后記城市湖泊與河流景觀的親水性是一個復雜的綜合概念，它既包含對親水場所及周邊環(huán)境物質要素的研究( 如可達性、駁岸環(huán)境的生態(tài)性、親水活動的組織、景觀視線的創(chuàng)造、場地空間的適宜性等)，也有對使用者心理需求要素的探尋( 如人的視覺、聽覺、觸覺對湖泊與河流的反應，人的親水喜好等)。中外學者對城市湖泊與河流的研究大多數(shù)集中于對這些水體生態(tài)環(huán)境變化成因的分析及改善措施的探索上。有關城市湖泊與河流景觀的研究分散于城市濱水景觀研究等相關領域，且多以大尺度、綜合性的面貌出現(xiàn)，并集中于水體護岸邊坡的生態(tài)工程研究上，往往忽略了人對湖泊與河流等水體的使用愿望和使用過程研究。零零散散為數(shù)不多的相關研究將親水性等同于可達性來闡述，從而將研究專注于交通可達性或者護岸形態(tài)的研究上。本書則以環(huán)境設計的視角，從物質和心理兩個層面探討城市湖泊與河流景觀的概念、內涵及基礎理論，試圖將親水性作為切入點來厘清城市濱水景觀設計中人與水的互動關系，理解人與水的互動邏輯，為營造良好的城市濱水開放空間提供有效的途徑。傳統(tǒng)的城市濱水景觀研究多使用定性研究的方法，其特點是主觀描述過多。然而景觀設計*終是要落實到工程實踐的，項目實施的結果往往與人們*初的美好愿景相去甚遠。究其原因便是沒有將設計的基礎放在研究環(huán)境本身的自然規(guī)律和對客觀條件的科學分析上，實踐證明主觀臆斷、拍腦袋的設計方案是不可能獲得真正成功的。本書的研究堅持將GIS 技術介入傳統(tǒng)的景觀規(guī)劃設計領域，重新認識、分析、再現(xiàn)人居環(huán)境所擁有的各項特征。然而地理信息系統(tǒng)從一開始就是為自動化地圖制作而設計的，而環(huán)境設計師的研究目的不是地圖，而是作為地理現(xiàn)象的景觀中的規(guī)律。研究規(guī)律*常用的方法就是建立模型，地理信息系統(tǒng)*大的問題是不直接支持模型運算，它的模型運算需單獨進行，再將運算結果可視化來指導設計。不僅如此，研究者對于空間技術、模型建立和運算等知識的缺乏是一種普遍現(xiàn)象，即使在廣泛的計算機或者地理學專家之中也是如此，對于城鄉(xiāng)環(huán)境建設領域的學者、設計師們就更是明顯的缺失。近十年來，環(huán)境專業(yè)領域對空間技術應用的需求在穩(wěn)步增長，這也是促使我們下決心做本書研究的初衷。盡管由于專業(yè)背景所限，作者對于地理信息學知識的掌握還處于起步階段，我們在做這種跨學科研究時深感捉襟見肘、步履維艱。但正是如此困境使我們明白了跨學科研究的重要性，由此堅定了我們將研究繼續(xù)下去的決心。千里之行始于足下，希望本書可以成為相關研究的一個小小開端，起到拋磚引玉的作用，為我國城市水環(huán)境建設提供有益的探索，輔助設計、引發(fā)研究。本書的付梓深得各位同仁和師長的鼎力協(xié)助，首先要感謝萬敏老師創(chuàng)辦的工程景觀學，為我們這些初啟研究航程的學者提供了一個研究的嶄新視角，并敦促我們在跨學科研究的探索中不斷前行。還要感謝華中科技大學出版社申請的湖北省公益學術著作出版專項資金資助項目基金，為工程景觀研究叢書的出版提供了堅強的后盾。同時感謝華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院各位老師對我長期的理解與包容，呂寧興、宋曉東等老師一直以來對我的信任與鼓勵，合作者張何的耐心細致工作，我的幾屆碩士研究生參與了大量調研、資料收集與整理工作，特別是李彤和劉馨澤同學對本版書稿的文獻與項目案例資料的收集整理，都令我非常感激。還要特別感謝的是易彩萍編輯，她從本書出版計劃之初，一直到這一版的編輯、整理、排版校正、封面設計等，每一步的認真負責、耐心周到是本書得以出版的*重要保證。*后要感謝我的父母和兒子，他們是我不斷前進的*大動力，唯有認真研究、認真思考、認真寫作，才能做到不負讀者及親友的厚愛。