本書根據(jù)教育部 《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》的要求,參考山東省春秊高考統(tǒng)一考試物流專業(yè) 考試標(biāo)準(zhǔn)中的國(guó)際貨運(yùn)代理模塊知識(shí)點(diǎn),對(duì)接物流專業(yè)崗課賽證的要求,以及1+X證書的要求編寫,結(jié)合國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的工作需求,將工作任務(wù)改為教學(xué)項(xiàng)目,采用活頁式教材呈現(xiàn)。本書采用以實(shí)訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的教學(xué)方法,著重培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際貨運(yùn)代理操作能力。
本書結(jié)構(gòu)新穎,知識(shí)全面,是一本內(nèi)容完整,專業(yè)性強(qiáng)的教材。本書系統(tǒng)地介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作方法,并且將國(guó)際貨運(yùn)代理的理論與國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的實(shí)際案例相結(jié)合,讓讀者真切感受國(guó)際貨運(yùn)代理的操作流程。另外,書中介紹的工作流程,引用的案例,所附的政策法規(guī)等均為目前更新過的資料,能更好地與實(shí)際工作相貼合。
黨的二十大報(bào)告指出,“統(tǒng)籌職業(yè)教育、高等教育、繼續(xù)教育協(xié)同創(chuàng)新,推進(jìn)職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯,優(yōu)化職業(yè)教育類型定位”,這為職業(yè)教育明確了發(fā)展方向。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中,職業(yè)教育前途廣闊、大有可為!
本書根據(jù)教育部《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》的要求,參考山東省春季高考統(tǒng)一考試物流專業(yè)考試標(biāo)準(zhǔn)中的國(guó)際貨運(yùn)代理模塊知識(shí)點(diǎn),對(duì)接物流專業(yè)崗課賽證的要求,以及1+X證書的要求編寫,結(jié)合國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的工作需求,將工作任務(wù)改為教學(xué)項(xiàng)目,采用活頁式教材呈現(xiàn)。本書采用以實(shí)訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的教學(xué)方法,著重培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際貨運(yùn)代理操作能力。
本書系統(tǒng)地介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作方法,分為六個(gè)項(xiàng)目,通過不同的載體設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù),主要內(nèi)容包括走進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)、國(guó)際貨運(yùn)代理必備國(guó)際貿(mào)易知識(shí)、國(guó)際貨運(yùn)代理必備海運(yùn)知識(shí)、國(guó)際海運(yùn)代理出口操作技能、國(guó)際貨運(yùn)代理必備空運(yùn)知識(shí)、國(guó)際空運(yùn)代理進(jìn)出口操作技能,每個(gè)項(xiàng)目設(shè)置任務(wù)實(shí)施和知識(shí)檢測(cè)站等。
本教材是校企合作、工學(xué)結(jié)合的產(chǎn)物。在編寫過程中,編者走訪了多家國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),并邀請(qǐng)了來自國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)一線的專家參與教材的編寫,校企雙導(dǎo)師通過探索國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的崗位工作內(nèi)容和教學(xué)任務(wù)的契合點(diǎn),編寫出這一本適合職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)的項(xiàng)目式教學(xué)活頁教材。本教材具有以下特點(diǎn):
1.理論夠用實(shí)用為度,注重技能訓(xùn)練。本教材對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了科學(xué)的取舍和重構(gòu)。針對(duì)職業(yè)學(xué)校實(shí)習(xí)生初入職場(chǎng)所需的基礎(chǔ)知識(shí)與技能,教材內(nèi)容主要涉及工作中常用的知識(shí),使得教材的實(shí)用性 極為突出。
2.教材的編寫體現(xiàn)了中職課程改革成果。本書將國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)主要工作內(nèi)容劃分為項(xiàng)目進(jìn)行編寫,側(cè)重崗位常用的知識(shí)內(nèi)容。編者設(shè)置了若干個(gè)學(xué)習(xí)情境,以任務(wù)的方式將各學(xué)習(xí)項(xiàng)目串聯(lián),并以國(guó)際貨運(yùn)代理各崗位實(shí)際工作任務(wù)為引領(lǐng),以工作過程為線索,指導(dǎo)學(xué)生以小組形式完成布置的任務(wù),解決復(fù)雜的業(yè)務(wù)問題;局R(shí)及技能要點(diǎn)均分解在各學(xué)習(xí)情境中,隨業(yè)務(wù)進(jìn)程而展開,讓學(xué)生可以循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)。
3.注重教材的時(shí)效性。書中介紹的工作流程、引用的案例、所附的政策法規(guī)等均為目前更新過的資料,避免了教學(xué)內(nèi)容與工作實(shí)際的脫節(jié)。
本書結(jié)構(gòu)新穎,知識(shí)全面,采用項(xiàng)目任務(wù)式進(jìn)行內(nèi)容編排,設(shè)有情境導(dǎo)入、學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)描述、知識(shí)點(diǎn)、知識(shí)加油站、任務(wù)實(shí)施、知識(shí)檢測(cè)站等內(nèi)容,符合當(dāng)前職業(yè)教育倡導(dǎo)的工作過程系統(tǒng)化課程改革方向,并能開拓讀者的視野。
本書由青島商務(wù)學(xué)校的王田田、王磊老師擔(dān)任主編,負(fù)責(zé)大綱制定、內(nèi)容設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目一、項(xiàng)目三、項(xiàng)目六的編寫及全書統(tǒng)稿工作;王瑾和鄭海靜老師擔(dān)任副主編,負(fù)責(zé)項(xiàng)目二和部分項(xiàng)目四內(nèi)容的編寫工作;張雅坤、崔寧、孫旻老師負(fù)責(zé)編寫部分項(xiàng)目四和項(xiàng)目五的內(nèi)容。本書在編寫過程中得到了深圳天翼通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司和青島大洋世邦國(guó)際物流有限公司的支持和幫助,兩家公司為本書提供案例支撐,在此表示衷心的感謝!
本書可作為中等職業(yè)學(xué)校的物流管理、國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)的教材,也可作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員的參考用書。由于編寫水平有限,書中難免有疏漏和不足之處,懇請(qǐng)專業(yè)人士批評(píng)指正,后續(xù)再版時(shí)將會(huì)予以修正,使其日臻完善。
編者 2023年8月
王田田,青島理工大學(xué)物流管理專業(yè)本科、建筑與土木工程碩士,目前任教于青島商務(wù)學(xué)校,專業(yè)領(lǐng)域:國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及物流專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域,參編書籍2部。
王磊,青島商務(wù)學(xué)校老師,專業(yè)領(lǐng)域:國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及物流專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域。
項(xiàng)目一 走進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)
任務(wù)一 了解國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè) ∕ 004
任務(wù)二 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)概述 ∕ 011
任務(wù)三 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)崗位認(rèn)知 ∕ 023
項(xiàng)目二 國(guó)際貨運(yùn)代理必備國(guó)際貿(mào)易知識(shí)
任務(wù)一 貿(mào)易術(shù)語國(guó)際貿(mào)易慣例 ∕ 032
任務(wù)二 F組貿(mào)易術(shù)語 ∕ 039
任務(wù)三 C組貿(mào)易術(shù)語 ∕ 051
任務(wù)四 其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語 / 066
項(xiàng)目三 國(guó)際貨運(yùn)代理必備海運(yùn)知識(shí)
任務(wù)一 海洋運(yùn)輸方式 ∕ 077
任務(wù)二 海運(yùn)港口 ∕ 087
任務(wù)三 海運(yùn)航線 ∕ 093
任務(wù)四 認(rèn)識(shí)集裝箱 / 101
任務(wù)五 集裝箱操作知識(shí) / 114
項(xiàng)目四 國(guó)際海運(yùn)代理出口操作技能
任務(wù)一 銷售攬貨、報(bào)價(jià) ∕ 131
任務(wù)二 訂艙 ∕ 143
任務(wù)三 集港、疏港 ∕ 153
任務(wù)四 報(bào)關(guān)、報(bào)檢及保險(xiǎn) / 159
任務(wù)五 海運(yùn)提單 / 171
任務(wù)六 費(fèi)用結(jié)算 / 187
項(xiàng)目五 國(guó)際貨運(yùn)代理必備空運(yùn)知識(shí)
任務(wù)一 航空貨物運(yùn)輸方式概論 ∕ 202
任務(wù)二 空運(yùn)航線及航空港 ∕ 211
任務(wù)三 航空代碼 ∕ 220
項(xiàng)目六 國(guó)際空運(yùn)代理進(jìn)出口操作技能
任務(wù)一 銷售攬貨、報(bào)價(jià) ∕ 235
任務(wù)二 承接貨物托運(yùn) ∕ 246
任務(wù)三 訂艙、交接單貨 ∕ 255
任務(wù)四 簽發(fā)航空運(yùn)單、報(bào)關(guān)清關(guān) / 265
任務(wù)五 交接發(fā)運(yùn)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算 / 278
任務(wù)六 國(guó)際空運(yùn)代理進(jìn)出口流程 / 285
參考文獻(xiàn) ∕ 296
附錄 11種常用貿(mào)易術(shù)語對(duì)比 / 298
項(xiàng)目一走進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)
一、國(guó)際貨運(yùn)代理的含義
國(guó)際貨運(yùn)代理一般有兩層含義,一是指國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè),二是指國(guó)際貨運(yùn)代理人。
(一)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)
《物流術(shù)語》(GB/T 18354-2021)中對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的定義為:“接受進(jìn)出口貨物收貨人或發(fā)貨人的委托, 以委托人或自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)方式或經(jīng)濟(jì)組織。”
(二)國(guó)際貨運(yùn)代理人
關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理人的含義,國(guó)際上沒有統(tǒng)一、公認(rèn)的定義。
較為權(quán)威的是國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱 FIATA)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理(International Freight Forwarde r)的定義:國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜,其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件,從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨(含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。
二、國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)在我國(guó)社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè),性質(zhì)上屬于
服務(wù)業(yè)。
我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理人本質(zhì)上屬于貨物運(yùn)輸關(guān)系人中的代理人,是聯(lián)
系發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸中介人。
從圖1-1 中我們可以看到,國(guó)際貨運(yùn)代理溝通了進(jìn)出口貿(mào)易的出口
商和進(jìn)口商。為了完成相關(guān)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù), 需要協(xié)調(diào)溝通航空公
司、船公司等相關(guān)承運(yùn)人,需要協(xié)助海關(guān)完成進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)和清關(guān)
流程,也需要為貨主聯(lián)系保險(xiǎn)公司等。國(guó)際貨運(yùn)代理就是完成國(guó)際貨運(yùn)
相關(guān)業(yè)務(wù)的貨物運(yùn)輸?shù)闹薪槿恕?br />