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本書是“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目。
本書講述了內(nèi)燃機設(shè)計的基本理論、原則和方法。全書共分11章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)運動學(xué)、內(nèi)燃機平衡的分析方法與平衡措施、曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動理論、配氣凸輪的設(shè)計和機構(gòu)動力學(xué)分析、主要零部件的設(shè)計原則和設(shè)計基準、潤滑與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)選取原則等。在各章中都結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計理論、手段和工具的發(fā)展介紹了現(xiàn)代設(shè)計方法的應(yīng)用。
本書為能源與動力工程專業(yè)中內(nèi)燃機專業(yè)方向的本科生教材，也可供從事內(nèi)燃機設(shè)計、制造和開發(fā)的工程技術(shù)人員參考。
本書配有電子課件，向授課教師免費提供，需要者可登錄機工教育服務(wù)網(wǎng)（wwwcmpeducom)下載。

內(nèi)燃機是車輛、船舶、工程機械以及農(nóng)用機械的主要動力，也可以看作是這些機械的“心臟”。我國內(nèi)燃機的開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)曾經(jīng)長期依賴國外，國內(nèi)開設(shè)內(nèi)燃機設(shè)計課程的高校相對較少，企業(yè)的內(nèi)燃機專業(yè)技術(shù)人員也相當缺乏。隨著改革開放的深入和我國工業(yè)的高速、全面發(fā)展，內(nèi)燃機的自主開發(fā)設(shè)計能力已經(jīng)成為相關(guān)行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。相關(guān)人才的培養(yǎng)更是得到普遍重視，很多高�；謴�(fù)或新開設(shè)了內(nèi)燃機設(shè)計課程。粗略統(tǒng)計，已經(jīng)有數(shù)十所高校采用本書作為專業(yè)課教材。
本書此次修訂在2018年第3版的基礎(chǔ)上進行，更多地考慮了我國高校內(nèi)燃機專業(yè)本科生的課堂學(xué)習(xí)的需要以及企業(yè)技術(shù)人員進行內(nèi)燃機自主開發(fā)設(shè)計的技術(shù)需求和現(xiàn)狀，對各章節(jié)進行了不同程度的豐富和修正。為了保持與前幾版的連續(xù)性，同時考慮到本書的教材屬性，此次修訂沒有對章節(jié)分布進行改動。
本書主要介紹了包括曲柄連桿機構(gòu)運動學(xué)、受力分析，內(nèi)燃機平衡的分析方法與平衡措施，曲軸扭轉(zhuǎn)振動理論，配氣凸輪設(shè)計方法、配氣機構(gòu)運動學(xué)和動力學(xué)，內(nèi)燃機主要零部件設(shè)計及設(shè)計基準，以及輔助系統(tǒng)主要參數(shù)選取原則等內(nèi)容。各章內(nèi)容中結(jié)合了對各種現(xiàn)代設(shè)計方法的應(yīng)用和作者長期從事內(nèi)燃機設(shè)計研究的工作體會與經(jīng)驗。由于各教學(xué)單位的課時有限，教材中一些章節(jié)的內(nèi)容（尤其標注*的部分）不必全部作為課堂教學(xué)內(nèi)容，這些內(nèi)容可以作為自學(xué)內(nèi)容或設(shè)計人員的參考資料。
本書總結(jié)了作者多年對內(nèi)燃機設(shè)計理論與方法的研究與實踐經(jīng)驗，并選取了許多有實際工程應(yīng)用價值的首創(chuàng)性設(shè)計方法，例如凸輪型線的設(shè)計方法、頂置凸輪擺臂式機構(gòu)運動學(xué)計算方法、配氣機構(gòu)剛度測試分析方法、減振帶輪設(shè)計方法、直列五缸機平衡分析方法、V型發(fā)動機點火順序列表、V型多缸機錯拐曲軸系統(tǒng)平衡性分析等，這些內(nèi)容使本書既可以作為一本深入淺出、理論嚴謹?shù)慕炭茣�，也可以作為一本實用性強、參考價值高的內(nèi)燃機設(shè)計工具書。在本書撰寫過程中，方華教授提供了部分CAE圖片，蘇巖整理了部分插圖，李帥同學(xué)計算并提供了第三章中“V型多缸機錯拐曲軸系統(tǒng)平衡性分析”的主要內(nèi)容和全部表格，吉利汽車趙鐵良高級工程師提供了曲軸設(shè)計基準、機體缸蓋設(shè)計基準的主要素材，錢耀義教授對本書進行了審閱并提出了寶貴意見，對于他們的辛勤勞動在此一并致以誠摯的感謝。
由于作者水平有限，書中難免存在一些不足之處，敬請廣大讀者批評指正。

袁兆成

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