廣州市南沙區(qū)向海而生、依海而興，地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，位于珠江口“黃金內(nèi)灣”的頂點(diǎn)，是連接珠江口兩岸、廣州中心城區(qū)和港澳地區(qū)的交通樞紐。2022年，國務(wù)院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，提出南沙要打造成“立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)”。2023年，廣州市第十六屆人大第三次會(huì)議提出了按照“精明增長、精致城區(qū)、嶺南特色、田園風(fēng)格、中國氣派”的理念，優(yōu)化和提升總體發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)，加快打造廣州未來城市核心區(qū)。

　　明珠灣區(qū)是南沙區(qū)的城市新核心，被定位為“面向世界、體現(xiàn)中國氣派的粵港澳大灣區(qū)城市客廳和全國高質(zhì)量城市發(fā)展標(biāo)桿展示窗口”。它正以建設(shè)成為“東方麥哈頓”、大灣區(qū)的閃亮明珠、中國式現(xiàn)代化的濃縮精華以及人心向往的“未來之城”為目標(biāo)，加快探索、建設(shè)大灣區(qū)新一代的中央活力區(qū)、中央商務(wù)區(qū)。其中，明珠灣核心區(qū)面積33k㎡，依山傍水，坐擁“三江六岸”，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、自然景觀獨(dú)特。外江、河道的天然隔離將用地分為四部分：兩個(gè)島尖（靈山島尖、橫瀝島尖）、慧谷西和蕉門河口片區(qū)。相互聯(lián)系以及進(jìn)出核心區(qū)的交通成為最基礎(chǔ)、最重大的挑戰(zhàn)，交通問題解決不好將嚴(yán)重影響整體布局和規(guī)劃建設(shè)。

　　回應(yīng)挑戰(zhàn)，明珠灣管理局組織開展了多輪深入研討，創(chuàng)新性地提出規(guī)劃建設(shè)地下4層、地上3層的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。同步考慮利用立體的交通空間布局綜合市政管廊、電信網(wǎng)絡(luò)信息化等基礎(chǔ)設(shè)施，探索打造“數(shù)字智慧、綠色低碳、安全韌性”的高質(zhì)量地下基礎(chǔ)設(shè)施，嘗試給出南沙解決方案。

　　本書的主要內(nèi)容涉及地下基礎(chǔ)設(shè)施智慧化體系規(guī)劃，針對用戶服務(wù)和運(yùn)營管理的新一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智能傳感、地理信息系統(tǒng)（GIS）等技術(shù)，數(shù)字化技術(shù)賦能地下基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)，以及近期智慧化應(yīng)用落地和遠(yuǎn)期預(yù)留的安排等�；�于實(shí)踐，書中也探索提出了各類地下基礎(chǔ)設(shè)施的智慧化場景體系、一體化地下基礎(chǔ)設(shè)施綜合管控平臺(tái)建設(shè)思路、地下基礎(chǔ)設(shè)施5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及近期地下環(huán)路智慧化工程設(shè)計(jì)方案，僅供城市規(guī)劃、地下空間和城市交通等相關(guān)領(lǐng)域的建設(shè)管理者、設(shè)計(jì)人員和學(xué)者參考。書中疏漏、不當(dāng)之處，歡迎廣大讀者批評指正。