


6．11 產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布式光伏規(guī)范接入與有效消納