絲綢之路與人類文明多維空間的歷史生成

（總序）

    英國(guó)著名史學(xué)家弗蘭科潘指出： “我們可以按照自己的方式隨意塑造過(guò)去的歷史， 但古代世界遠(yuǎn)比我們想象的復(fù)雜， 其中千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系更不為我們所知。 如果把羅馬看成是西歐文明的祖先， 我們就忽略了一個(gè)事實(shí)： 它與東方緊密相連并在許多方面受到東方的影響。 古代社會(huì)確實(shí)是我們今日社會(huì)的原始模板： 充滿生機(jī)， 競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)取， 成熟高效， 精力旺盛。 一個(gè)布滿了城鎮(zhèn)的區(qū)域帶，形成了一條橫跨亞洲的鎖鏈。 西方開(kāi)始注視東方， 東方開(kāi)始注視西方。 東西方共同增進(jìn)了印度、 波斯灣和紅海之間的交流溝通———古絲綢之路充滿了生機(jī)�！边@段頗帶概括性的敘述表明， 歷史發(fā)展的規(guī)律不可隨意塑造， 尤其是不能忽略東方文明的巨大影響和存在， 它不僅與西方文明同樣古老， 而且兩種文明之間早已相互注視和影響， 它們代表了世界文明史上迄今為止最早和最直接的對(duì)話。 而古絲綢之路的開(kāi)鑿所引發(fā)的跨文明交流和對(duì)話， 既彰顯了東方文明的魅力， 創(chuàng)造了無(wú)比豐富和珍貴的人類文明遺產(chǎn)， 也無(wú)疑影響了人類文明的過(guò)去、 現(xiàn)在和未來(lái)。

    絲綢之路開(kāi)啟了文明交往之路。 法國(guó)歷史學(xué)者布羅代爾在分析 “文明”這一術(shù)語(yǔ)的歷史衍變時(shí)， 把文明看作是一種大區(qū)域內(nèi)， 比較有長(zhǎng)久性、 持續(xù)性的生活方式， 它包括物質(zhì)文明、 政治文明和精神文明。 而不同文明的形成則往往與獨(dú)特的地理空間、 社會(huì)發(fā)展、 經(jīng)濟(jì)狀況及群體心理密切相關(guān)。 文明的本質(zhì)特征取決于它們的地理位置所帶來(lái)的局限或便利， 社會(huì)和文明永遠(yuǎn)密不可分，它們指的就是同一種現(xiàn)實(shí)， 每種社會(huì)和文明都依賴于經(jīng)濟(jì)、 技術(shù)、 生態(tài)、 人口等方面的環(huán)境， 而集體心態(tài)則往往成為文明形態(tài)最強(qiáng)有力的特征， 這始終是過(guò)去和今天文明的中心問(wèn)題。布羅代爾對(duì)文明的內(nèi)涵和構(gòu)成要素的分析極為深刻， 對(duì)揭示絲綢之路自身文明構(gòu)型及開(kāi)啟人類文明交往之路頗具方法論意義。

    文明作為人類的創(chuàng)造物， 依賴于人類自身的進(jìn)化、 發(fā)展及生存需要的提升和拓展。 從某種程度上講， 人類自身的生產(chǎn)決定文明創(chuàng)造的內(nèi)涵、 豐富性和價(jià)值取向。 如果說(shuō)， 促使文明形成的基礎(chǔ)條件是與人的生存密切相關(guān)的地理環(huán)境， 即肥沃的土地與河流的話； 那么， 決定文明發(fā)展的核心要素和持久動(dòng)力，則是與人的社會(huì)性密切相關(guān)的文明間的互鑒和交往， 這似乎已經(jīng)成為一種歷史發(fā)展的定律。 農(nóng)業(yè)革命是人類文明的起源， 全世界早期的文明大多產(chǎn)生于歐亞大陸這個(gè)獨(dú)特的地理版圖上， 并且沿江河而起。 如人類早期美索不達(dá)米亞文明、 尼羅河河谷文明、 印度河河谷文明及黃河河谷文明的出現(xiàn)， 就說(shuō)明了文明起源對(duì)地理環(huán)境的依賴。 正如有學(xué)者所分析的， 每種文明都源于直接的機(jī)遇，即對(duì)地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)的合理利用。 “在歷史的黎明時(shí)期， 古代世界繁榮著許多大河文明： 黃河流域的中國(guó)文明， 印度河沿岸的前印度文明， 幼發(fā)拉底河和底格里斯河沿岸的蘇美爾、 巴比倫和亞述文明， 尼羅河沿岸的埃及文明�！� 它們毫無(wú)疑問(wèn)是人類文明形成的范例。 但事實(shí)上， 沒(méi)有交往就沒(méi)有文明的發(fā)展�！皼](méi)有一種文明可以毫不流動(dòng)地存續(xù)下來(lái)： 所有文明都通過(guò)貿(mào)易和外來(lái)者的激勵(lì)作用得到了豐富。 例如， 倘若離開(kāi)了阿拉伯商隊(duì)橫跨沙漠和大草原這樣的‘干燥的海洋’ 的流動(dòng)， 離開(kāi)了他們?cè)诘刂泻５貐^(qū)和印度洋沿岸乃至遠(yuǎn)到馬六甲 （Ｍａｌａｃｃａ） 和中國(guó)的旅行， 伊斯蘭世界便無(wú)法想象�！辈剂_代爾的論述深刻表明， 包括絲綢之路在內(nèi)的人類早期所從事的探險(xiǎn)、 貿(mào)易以及那些保護(hù)部落的戰(zhàn)爭(zhēng)， 對(duì)民族、 文化間的接觸、 了解和互鑒， 發(fā)揮和產(chǎn)生了十分重要的作用， 文明發(fā)展的奧秘即在于此。

    一、 打開(kāi)認(rèn)知世界文明的方式

    “路” 是推動(dòng)與促進(jìn)文明交流和發(fā)展的媒介與橋梁， 它既具有連接和紐帶的功能， 也不斷地產(chǎn)生動(dòng)力性的價(jià)值和作用。 從文明交往的維度看， 狹義的路是指物理時(shí)空中陸、 海、 空諸多通道的開(kāi)鑿、 打通和形成， 甚至包括信息和數(shù)字化時(shí)代各種媒介交流機(jī)制的生產(chǎn)和創(chuàng)造， 它極大地縮短了不同洲際、 國(guó)別間的距離， 為不同民族間的密切交流提供了便利。 而廣義的路則是指隨著物理時(shí)空中交通網(wǎng)絡(luò)的豐富及全球化視域的形成， 社會(huì)文化場(chǎng)域中不同文明形態(tài)間獲得了更加廣泛而深入的交往和接觸， 從商品貿(mào)易、 物種流動(dòng)、 技術(shù)轉(zhuǎn)移， 到藝術(shù)交流、 宗教傳播和文化借鑒， 它極大地推動(dòng)了不同民族和文化間的交流、 融合， 從而促進(jìn)了異質(zhì)文明間的相互吸收和互鑒共享。 公元前 １３８ 年張騫出使西域在歐亞大陸版圖上所開(kāi)鑿的 “絲綢之路”， 正體現(xiàn)了所謂 “道路” 開(kāi)拓的雙重含義。 它不僅打通了一條由中國(guó)古代長(zhǎng)安出發(fā)， 經(jīng)過(guò)河西走廊， 穿越天山腳下， 進(jìn)入中亞、 西亞， 然后再通向地中海地區(qū)的交通道路。 更為重要的是， 這條橫貫東西方的國(guó)際交通路線， 成為一條連接歐亞各國(guó)貿(mào)易往來(lái)、 民族融合、藝術(shù)交流和文化借鑒的活躍通道， 極大地促進(jìn)了歐亞大陸各種文明間的交流、對(duì)話和融合。

    正像歷史發(fā)展所證實(shí)的那樣， 絲綢之路將東方文明、 印度文明、 阿拉伯文明、 波斯文明和歐洲文明串聯(lián)在一起， 而 “中國(guó)圍繞絲綢之路的地理發(fā)現(xiàn)，突破了地域限制， 建立了對(duì)其他文明的認(rèn)知。 它最終形成了一種更為開(kāi)闊的世界觀與相對(duì)平等的交流方式， 促成中國(guó)與其他文明之間的密切互動(dòng)。 在這個(gè)過(guò)程中， 通過(guò)絲綢之路， 中國(guó)不斷發(fā)現(xiàn)著世界， 世界也逐漸認(rèn)識(shí)了中國(guó)”。 概要地說(shuō)， 張騫的 “鑿空” 之旅打開(kāi)的是一種認(rèn)知世界文明的特有的中國(guó)方式。它沒(méi)有使用槍炮、 利劍和火藥， 更沒(méi)有依賴侵略、 蠶食和占領(lǐng)， 而是以平等貿(mào)易、 友善交流和彼此尊重的方式， 尋求不同文明間的和諧相處與利益共享。 這大抵是中華文明固有的秉性和內(nèi)涵， 也是其接觸和吸收世界文明的獨(dú)特方式。在絲綢之路的早期開(kāi)拓中， 所謂 “彩陶之路” “玉石之路” “青銅之路” “草原之路” 等諸多道路的開(kāi)鑿和形成， 足以表明中華民族致力于與其他民族交往所付出的不懈努力， 以及它所創(chuàng)造的文明交往方式和空間的多樣性與豐富性， 為絲綢之路的開(kāi)辟、 形成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)， 創(chuàng)造了豐富的條件。 值得注意的是， 諸多道路的開(kāi)通和命名所彰顯的是中華文化的 “美麗精神”。 諸如彩陶的堅(jiān)實(shí)與質(zhì)樸、 玉石的溫潤(rùn)和透明、 青銅的莊嚴(yán)與肅穆、 草原的遼闊和生機(jī)等， 無(wú)一不是中華文明的美麗符號(hào)與標(biāo)識(shí)。 正像 “絲綢” 所展現(xiàn)的內(nèi)涵一樣，這條通道擁有一個(gè)優(yōu)雅浪漫的名稱， 它是地球上的金絲帶。 甚至中國(guó)絲綢從羅馬帝國(guó)時(shí)代就令帝國(guó)的貴族迷醉不已， 不管道德嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧_馬人對(duì)此如何批評(píng)，也無(wú)濟(jì)于事， “ ‘絲綢’ 在當(dāng)時(shí)的西方視野中依舊是完美的東方符號(hào)”。