本書介紹了智能電動汽車的發(fā)展歷史、安全與事故情況，分析了事故原因及相關對策，總結了與智能電動汽車安全相關的國內外法規(guī)及標準。本書詳細介紹了智能電動汽車的各類安全防護系統(tǒng)，如主動安全系統(tǒng)(包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系統(tǒng))、被動安全系統(tǒng)(包括電池碰撞保護、整車碰撞保護和乘員智能約束系統(tǒng))、電氣安全系統(tǒng)(包括電池組熱管理和高壓安全保護)、信息網絡安全系統(tǒng)、功能及預期功能安全系統(tǒng)的基礎理論、系統(tǒng)組成與工作原理，以及應用案例，并預測了智能電動汽車安全技術系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
適讀人群 ：智能、新能源汽車技術研究人員及高校師生
1.本書簡單介紹了智能電動汽車發(fā)展歷史、安全與事故情況，分析了事故原因及相關對策，總結了智能電動汽車安全國內外相關法規(guī)及標準。
2.本書詳細介紹了智能電動智能電動汽車的各類安全防護系統(tǒng)，如主動安全系統(tǒng)（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系統(tǒng)）、被動安全系統(tǒng)（包括電池碰撞保護、整車碰撞保護和乘員智能約束系統(tǒng)）、電氣安全系統(tǒng)（包括電池組熱管理和高壓安全保護）、信息網絡安全系統(tǒng)、功能及預期功能安全系統(tǒng)的基礎理論、系統(tǒng)組成與工作原理、技術標準與法規(guī)及應用案例，并預測了智能電動汽車安全技術系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
3.本書遵循教育部教指委相關指導文件和高等院校學生學習規(guī)律編寫而成。踐行四新理念，融入思政元素，注重理論與實踐相結合。
4.本書可作為高等院校車輛工程相關專業(yè)的教材，也可作為汽車安全領域科研人員和工程技術人員的參考書。
智能化和電動化是汽車發(fā)展的重要方向，智能電動汽車安全技術為未來汽車安全設計的關鍵技術，主要包括智能電動汽車的主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、電氣安全系統(tǒng)、信息網絡安全、功能及預期功能安全系統(tǒng)。
本書簡單介紹了智能電動汽車發(fā)展歷史、安全與事故情況，分析了事故原因及相關對策，總結了智能電動汽車安全國內外相關法規(guī)及標準，詳細介紹了智能電動智能電動汽車的各類安全防護系統(tǒng)，如主動安全系統(tǒng)（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系統(tǒng)）、被動安全系統(tǒng)（包括電池碰撞保護、整車碰撞保護和乘員智能約束系統(tǒng)）、電氣安全系統(tǒng)（包括電池組熱管理和高壓安全保護）、信息網絡安全系統(tǒng)、功能及預期功能安全系統(tǒng)的基礎理論、系統(tǒng)組成與工作原理、技術標準與法規(guī)及應用案例，并預測了智能電動汽車安全技術系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
本書系統(tǒng)講述了汽車智能化和電動化產生的新的安全性問題及解決方法，介紹了智能電動汽車安全的關鍵技術、原理及技術路徑。本書在編寫過程中，采用“理論與實踐相結合（以實例講原理）”和“新（智能電動汽車）與舊（傳統(tǒng)燃油汽車）相結合”的理念來綜合對比介紹智能電動汽車安全技術，十分符合汽車“新四化”發(fā)展背景下的車輛工程專業(yè)教學與研究需求。
本書適用于高等院校車輛工程相關專業(yè)的專/本科生，也可作為汽車安全領域科研人員和工程技術人員的參考書。
本書由湖南大學尹漢鋒教授和燕山大學文桂林教授任主編，湖南大學劉杰教授、張維剛教授和中南大學周娉副教授任副主編，參加編寫的還有蔚來汽車公司代金樂、比亞迪汽車工業(yè)有限公司郭文、上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院陳婷婷、湖南仕博測試技術有限公司歐濤和廣汽研究院馬傳帥。
本書在編寫過程中，得到了中國汽車工程研究院李朝斌、寧德時代（上海）智能科技有限公司賀斌的大力支持，他們提出了許多寶貴的建議，在此對他們表示衷心的感謝。
另外，湖南大學吳力佳、張文政、王熊杰、肖鋒、高明、張冉、賴志鵬和丁家斌等為本書資料收集、校對整理做了很多工作，在此一并感謝！
懇請讀者對本書的內容和章節(jié)安排等提出寶貴意見，并對書中存在的錯誤及不當之處提出批評和修改建議，以便本書再版修訂時參考。
編者
尹漢鋒，教授、博士生導師，湖南省杰出青年基金獲得者，汽車整車先進設計制造技術全國重點實驗室固定成員，中國汽車工程學會成員。長期從事結構輕量化設計、結構沖擊、汽車主被動安全、智能與新能源車輛安全、航天器安全等領域研究。作為項目負責人，主持國家自然科學基金、湖南省自然科學基金、教育部博士點基金、中國航天裝備研制項目等課題；主持中車集團、航天二院、航天八院和格力集團等多項企業(yè)橫向項目；作為科研骨干，參與了自科基金重點項目、國家杰青基金等重要項目。在Composites Part B: Engineering、Composites Structures、Structural and Multidisciplinary Optimization、Engineering Structures、Thin-Walled Structures等結構設計領域國際學術期刊發(fā)表SCI論文50余篇，他引1800余次。研究成果成功應用于車輛工程、航空航天等行業(yè)。獲湖南省優(yōu)秀碩士論文指導教師、機械工業(yè)聯(lián)合會科技進步一等獎和湖南省科技進步二等獎。
前言
第1章緒論
1.1智能電動汽車安全技術的發(fā)展..001
1.1.1智能電動汽車發(fā)展歷史..001
1.1.2智能電動汽車安全研究的必要性..003
1.1.3智能電動汽車安全性概述..006
1.2智能電動汽車安全性分析與對策..007
1.3智能電動汽車安全技術法規(guī)與標準..009
1.3.1國內外相關法規(guī)與標準..009
1.3.2智能電動汽車碰撞安全評價規(guī)程概述..010
1.4智能電動汽車安全技術發(fā)展趨勢..013
思考題..015
參考文獻..015
第2章智能電動汽車主動安全系統(tǒng)
2.1概述..016
2.2基礎主動安全性系統(tǒng)..016
2.2.1汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）..016
2.2.2汽車驅動防滑系統(tǒng)（ASR）..029
2.2.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）..033
2.3智能輔助駕駛安全性系統(tǒng)..043
2.3.1正面碰撞預警（FCW）系統(tǒng)..043
2.3.2自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)..053
2.3.3車道偏離警告（LDW）系統(tǒng)..058
2.3.4盲點檢測（BSD）系統(tǒng)..065
思考題..072
參考文獻..073
第3章智能電動汽車被動安全系統(tǒng)
3.1概述..076
3.2電池碰撞保護..077
3.2.1電芯碰撞性能..077
3.2.2電池箱體機械碰撞保護..081
3.2.3電解液碰撞泄漏防護..083
3.3汽車整車被動安全性..084
3.3.1概述..084
3.3.2電動汽車正面碰撞安全性..089
3.3.3電動汽車側面碰撞安全性..099
3.3.4電動汽車尾部碰撞安全性..105
3.3.5電動汽車行人保護安全性..106
3.3.6總結..111
3.4智能約束系統(tǒng)安全性..113
3.4.1智能安全帶系統(tǒng)..113
3.4.2智能安全座椅系統(tǒng)..124
3.4.3智能座艙乘員約束系統(tǒng)..131
思考題..138
參考文獻..138
第4章智能電動汽車電氣安全系統(tǒng)
4.1概述..141
4.2電池組熱管理系統(tǒng)..141
4.2.1散熱系統(tǒng)..142
4.2.2加熱系統(tǒng)..149
4.3汽車高壓安全保護系統(tǒng)..154
4.3.1電動汽車高壓絕緣保護..156
4.3.2電動汽車充電高壓安全..158
4.3.3電動汽車維修高壓安全..162
思考題..165
參考文獻..165
第5章智能汽車的信息網絡、功能及預期功能安全系統(tǒng)
5.1概述..167
5.2汽車信息網絡安全系統(tǒng)..168
5.2.1應用背景與意義..168
5.2.2基本組成與原理..172
5.2.3發(fā)展趨勢..177
5.3汽車功能安全系統(tǒng)..178
5.3.1應用背景與意義..178
5.3.2基本組成與原理..179
5.3.3發(fā)展趨勢..182
5.4汽車預期功能安全系統(tǒng)..183
5.4.1研究背景與意義..183
5.4.2基本組成與原理..187
5.4.3發(fā)展趨勢..190
5.5工程實踐..190
思考題..193
參考文獻..194
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